Naganami

Naganami
Descriere generala
Tip	Distrugător
Clasă	Yugumo
Proprietate	Marina japoneză imperială
Ordin	1939
Loc de munca	Fujinagata ( Osaka )
Setare	5 aprilie 1941
Lansa	5 martie 1942
Completare	30 iunie 1942
Soarta finală	Scufundat la 11 noiembrie 1944 , de atacul aerian la sud de Ormoc
Caracteristici generale
Deplasare	2 110 t La încărcare maximă: 2 692 t
Lungime	119,17 m
Lungime	10,82 m
Proiect	3,76 m
Propulsie	3 cazane Kampon și 2 turbine cu aburi Kampon; 2 arbori cotiți cu elice (52 000 shp )
Viteză	35 noduri (66,5 km / h )
Autonomie	5 000 mile la 18 noduri (9 260 kilometri la 34 km / h)
Echipaj	228
Echipament
Senzori la bord	Sonar tip 93
Armament
Armament	6 arme de tip 3 127mm 8 x 610mm tuburi torpile tip 92 4 Pistoale de tip 96 de 25 mm 2 lansatoare de bombe de adâncime
Notă
Date referitoare la intrarea în serviciu
Surse citate în corpul textului
intrări de distrugătoare pe Wikipedia

Naganami (長波^? Lit. „Long Waves”) ^{[1] a} fost un distrugător al Marinei Imperiale Japoneze , a cincea unitate a clasei Yugumo . A fost lansat în martie 1942 de șantierul naval Fujinagata .

Aparținând Diviziei a 31- a , a participat la aproape întreaga campanie Guadalcanal mai întâi ca parte a ecranului defensiv al portavioanelor , apoi la misiunile periculoase ale Tokyo Express , pentru a fi luptat în bătălia brutală de la Tassafaronga (30 noiembrie). -1 decembrie). Aflat de probleme mecanice cu mașinile, el nu a putut participa la evacuarea forțelor japoneze din Guadalcanal (februarie 1943) și a fost trimis înapoi în Japonia : reparațiile trebuiau întreprinse de mai multe ori. În vară, a acoperit evacuarea cu succes a Kiska și, mai târziu, a fost trimis înapoi la baza aeriană și navală din Truk cu restul flotelor de luptă. Într-o misiune la Rabaul la începutul lunii noiembrie, el a fost adăugat în grabă la Flota a 8-a și a luat parte la bătălia nereușită din Golful Împărătesei Augusta ; a ieșit nevătămat doar pentru a fi împușcat la Rabaul câteva zile mai târziu. A rămas în reparații până la o bună parte din iunie 1944 și s-a întors pe linia frontului pentru bătălia din Golful Leyte (23-25 ​​octombrie), însărcinată cu însoțirea navelor avariate treptat înapoi în Brunei . La începutul lunii noiembrie a fost integrat în operațiunile de întărire de pe insula Leyte și a fost distrus pe 11 în portul Ormoc , în timpul unui atac aerian masiv al SUA.

Caracteristici

Același subiect în detaliu: cursul Yugumo .

Naganami avea o lungime totală de 119,17 metri, o lățime maximă de 10,82 metri și un tiraj de 3,76 metri; deplasarea la sarcină totală a fost de 2 692 tone. Sistemul motorului consta din trei cazane Kampon, două turbine cu angrenaj Kampon , două arbori de elice : 52.000 cp au fost livrați, suficient pentru o viteză maximă de 35 de noduri (66,5 km / h ); raza maximă de acțiune a fost de 5 000 de mile marine la o viteză de croazieră de 18 noduri (aproximativ 9 260 de kilometri la 34,2 km / h). Armamentul era articulat pe șase tunuri de tip 3 de 127 mm cu 50 de calibre (L / 50), distribuite în trei turele binate (un arc , două suprapuse la pupa ); opt tuburi de torpilă de 610 mm grupate în două sisteme de tip 92 (unul între pâlnii, un mijloc) folosind torpila de tip 93 , prezentă în număr de șaisprezece; două perechi de tunuri antiaeriene tip 96 25 mm L / 60 și două lansatoare de tip 94 pentru bombe de adâncime , conservate treizeci și șase. În cele din urmă, au fost furnizate un sonar de tip 93 și doi paramini . La intrarea în serviciu, echipajul era format din 228 de bărbați. ^{[2] [3] [4]}

