Takatsugu Jōjima
| Takatsugu Jōjima | |
|---|---|
 | |
| Naștere | Prefectura Saga , 20 iunie 1890 |
| Moarte | 9 octombrie 1967 |
| Cauzele morții | Natural |
| Date militare | |
| Țara servită |  Imperiul japonez |
| Forta armata |  Marina japoneză imperială |
| Armă | Marina |
| Corp | Imperial Navy Aviation |
| Ani de munca | 1912 - 1945 |
| Grad | Amiral în retragere |
| Războaiele | Al doilea razboi mondial |
| Campanii | Campania Insulelor Solomon |
| Bătălii | Atacul Pearl Harbor Incursiune japoneză în Oceanul Indian Bătălia de la Marea Coralilor Bătălia Mării Filipine Bătălia aeriană din Formosa |
| Comandant al | Portavioane Hosho , Hiryu , Shokaku A 2-a divizie a transportatorului de aeronave Flotila a 21-a aeriană Flotila a 12-a aeriană |
| Studii militare | Academia Navală ( Etajima ) Colegiul Naval ( Tokyo ) |
Surse citate în corpul textului | |
| voci militare pe Wikipedia | |
Takatsugu Jōjima (城 島 高 次Jōjima Takatsugu ?, Uneori creditat ca Takaji Jōshima [1] ; Prefectura Saga , 20 iunie 1890 - 9 octombrie 1967 ) a fost un amiral japonez , activ în timpul celui de-al doilea război mondial .
S-a înrolat în marina imperială japoneză în 1912. După absolvirea cursurilor de artilerie și torpile , în 1918 s-a înscris la Colegiul Naval și a urmat cursul de navigație, completându-l în 1919 cu numirea ca locotenent . A servit ca navigator pe diferite unități până în 1923 și din nou din 1926 până în 1930, anul în care a devenit căpitan de fregată . De competență recunoscută, între 1932 și 1935 a ocupat funcția de comandant adjunct pe crucișătorul ușor Nagara , pe crucișătorul greu Aoba și pe cuirasatulKirishima . Promis la funcția de căpitan de navă la sfârșitul anului 1936, a preluat comanda portavionului ușor Hosho și în ultima parte a anilor 1930 a operat în domeniul portavioanelor.
În calitate de comandant al portavionului Shokaku , Jojima se număra printre cei care conduc atacul asupra Pearl Harbor și participă la toate acțiunile ulterioare desfășurate de prima flotă aeriană. De asemenea, a participat la Bătălia de la Marea Coralilor (4-8 mai) și de la începutul lunii octombrie a comandat convoaiele de întăriri pentru trupele japoneze angajate în campania Guadalcanal . De la 1 septembrie 1943 a avut sub ordinele sale a doua divizie de portavioane ( Hiyo , Junyo , Ryuho ) pe care a condus-o în bătălia de la Marea Filipine , care s-a încheiat cu o serioasă înfrângere tactico-strategică a marinei imperiale. Comandant al flotilelor aeriene mai întâi pe Insula Formosa și apoi în Japonia , sfârșitul războiului mondial l-a găsit în fruntea celei de-a 12-a Flotile. S-a retras din serviciul activ la sfârșitul lunii septembrie și a murit în 1967.
