Akishimo
| Akishimo | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | Distrugător |
| Clasă | Yugumo |
| Proprietate | Marina japoneză imperială |
| Ordin | 1942 |
| Loc de munca | Fujinagata ( Osaka ) |
| Setare | 3 mai 1943 |
| Lansa | 5 decembrie 1943 |
| Completare | 11 martie 1944 |
| Soarta finală | Afundat la 14 noiembrie 1944 prin atacul aerian asupra Cavite |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 2 110 t La încărcare maximă: 2 692 t |
| Lungime | 119,17 m |
| Lungime | 10,82 m |
| Proiect | 3,76 m |
| Propulsie | 3 cazane Kampon și 2 turbine cu aburi Kampon; 2 arbori cotiți cu elice (52 000 shp ) |
| Viteză | 35 noduri (66,5 km / h ) |
| Autonomie | 5 000 mile la 18 noduri (9 260 kilometri la 34 km / h) |
| Echipaj | 228 |
| Echipament | |
| Senzori la bord | Sonar tip 93 |
| Armament | |
| Armament |
|
| Notă | |
| Date referitoare la intrarea în serviciu | |
Surse citate în corpul textului | |
| intrări de distrugătoare pe Wikipedia | |
Akishimo (秋霜? Lit. „ îngheț de toamnă”) [1] a fost un distrugător al Marinei Imperiale Japoneze , a optsprezecea unitate a clasei Yugumo . A fost lansat în decembrie 1943 de șantierul naval Fujinagata .
Aparținând Diviziei a 2-a din august 1944, încă în faza de antrenament, a fost atașat scutului defensiv pentru o parte a flotei de luptă care, în luna mai, s-a mutat la Tawi Tawi ; apoi a servit ca santinelă în Davao și a participat la bătălia de la Marea Filipine (19-20 iunie). Spre sfârșitul lunii octombrie a fost trimis în bătălia din Golful Leyte și a salvat naufragiați ai crucișătorului greu Maya , precum și a luptat în largul insulei Samar pe data de 25. A fost repartizat la operațiunile de realimentare pe mare către insula Leyte și la începutul lunii noiembrie a fost grav avariată. Un atac aerian asupra Cavite l-a surprins pe 13 noiembrie nemișcat în port și a fost distrus de mai multe bombe, scufundându-se a doua zi.
Caracteristici
Akishimo avea o lungime totală de 119,17 metri, o lățime maximă de 10,82 metri și un tiraj de 3,76 metri; deplasarea la sarcină totală a fost de 2 692 tone. Sistemul motorului consta din trei cazane Kampon, două turbine cu transmisie cu abur Kampon , două arbori de elice : 52.000 cp au fost livrați, suficient pentru o viteză maximă de 35 de noduri (66,5 km / h ); raza maximă de acțiune a fost de 5 000 mile marine la o viteză de croazieră de 18 noduri (aproximativ 9 260 de kilometri la 34,2 km / h). Armamentul era articulat pe șase tunuri de tip 3 de 127 mm cu 50 de calibre (L / 50), distribuite în trei turele binate (un arc , două suprapuse la pupa ); opt tuburi de torpilă de 610 mm grupate în două sisteme de tip 92 (unul între pâlnii, un mijloc) folosind torpila de tip 93 , prezentă în număr de șaisprezece; două instalații triple și una dublă de tunuri antiaeriene tip 96 25 mm L / 60 și două lansatoare de tip 94 pentru bombe de adâncime , conservate treizeci și șase. În cele din urmă, au fost furnizate un sonar de tip 93 și doi paramini . La intrarea în serviciu, echipajul era format din 228 de bărbați. [2] [3] [4]
Utilizare operațională
Constructie
Distrugătorul Akishimo a fost comandat în anul fiscal publicat de guvernul japonez în 1942. Chila ei a fost așezată în șantierul naval al companiei Fujinagata , din Osaka , pe 3 mai 1943 și lansarea a avut loc pe 5 decembrie același an; a fost finalizată la 11 martie 1944 [5] și comanda a fost dată căpitanului fregatei Toshio Hirayama. El a fost repartizat imediat în escadrila a 11-a distrugătoare, dependentă de flota combinată și repartizat pentru a antrena noi unități în timp de război.[6]
