Shunji Isaki

Shunji Isaki
Isaki în uniformă de cadet
Naștere	Prefectura Fukuoka , 5 februarie 1892
Moarte	Golful Kula , 13 iulie 1943
Cauzele morții	Ucis în luptă
Loc de înmormântare	Îngropat pe mare
Date militare
Țara servită	Imperiul japonez
Forta armata	Marina japoneză imperială
Armă	Marina
Specialitate	Torpediera
Ani de munca	1914 - 1943
Grad	Viceamiral (postum)
Războaiele	Al doilea război sino-japonez Al doilea razboi mondial
Campanii	Campania Insulelor Solomon
Bătălii	Bătălia de la Kolombangara
Comandant al	Distrugătorii Nara , Kuri , Ashi , Asanagi , Yunagi , Shikinami Crucișătoare Sendai , Mogami , Jintsu , Maya A 2-a Escadronă Distrugătoare
Studii militare	Academia Navală ( Etajima )
Surse citate în corpul textului
voci militare pe Wikipedia
Manual

Shunji Isaki (伊 崎 俊 二Isaki Shunji ^?, Adesea transliterat ca Izaki ^{[1] [2]} ; Prefectura Fukuoka , 5 februarie 1892 - Golful Kula , 13 iulie 1943 ) a fost un amiral japonez , activ în cel de-al doilea război mondial .

S-a înrolat în Marina Imperială Japoneză în 1914 și s-a specializat în transportul de torpile, în special distrugătoare . A câștigat experiență ca ofițer responsabil cu tuburile torpilelor pe crucișătoarele ușoare în anii 1920, apoi a trecut la distrugătoare de clasa a doua ca ofițer comandant: a fost căpitanul a cinci unități diferite între 1926 și 1931, anul în care a fost promovat în căpitan de fregată . Apoi a fost transferat în districtul de gardă Mako timp de aproximativ doi ani și, din 1934, a reluat serviciul în mare parte pe mare, având sub comanda sa două divizii de distrugătoare și apoi, la sfârșitul anilor 1930, trei crucișătoare diferite. Căpitan al navei , a comandat pe scurt crucișătorul greu Maya înainte de a fi repartizat la Kure (noiembrie 1941) pentru a supraveghea facilitățile portuare militare. În acest post a devenit contraamiral și în ianuarie 1943 a fost plasat la conducerea escadrilei 2 distrugătoare. În iulie a fost însărcinat să însoțească o misiune de întărire Tokyo Express în Insulele Solomon centrale și a fost ucis la începutul bătăliei de la Kolombangara , care a fost în cele din urmă câștigată de japonezi. S-a scufundat cu pilotul său în Golful Kula .

Biografie

Începutul carierei

Shunji Isaki s-a născut la 5 februarie 1892 în prefectura Fukuoka . La o vârstă fragedă s-a înscris la Academia Navală din Etajima , a studiat la clasa a 42-a și a absolvit la 19 decembrie 1914, douăzeci și trei din 117 studenți; a obținut calificarea de aspirant de bărbat de mijloc și a fost îmbarcat pe crucișătorul protejat Soya , capturat de la ruși la încheierea bătăliei de la Tsushima : pe această unitate a efectuat croaziera de antrenament în străinătate. Întorcându-se în Japonia , la 27 august 1915 a fost transferat la corabia Kashima la bordul căruia a fost ridicat la gradul de steag la 13 decembrie același an. A rămas în echipajul corăbiei până la 1 decembrie 1916, când a trecut la crucișătorul protejat Chikuma ; la 27 octombrie 1917 a fost mutat din nou, intrând în rândurile unității surori Hirado , dar doar pentru o scurtă perioadă de timp. De fapt, la 1 decembrie a fost avansat la locotenent într-o navă și a început cursul de bază al școlii de artilerie navală din Yokosuka , cu o durată de aproximativ șase luni, iar la 20 mai 1918 a început cursul de bază la școala de torpile . Odată ce pregătirea a fost finalizată, s-a confruntat cu o altă perioadă de serviciu pe mare, mai întâi în echipajul noii nave de luptă Yamashiro (1 decembrie), apoi la bordul veteranului crucișător blindat Yakumo . ^[3]