Biografie
Începuturile în marină
Takatsugu Jōjima s-a născut la 20 iunie 1890 în prefectura Saga ; înscris la Academia Navală, a intrat în clasa a 40-a și a absolvit la 17 iulie 1912, o sută unsprezecea din 144 de studenți. Odată cu calificarea de aspirant de miliardar , a intrat în echipajul crucișătorului blindat Adzuma , apoi la 1 mai 1913 a fost transferat pe cuirasatul Ikoma . A devenit steag la 1 decembrie, a fost îmbarcat pe crucișătorul de luptă Ibuki , la 23 martie 1914 a servit pe crucișătorul protejat Akashi și în cele din urmă la 1 octombrie 1915 s-a întors la crucișătorul Ikoma . La 13 decembrie, odată cu promovarea la locotenent secund al unei nave , a început să urmeze cursul de bază de artilerie navală și de la 1 iunie 1916 a urmat cursul de bază al școlii de torpile . După finalizarea cu succes a cursurilor, la 1 decembrie a devenit membru al Corpului de Marină Maizuru timp de un an, apoi a fost repartizat la echipajul crucișătorului protejat Nisshin . La 6 ianuarie 1918, Jojima a fost transferat pe cuirasatul Asahi , apoi pe 4 septembrie, a fost îmbarcat pe nave ușoare, distrugătorul a treia clasă Hatsuharu timp de aproximativ trei luni. La 1 decembrie și-a început studiile la Colegiul Naval prin înscrierea la cursul de studenți la navigație. În anul următor a terminat cu succes cursul, a obținut numirea ca locotenent al navei și a fost integrat în echipajul cuirasatului de coastă Manshu , din care la 21 ianuarie 1920 a devenit ofițer în drum. [2]
Anii douăzeci și treizeci
Jōjima a rămas la bordul Manshu până pe 17 iunie, dată la care a fost repartizat întotdeauna ca navigator pe nava de transport a trupelor Takasaki ; un an mai târziu, la 8 iunie 1921 a fost urcat cu același loc de muncă pe puitor de mine Katsuriki, 1 decembrie pe nava de sprijin hidroavioane Wakamiya , apoi cisterna echipa Shiriya ( de la 10 noiembrie 1922) și în cele din urmă pe " crucișătorul ușor Tatsuta ( de la 15 octombrie 1923). La 1 decembrie 1924 a devenit asistent al statului major al Flotei 1 Expediționare care operează în Marea Chinei de Est , ocupând această funcție timp de un an, după care s-a întors la Tatsuta ca ofițer de navigație și cu gradul de locotenent căpitan . Apoi a slujit în această poziție pe crucișătoarele ușoare Natori din 1 mai 1926 și Abukuma din 1 noiembrie, pe care a slujit ultima oară timp de peste doi ani. De fapt, abia la 20 noiembrie 1928 a obținut o nouă misiune, de data aceasta pe crucișătorul greu Haguro în calitate de ofițer de îngrijire / întreținere a armamentului; la 25 aprilie 1929 a preluat postul de navigator al crucișătorului. [2]
La 1 decembrie, Jōjima a trecut la bordul portavionului echipei Kaga, întotdeauna în calitate de ofițer de navigație : în timp ce servea în această unitate, a fost avansat la căpitan de fregată un an mai târziu. Cu 1 decembrie 1932, el a început o lungă perioadă de serviciu ca comandant adjunct al diferitelor unități, începând cu tancul petrolier Notoro , urmat la 20 octombrie 1933 de crucișătorul ușor Nagara , crucișătorul greu Aoba din 15 noiembrie 1934 și în cele din urmă modernizat crucișătorul de luptăKirishima din 15 noiembrie 1935. [2] Această experiență, împreună cu trecutul său ca ofițer de navigație, i-au adus reputația unui comandant priceput, capabil „să conducă o navă de război chiar și pe uscat”. [1] La 18 august 1936, a devenit comandant al tancului petrolier Tsurumi și în timpul postului a fost ridicat la gradul de căpitan de navă (1 decembrie). [2] Deși nu și-a câștigat niciodată permisul de pilot, la 16 octombrie 1937 a fost ales să comande portavionul ușor Hosho ; [1] Între 10 august și 15 decembrie 1938 a servit și ca ofițer șef la îngrijirea / întreținerea armamentului pe portavionul echipei Hiryu . La 1 aprilie 1939, Jōjima a renunțat la comanda Hosho pentru a prelua Hiryu . [2]
Al doilea razboi mondial
1939-1942
La 15 noiembrie 1939, Jōjima a fost mutat în unitatea aeriană de bază din Kure : această poziție i-a permis să se evidențieze pozitiv pentru calitățile excelente de comandă și organizare ale departamentelor. [3] Așadar, la 15 noiembrie 1940 a fost numit ofițer șef al îngrijirii / întreținerii armamentului Shokaku , funcție pe care o lună mai târziu s-a alăturat comandamentului licitației submarine Tsurugisaki . La 17 aprilie 1941 a primit comanda Shokaku și până la 8 august a ocupat ambele posturi: la data a fost confirmat ca șef al portavionului și a părăsit comanda Tsurugisaki . [2] În ultimii ani, Imperiul japonez abordase al treilea Reich și Italia fascistă , semnând o alianță la 27 septembrie 1940 ( Pactul tripartit ); a renunțat să se extindă în Siberia și cu stagnarea războiului din China , conducerea politico-militară japoneză a decis să se extindă spre sud și astfel să garanteze marile nevoi energetice ale forțelor armate.