Utilizare operațională

Constructie

Distrugătorul Naganami a fost comandat în anul fiscal publicat de guvernul japonez în 1939. Chila ei a fost așezată în șantierul naval al companiei Fujinagata din Osaka pe 5 aprilie 1941 și lansarea a avut loc pe 5 martie 1942; a fost finalizată la 30 iunie același an. ^[5] Comanda a fost dată căpitanului fregatei Tsutae Komabe.^[6]

1942

Naganami s-a mutat la Yokosuka și, la 20 iulie 1942, a fost acuzat de apărarea atentă a transportatorului de trupe Hakusan Maru , care a adus întăriri pe insula Kiska recent ocupată în Aleutini ; navele s-au întors fără incidente și s-au oprit pe 4 august în Yokosuka. Pe 31 Naganami a format Divizia 31 Distrugătoare cu gemenele sale Makinami , dependente de Escadrila 2 a Flotei a 2 -a . La 6 septembrie, Naganami și aripa au preluat escorta celei de-a doua secțiuni a Diviziei 3 Blindate ( Kongo , Haruna ) care, de la Kure , a pornit spre baza Truk , a atins pe 10. În următoarele trei săptămâni au participat în forțele regulate și nereușite ale forțelor de luptă din nordul Insulelor Solomon și li s-au alăturat cea de-a treia componentă a diviziei, Takanami . La mijlocul lunii octombrie, cele trei distrugătoare au navigat împreună cu cele două corăbii și alte distrugătoare în direcția Guadalcanal și le-au acoperit în timp ce, în noaptea de 13-14, au bombardat cu succes aeroportul Henderson disputat. Au rămas în zonă și în noaptea de 15-16, când crucișătoarele grele Maya și Myoko au repetat canonada pistelor în mâinile SUA, apoi s-au retras spre nord pentru a se reuni cu Flota a 2-a și a 3-a în largul mării. Ei au fost astfel prezenți la bătălia dramatică a Insulelor Santa Cruz (25-26 octombrie): în special, Divizia 31 a slujit în „Forța Avansată” a viceamiralului Nobutake Kondō , care a rămas totuși destul de pe marginea luptei. Întorcându-se la Truk, Naganami și aripii au navigat la 3 noiembrie, însoțindu-i în Divizia a 7-a Cruiser ( Suzuya , Kumano ) până în Insulele Shortland , ajunsă în 5. Iată mai mulți alți distrugători cu care, pe 7 noiembrie, Naganami iar restul diviziei au finalizat o călătorie cu Tokyo Express la Guadalcanal: cu această ocazie Naganami și Takanami au suferit daune ușoare în urma unui atac aerian și au avut în total șaptesprezece victime; Naganami nu a participat la expediția 10. Un convoi de unsprezece unități s-a concentrat între timp pe Shortlands, a căror apărare a fost încredințată întregii escadrile a 2-a: în timpul bătăliei navale complexe din Guadalcanal , Naganami și oamenii de aripă au încercat fără succes să protejeze valorosul nave de marfă din atacurile aeriene americane; Naganami a salvat 570 de naufragiați din Shinanogawa Maru și puținele transporturi care au supraviețuit s-au prăbușit în dimineața zilei de 15 noiembrie pe coasta Guadalcanal: Divizia 31 și restul escadrilei s-au retras. La 16 noiembrie, Naganami a fost ales de spate amiralul Raizo Tanaka ca pilot de formare și, prin urmare, el a condus -o pe 30 într - o misiune de realimentare la Guadalcanal, primul care a făcut utilizarea etanșe tobe pentru a fi lansat în apropierea țărmului, evitând astfel ancorarea navelor.: Naganami și Takanami au fost singurii distrugători care nu au fost repartizați în sarcini de transport. Formația japoneză a fost interceptată de o echipă americană și, în timpul dezangajării, japonezii au lansat un roi de torpile; Bombele Naganami au lovit probabil croazierele grele USS Pensacola și / sau USS Northampton . Între 2 și 3 decembrie a condus a doua misiune de realimentare cu metoda butoiului etanș și, de data aceasta, forța de acoperire ( Naganami , Makinami , Yugure ) nu s-a confruntat cu nici o opoziție. Trei zile mai târziu , Tanaka a arborat ei însemnele de pe noul distrugătorul Teruzuki și, pe 7, ea a fost parte dintr -o altă călătorie de la Tokyo Express , care a întâmpinat unele nave lansatoare de rachete : misiunea a trebuit să fie întrerupt , iar Naganami a remorcat deteriorat Nowaki către cele Shortlands. La 11 decembrie, Escadrila a 2-a a reapărut în apele Guadalcanal și a trebuit să se ocupe din nou de torpilele americane periculoase, care au scos Teruzuki în afara acțiunii . Naganami a salvat contraamiralul și alți cincizeci și șase de oameni și și-a asumat funcțiile de pilot, conducând o misiune de transport de trupe la Buna, Noua Guinee, pe 16 decembrie. Apoi a mers la fortăreața Rabaul și pe 25 a făcut parte dintr-o echipă de salvare care a remorcat Uzuki și un transport la bază, avariat de atacul unui submarin. Pe 30, contraamiralul Tanaka a fost înlocuit de același rang Tomiji Koyanagi care a păstrat Naganami în rolul de pilot.^[6]