1944 și scufundarea
La 1 aprilie 1944, Akishimo a trecut sub ordinele locotenentului căpitan Kotarō Nakao, deoarece Hirayama a fost reasignat la Hayashimo și a continuat antrenamentul. În orice caz, la începutul lunii mai, a navigat până la Saeki pentru a forma grupul de apărare pentru Diviziile 2 și 3 de avioane și cuirasatul Musashi cu Hayashimo și distrugătoarele Nowaki , Yamagumo , Shigure , Michishio și Tamanami . Această echipă importantă a navigat pe 11 mai spre ancorarea avansată a Tawi Tawi , o insulă care a fost atinsă pe 16, dar care s-a dovedit mai puțin sigură decât se aștepta, deoarece apele sale erau pline de submarine americane. Repartizat într-un convoi de petroliere, l-a însoțit pe rada Davao pe 25 și a rămas acolo până pe 14 iunie, angajat în patrule și în apărarea traficului naval de intrare sau de ieșire. Între timp, pe data de 10, trecuse la Escadrila a 2-a a Flotei a 2-a, deși fără a face parte din mod organic dintr-o divizie . Din portul filipinez Akishimo a aderat la restul de vest flotei de luptă din Insulele Mariane și a fost , astfel , prezent la bătălia de la Marea Filipinelor , militând tocmai în spate amiralul Takatsugu Jōjima lui „Forța B“. După înfrângerea japoneză, el a urmărit navele în retragere spre insula Okinawa , a ajuns în dimineața zilei de 23 și apoi s-a întors în apele metropolitane. La 1 iulie a părăsit Kure împreună cu geamănul său Hayashimo pentru a însoți Divizia a 5-a Cruiser ( Myoko , Haguro ) însărcinată cu aducerea trupelor în Manila și Zamboanga , înainte de a ajunge la Singapore . Trecerea a decurs conform planificării și fără incidente. La 15 august, cei doi distrugători au fost însoțiți oficial cu Kiyoshimo în Divizia a 2-a, dependentă de Escadrila 2 a Flotei a 2-a ( viceamiralul Takeo Kurita ). În următoarele două luni, activitatea lui Hayashimo este necunoscută.[6] În a doua jumătate a anului 1944, unitatea a primit cu siguranță o serie de modificări și modernizări. Două suporturi triple de tunuri de 25 mm tip 96 au fost așezate pe două platforme, ridicate de fiecare parte a pâlniei înainte; paramina și jumătatea reîncărcării pentru tuburile torpilelor au fost îndepărtate. Catargul trepiedului înainte a fost întărit pentru a găzdui o mică platformă care susține un radar de tip 22, adecvat pentru detectarea țintelor navale; la baza copacului a fost construită o cameră pentru operatori. Mai mult, înainte de bătălia din Golful Leyte , era aproape sigur echipat cu un al doilea radar, un tip 13 (specific pentru ținte aeriene) pe catargul principal al trepiedului. În cele din urmă, un anumit număr de tunuri cu o singură trăsură de tip 96 au apărut pe puntea principală, în orice caz nu mai mult de doisprezece. Din păcate, sursele sunt generice în perioada acestor intervenții. [7] [3]
Pe 14 octombrie, Akishimo și Hayashimo au navigat din Singapore cu sarcina specială de a ridica membrii personalului armatei 31, apoi la Manila și de a-i transfera la Saigon . Trei zile mai târziu, însă, Kurita le-a reamintit urgent în Brunei , întrucât pregătirile pentru atacul aerian-naval complex orchestrat de Marina Imperială în apele Filipinelor erau în plină desfășurare : Akishimo și Hayashimo au primit expediția doar în dimineața 18, când se aflau în largul coastei orașelor, așteptând să se încheie un raid aerian american. Cele două unități au inversat cursul și s-au repezit spre Brunei, evitând atacul a două submarine americane. Când au ajuns la destinație, au