La 7 decembrie 1941, a avut loc atacul asupra Pearl Harbor , la care Jōjima a participat în calitate de comandant al portavionului Shokaku , unul dintre cei șase constituenți ai primei flote aeriene pregătite pentru asalt; în același timp, operațiunile din Asia de Sud-Est și Pacificul de Vest începuseră. [4] După Pearl Harbor și sub ordinele contraamiralului Chūichi Hara , Jōjima și-a condus oamenii în raidurile rapide asupra pozițiilor australiene din Noua Guinee (ianuarie 1942) și în raidul din Oceanul Indian (începutul lunii aprilie). [5] Promis la contraamiral la 1 mai 1942, el a fost imediat implicat în bătălia de la Marea Coralului care a avut loc între 4 și 8 mai. Bătălia a avut momentul decisiv în ultima zi, în care grupurile aeriene japoneze au scufundat portavionul USS Lexington ; cu toate acestea, unii bombardieri americani au lovit Shokaku cu două bombe , una în prova și una în pupa , urmată de o a treia bombă care a devastat interiorul navei. Având în vedere pagubele suferite, portavionul s-a oprit la marea bază aeronavală Truk și apoi s-a îndreptat spre Japonia pentru reparații. [6]
Prin urmare, pe 25 mai, Jōjima a fost transferat la uscat și a preluat comanda districtului 3 naval cu sediul în Sasebo, dar pentru o scurtă perioadă de timp, întrucât pe 15 iunie a intrat ca asistent în personalul flotei combinate ; la doar cinci zile mai târziu a fost transferat din nou, de data aceasta în fruntea Diviziei a 11-a de licitații de hidroavion, [1] la data angajării în ocuparea Kiska din Insulele Aleutine . Divizia a sosit în Japonia la sfârșitul lunii iunie, Jōjima a preluat oficial comanda și, după realimentare și alimentare, pe 23 august a navigat spre Pacificul de Sud, ancorând pe 28 la baza Insulelor Shortland , în nordul Solomons . [7] Jōjima a participat activ la campania Guadalcanal . În noaptea dintre 11 și 12 octombrie, el a condus Divizia 11 ( Nisshin , Chitose ) și șase distrugătoare, un convoi care a debarcat trupe și echipamente neperturbate în Guadalcanal, în timp ce bătălia de la Cape Hope se dezlănțuia. [8] El a continuat să conducă convoaiele de întăriri până la abandonarea insulei în ianuarie-februarie 1943.