1943

La 2 ianuarie 1943, Naganami a reluat misiunile de acoperire pentru misiunile de transport al trupelor la Guadalcanal. Pe 10, însă, defecțiunile mașinii l-au obligat să rămână cu Shortlands. S-a mutat pe 14 în portul Truk, pentru a rezolva aceste probleme tehnice: a plecat abia pe 8 martie, însoțit de escorta unui convoi care s-a oprit la Maizuru , unde Naganami , din nou supus reviziei, și-a aruncat ancora. Recuperat, s-a mutat la Yokosuka și a pornit pe 25 cu distrugătoarele Ushio , Ariake și Shigure pentru a supraveghea transferul micilor portavioane Unyo și Chuyo către Truk, ajuns la 30; la 8 mai, cu Shigure înlocuit de Samidare , aceeași formațiune a parcurs ruta inversă pentru a însoți cuirasatul Yamato , cele două portavioane și Divizia 5 Cruiser ( Myoko , Haguro ); doar ultima divizie a continuat cu distrugătoare la Paramushiro . A părăsit insula pe 25 în apărarea unui convoi în drum spre Maizuru, unde a ancorat din nou pe 31 pentru întreținerea ulterioară a mașinilor, care a durat aproximativ o lună. Pe 28 s-a întors la Paramushiro, a sosit la 1 iulie și a fost imediat integrat în operațiunea de evacuare a garnizoanei din Kiska. Prima încercare (7-17 iulie) a eșuat din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile, dar a doua, care a avut loc între iulie și august, a avut succes: Naganami a format forța de acoperire cu alți patru distrugători și singura pagubă pe care a suferit-o a fost cauzată de o triplă coliziune cu Hatsushimo și Wakaba . Odată recâștigat coastele japoneze, Naganami s-a întors pentru a unsprezecea oară la Maizuru pentru reparații.^[6] în timpul lucrărilor de anti-aeronave a crescut: sistemele gemene de tip 96 25 tunuri mm, amplasate pe laturile pâlniei spate, au fost schimbate pentru două instalații triple și o pereche de tip 96S au fost plasate în fața a turn de comandă , pe o platformă special construită. În cele din urmă, catargul trepiedului înainte a fost întărit pentru a adăposti o mică platformă care susține un radar de tip 22, adecvat pentru detectarea țintelor navale; la baza copacului a fost construită o cameră pentru operatori. ^[7]