fost repartizați în cea mai mare parte a flotei care trebuia să traverseze Marea Sibuyan , strâmtoarea San Bernardino și să coboare din nord pe Golful Leyte. Deja pe 23 japonezii au intrat sub atacul a două submarine americane, iar Akishimo i-a salvat pe cei 769 de supraviețuitori ai crucișătorului greu Maya , pe care i-a transferat către Musashi mai mare. A doua zi a fost marcata de atacuri violente din partea americană îmbarcate grupuri și, din nou, Akishimo salvat o unitate mare, crucișătorul greu Myoko deteriorat de unele torpile: salutat la bord spate amiralul Shintaro Hashimoto și l -au transferat la crucișătorul încă intacte Haguro. . În dimineața zilei de 25 a fost prezent la bătălia haotică de pe insula Samar , dar, se pare, nu a întreprins nicio acțiune relevantă; în schimb, a suferit pagube moderate într-o coliziune cu distrugătorul Shimakaze . La începutul după-amiezii, s-a alăturat în dificultate cu aripa Hayashimo și l-a escortat pe insula Coron , un punct de întâlnire pentru unitățile Flotei a II-a, pentru a fi deturnat în ajutorul crucișătorului ușor Noshiro în dimineața zilei de 26 octombrie. După ce a luat 328 de naufragiați din ape (inclusiv contraamiralul Mikio Hayakawa la comanda escadrilei a 2-a) Akishimo s-a oprit la Coron, a lăsat pasagerii, a realimentat combustibilul și a navigat, ajungând în Brunei pe 29. În orice caz, a plecat pentru câteva zile mai târziu la Manila pentru a contribui la operațiunea TA , convoiul care trimite după convoi de întăriri la Leyte, pentru a alimenta rezistența Armatei 35: Akishimo a sosit pe 4 noiembrie și a fost repartizat la al patrulea convoi care a navigat pe al 9-lea din golful capitalei. Oameni și provizii au fost descărcate rapid la Ormoc, dar a doua zi, pe ruta de întoarcere, navele japoneze au fost vizate de o turmă de avioane cu motor dublu Consolidated B-24 Liberator ; o bombă a lovit Akishimo , explozia a rupt prova și a ucis pe loc douăzeci de marinari. Cumva căpitanul Nakao a reușit să mențină o viteză de 16 noduri și a recâștigat Manila: Akishimo a aterizat treizeci și cinci de răniți și a fost imediat ancorat la arsenalul Cavite pentru reparații, lângă Akebono avariat ( 14 ° 35'N 120 ° 55'E / 14.583333 ° N 120.916667 ° E ). Pe data de 13, un raid aerian-naval greu a lovit golful Manila și cei doi distrugători au fost loviți de bombe care au lovit; echipajul Akishimo a avut încă cincisprezece morți și douăzeci și cinci de răniți și, în timpul zilei, Nakao a ordonat celor 170 de supraviețuitori să abandoneze nava. Pe 14 noiembrie, Akishimo a fost devastat de o explozie mare care l-a răsturnat la tribord și, de asemenea, a condamnat Akebono .[6]
La 10 ianuarie 1945, Akishimo a fost eliminat din registrele Marinei Imperiale.[6]
Notă
- ^ (EN) Numele navelor japoneze , pe combinatfleet.com. Adus pe 28 iunie 2020 .
- ^ (EN) Materialele IJN (Vessels - Yugumo class Destroyers) , pe admiral31.world.coocan.jp. Adus pe 28 iunie 2020 .
- ^ Stille 2013, Vol. 2 , pp. 21-23, 28 .
- ^ Stille 2013, Vol. 2 , p. 20 .
- ^ a b c d ( EN ) Înregistrarea tabulară a mișcării IJN: Akishimo , pe combinatfleet.com . Adus pe 28 iunie 2020 .
- ^ Stille 2013, Vol. 2 , p. 21 .
Bibliografie
- Mark E. Stille, Imperial Japanese Navy Destroyers 1919-1945, Vol. 2 , Oxford, Osprey, 2013, ISBN 978-1-84908-987-6 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Akishimo
linkuri externe
- ( RO ) Înregistrarea tabelară a mișcării IJN: Akishimo , pe combinatfleet.com .
- ( EN ) Distrugătoare Yugumo (1941-1944) , pe navypedia.org .