1943 - 1945
După evacuarea Guadalcanal, Jōjima a fost repatriat și pe 15 aprilie a fost repartizat în primul district naval cu sediul în Yokosuka . [2] Pe 17 aprilie, cu toate acestea, a luat în grabă un avion și a ajuns la Rabaul pentru a-l sfătui pe amiralul Isoroku Yamamoto împotriva efectuării unui tur de inspecție în Solomons central, așa cum se spune într-un mesaj radio : Jōjima a criticat dur „idiotia de a trimite o comunicare radio atât de lungă și detaliată despre activitățile comandantului șef [al Flotei Combinate] „pentru că avea motive să creadă că codurile navale japoneze au fost pătrunse (așa cum se întâmplase într-adevăr). Amiralul nu a ținut seama de avertisment și a murit pe 18 aprilie pe bombardierul Mitsubishi G4M în care călătorea, doborât de luptătorii SUA Lockheed P-38 Lightning . [1]
Înapoi în Japonia, Jōjima a fost numit comandant al celei de-a 50-a Flotilei Aeriene pe 10 mai. La 1 septembrie a preluat comanda celei de-a 2-a diviziuni a transportatorului de aeronave ( Hiyo , Junyo , Ryuho ), care, din 10 până la 29 martie 1944, s-a alăturat și celei de a 652-a unități aeriene. [2] Între 19 și 20 iunie a participat la bătălia dramatică a Mării Filipine , în care Marina Imperială și-a reorganizat forțele de luptă în Dai-Ichi Kidō Kantai - „Prima Flotă Mobilă” - după modelul forțelor de lucru americane. , avea mari speranțe: în acțiune s-a confirmat ca un ofițer dinamic și agresiv, dar ciocnirea s-a încheiat cu distrugerea aproape completă a grupurilor îmbarcate, reconstituite cu mult efort în anii precedenți. [1] Jōjima a pierdut și Hiyo, iar Ryuho a suferit daune mari. [9] La 10 iulie, a 2-a divizie a transportatorului de aeronave s-a dizolvat, a fost repartizat la comanda celei de-a 21-a flotilă aeriană staționată în Tainan pe insula Formosa ; la 20 decembrie, în urma bolilor severe suferite de forțele aeriene imperiale în bătălia aeriană de la Formosa (10-12 octombrie), o unitate de antrenament a preluat comanda grupului aerian Kasumigaura și a unității a 11-a combinate în același timp. [2]
La 6 ianuarie 1945, Jōjima a fost confirmat la comanda celei de-a 11-a Unități Aeriene Combinate pe care a deținut-o timp de aproximativ două luni, apoi la 1 martie a fost plasat la conducerea celei de-a 12-a Unități Aeriene Combinate. La 5 mai, a fost redistribuit din nou ca comandant al 12-a Flotilă, ultima poziție de înaltă responsabilitate pe care o deținea: la 15 august, Imperiul Japonez s-a predat necondiționat aliaților . [2]
Ultimii ani și moarte
La 30 septembrie 1945, contraamiralul Jōjima a fost plasat în rezervă; cu toate acestea a părăsit definitiv serviciul activ. S-a retras în viața privată și a murit pe 9 octombrie 1967, la vârsta de 77 de ani. [1]
Notă
- ^ A b c d și f g (EN) The Pacific War Online Encyclopedia: Joshima Takaji pe kgbudge.com. Adus la 30 ianuarie 2015 .
- ^ a b c d e f g h i j ( EN ) Materialele IJN (Academia Navală clasa 40) , pe world.coocan.jp . Adus la 30 ianuarie 2015 .
- ^ Goldstein, Dillon 2004 , p. 295 .
- ^ Millot 2002 , pp. 55-66 .
- ^ Millot 2002 , pp. 164-169 .
- ^ Millot 2002 , pp. 202-203 .
- ^ ( EN ) Licitații japoneze de hidroavion auxiliar , pe combinatfleet.com . Adus la 30 ianuarie 2015 .
- ^ Millot 2002 , pp. 353-359 .
- ^ Millot 2002 , p. 685 .
Bibliografie
- Donald M. Goldstein, Katherine V. Dillon, The Pacific War Papers. Documente japoneze ale celui de-al doilea război mondial , Washington, Potomac Books, Inc., 2004, ISBN 88-374-1324-6 .
- Bernard Millot,Războiul Pacificului , Milano, Biblioteca universală Rizzoli, 2002, ISBN 88-17-12881-3 .
Elemente conexe
linkuri externe
- ( EN ) Biografia lui Jojima Takatsugu, contraamiral , la pwencycl.kgbudge.com .
- ( EN ) Materialele IJN (Academia Navală clasa 40) , pe admiral31.world.coocan.jp .