După ce s-au mutat la Yokosuka, Naganami au navigat pe 15 septembrie spre Truk, escortând crucișătoarele grele Chokai și Maya ; două zile mai târziu, i-a urmat pe Maya singur până la Rabaul (unde a lăsat trupe) și pe drumul invers. El a fost la Rabaul la jumătatea lunii octombrie pentru a însoți Divizia 5 Cruiser acolo, s-a întors la Truk pe 15 și s-a reunit cu aripa Makinami . Divizia 31 a participat la o ieșire în forțele Flotei Combinate către atolul Eniwetok , unde japonezii au crezut că anticipează sosirea Flotei a cincea a Statelor Unite : în realitate nu a existat niciun atac și toate navele s-au întors la Truk în octombrie. 26. Naganami a fost trimis singur la Rabaul pe 30 octombrie, încărcat cu echipaje aeriene pe care le-a aruncat două zile mai târziu în cetate: a fost implicat, așadar, în contraatacul naval către Bougainville , pe care aterizase Divizia 3 Marină . Agregat cu o echipă compusă de unități care nu luptaseră niciodată împreună, a participat la dezamăgitorul bătălie din golful Împărătesei Augusta în noaptea dintre 1 și 2 noiembrie, plasat în coloana din dreapta a formațiunii japoneze: nu a prins niciunul rezultate deosebite și s-a întors nevătămat la Rabaul. Aici s-a alăturat din nou Makinami și, împreună cu alte nave, cei doi oameni de aripă au format o forță de acoperire pentru alți distrugători care, pe data de 6, au debarcat o mie de soldați la nord de capul de pod al SUA. Având în vedere activitatea japoneză, viceamiralul William Halsey a organizat un atac îndrăzneț asupra Rabaul cu grupurile de la bordul portavioanelor, care a lovit la 11 noiembrie; raidul a prins baza nepregătită și Naganami , care a fost ancorat chiar în afara portului natural, a fost lovit de o torpilă care a dezintegrat pupa până la turela numărul trei.^[6] Conform unei alte surse, cu toate acestea, Naganami a fost aproape aproape lovit de o bombă și, câteva minute mai târziu, o a doua bombă a explodat la pupa. ^[8] În orice caz, Makinami l-a remorcat în siguranță în golf, unde pe 25 căpitanul Kumabe a predat comanda căpitanului fregatei Takuji Mori. În cele din urmă, pe 3 decembrie, crucișătorul ușor Yubari , trimis la Truk, a remorcat Naganami acolo .^[6]

1944 și scufundarea

Naganami-ul din 11 noiembrie, ieșit din ordine, fumigând și lipsit de arc

Cu toate acestea, pagubele suferite au fost prea grave și, mai mult, Truk a fost din ce în ce mai expus flotei periculoase de portavioane americane. Prin urmare, pe 15 ianuarie 1944, crucișătorul ușor Nagara a tractat unitatea și a adus-o în siguranță în Tokuyama pe 24. Navele auxiliare l-au mutat imediat în arsenalul Kure pentru reconstrucție, care a început pe 25 și a durat câteva luni.^[6] În timpul lucrărilor extinse, au fost introduse modificări. Două monturi triple de 25 mm tip 96 au fost plasate pe două platforme, ridicate de fiecare parte a pâlniei înainte; paramina și jumătatea reîncărcării pentru tuburile torpilelor au fost îndepărtate. Cu această ocazie, un radar de tip 13 (specific pentru ținte aeriene) a fost adăugat probabil la catargul principal al trepiedului, deși această aeronavă ar fi putut fi echipată mai târziu în 1944. ^{[7] [3]} La 1 iunie Naganami a trecut sub ordinele Locotenentul căpitan Kiyoshi Tobita care, din 20, l-a condus într-o serie de exerciții în bazinul vestic al Mării Interioare Seto . Revenind pe deplin operațional, între 8 și 16 iulie, Naganami a făcut parte dintr-o echipă care a adus întăriri substanțiale pe insula Okinawa și care a ancorat la baza avansată a insulelor Lingga ; pentru următoarele două luni mișcările sale sunt necunoscute.^[6] Mai sigur, pe de altă parte, este adăugarea (care a avut loc în porturile japoneze sau în Singapore ) de tunuri antiaeriene de tip 96 pe monturi simple, în mai puțin de doisprezece. ^[7]

Pe 18 octombrie, Naganami s-a mutat cu a 2-a flotă de la Lingga la portul Brunei , în pregătirea atacului complex aerian și naval orchestrat de Marina Imperială în apele Filipinelor : pe 20, de fapt, debarcările SUA pe insula Leyte a început . Naganami a fost repartizat în cea mai mare parte a flotei care urma să traverseze Marea Sibuyan , strâmtoarea San Bernardino și să coboare din nord până în Golful Leyte. Deja pe 23 japonezii au intrat sub atacul a două submarine americane, iar Naganami a recuperat naufragiatul Maya , care apoi a fost transferat la cuirasatul Musashi ; el a fost apoi detașat pentru a însoți crucișătorul de la pupa Takao puternic avariat în Brunei. În timpul retragerii, o barcă a fost văzută blocată pe stânci de pe Palawan : era USS Darter , care atacase Flota a II-a. Căpitanul Tobita a organizat rapid o petrecere de debarcare care a inspectat barca, abandonată de americani. Naganami a părăsit Brunei imediat ce Takao a fost în siguranță și s-a dus la Coron, unde a luat livrarea unui alt crucișător greu, Myoko : a escortat-o ​​și la Brunei, a ajuns pe 29 octombrie și a plecat imediat la Manila . De fapt, forțele armate japoneze organizaseră operațiunea TA , trimitând convoi după convoi de întăriri la Leyte, pentru a hrăni rezistența armatei 35 și un număr mare de nave ușoare au fost desfășurate. Naganami a fost repartizat celui de-al patrulea convoi care a pornit pe 8 din Golful Capitalei, dar, două zile mai târziu, a fost reatribuit celui de-al treilea grup de aprovizionare (care plecase târziu) cu alți distrugători: navele au ajuns târziu. dimineața zilei de 11 noiembrie în golful Ormoc , principalul loc de aterizare pentru întăriri, unde așteptau însă 350 de avioane din Task Force 38. Toți cei patru transportatori de navă au fost anihilati în primele atacuri; apoi aviatorii americani s-au aruncat asupra distrugătorilor care fugeau. Naganami a fost lovit aproape imediat și arcul a fost eliberat. Imobilizat și devastat, a fost terminat fie de bombe, fie de torpile care au lovit mijlocul navei. O formidabilă explozie a spart-o în două și butucii s-au scufundat în golf, la sud de Ormoc ( 10 ° 50'N 124 ° 35'E / 10.833333 ° N ° 124.583333 E 10.833333; 124.583333 ), cu 156 de decese; cei șaptezeci și doi de supraviețuitori, inclusiv căpitanul Tobita, au înotat țărmurile din Leyte.^[6]

La 10 ianuarie 1945, Naganami a fost eliminat din rolurile Marinei Imperiale.^[6]

Notă

Bibliografie

• Mark E. Stille, Imperial Japanese Navy Destroyers 1919-1945, Vol. 2 , Oxford, Osprey, 2013, ISBN 978-1-84908-987-6 .

Elemente conexe

• NMS Regina Maria
• Velite (distrugător)
• USS Shaw (DD-373)
• HMS Martin (G44)

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Naganami

linkuri externe

• ( EN ) Înregistrarea tabelară a mișcării IJN: Naganami , pe combinatfleet.com .
• ( EN ) Distrugătoare Yugumo (1941-1944) , pe navypedia.org .

V · D · M Clasa Yugumo Destroyer
Yugumo · Kazagumo · Makigumo · Makinami · Naganami · Takanami · Kiyonami · Onami · Hayanami · Tamanami · Suzunami · Hamanami · Fujinami · Asashimo · Okinami · Kishinami · Hayashimo · akishimo · Kiyoshimo

Portalul de război

Portalul marin