Anii douăzeci și treizeci

10 mai 1920, Isaki a fost îmbarcat pe un nou crucișător de luptă Hiei pentru a finaliza pregătirea inițială. În ciuda experiențelor pe unități mari, el a fost mai interesat de transportul ușor și, prin urmare, la 1 decembrie a fost trimis la Cursul avansat al școlii de torpile cu promovarea simultană la locotenent . Cursul a durat aproximativ un an și la sfârșit Isaki a fost repartizat distrugătorului de clasa a doua Momo , pe care a servit exact doi ani și a câștigat experiență cu acest tip de navă militară. La 1 decembrie 1923 a fost transferat la distrugătorul modern al echipei Minekaze , pilot de divizie și a preluat postul de ofițer șef al armamentului pentru torpile; un an mai târziu, cu aceleași atribuții, a trecut la inovatorul crucișător ușor Yubari : ^[3] unitatea se afla la acel moment în șantierul naval din cauza deteriorării turbinelor, cauzate în timpul testelor de viteză, și a revenit în funcțiune în aprilie 1925. Pe Yubari , Isaki a suferit o lungă croazieră de testare și reglare în vestul Oceanului Pacific . ^[4] La 1 decembrie a aceluiași an, conform noilor comenzi, s-a deplasat la bordul crucișătorului ușor Sendai , din nou ca comandant al bateriilor lansatorului de torpile: acest crucișător era, de asemenea, nou-nouț, fiind finalizat cu aproximativ un an mai devreme. După ce a dobândit cunoștințe solide despre utilizarea torpilelor, lui Isaki i s-a încredințat comanda distrugătorului de clasa a doua Nara la 1 noiembrie 1926 și exact o lună mai târziu a dobândit gradul de căpitan de corvetă . A condus unitatea mică timp de un an și apoi a preluat comanda de același tip Kuri , pe care a rămas puțin mai mult: de fapt abia la 30 noiembrie 1929 a devenit comandantul unui alt distrugător de clasa a doua, Ashi . ^[3]

Crucișătorul Jintsu : în 1943 a devenit pilotul pilot al lui Isaki după ce acesta a preluat comanda escadrilei a 2-a

Isaki și-a continuat lunga linie de misiuni pe mare cu o nouă misiune, primită la 1 decembrie 1930, care l-a ales noul comandant al distrugătorului de escadrile Asanagi , unitate în serviciu din 1925. La 1 decembrie 1931 a fost avansat la căpitanul unui fregată și, curios, i s-a dat și comanda comună a uneia dintre unitățile surori ale Asanagi , Yunagi . Isaki a exercitat această comandă dublă mult timp și abia până în 1932 a fost transferat. La 15 septembrie a acelui an a fost repartizat în complexul de forțe pe care Marina Imperială Japoneză le-a desfășurat în apele insulei Formosa ; erau în majoritate unități de infanterie și navale ușoare care se refereau la districtul de gardă Mako , numit să păzească strâmtoarea Formosa, Pescadores și coastele sudului Chinei . Isaki a fost integrat în Statul Major al districtului și a avut sarcini paralele și în cetatea Kirun . S-a întors pe mare cu distrugătorul Shikinami , al cărui comandant devenise la 28 aprilie 1934; el nu a ocupat această funcție mult timp, însă la 15 noiembrie a fost transferat la șefa Diviziei 21 de torpile , formată din unități din clasa Chidori criticată. La 22 februarie 1935, a părăsit divizia, a făcut un raport și a fost repartizat provizoriu în primul district naval cu sediul în Yokosuka. Noua misiune, începând cu 1 aprilie, a fost comanda diviziei 9 distrugătoare; Isaki l-a deținut timp de peste doi ani, timp în care a avut promovarea necesară pentru căpitanul navei (1 decembrie 1936) și a renunțat la comanda departamentului la 1 decembrie 1937 pentru a prelua conducerea Diviziei a 7-a distrugătoare, formată din exemplare din clasa Fubuki este angajat în teatrul de război chinezesc . La 15 decembrie 1938, Isaki s-a întors la bordul crucișătorului ușor Sendai , de data aceasta în calitate de comandant, și a continuat să participe la operațiuni de-a lungul coastei chineze. La 15 noiembrie 1939, a devenit căpitan al crucișătorului greu Mogami , o unitate modernă care, totuși, era staționară în arsenalul pentru îmbunătățirea bateriei principale: Isaki, de aceea, a avut comanda cumulativă a crucișătorului ușor Jintsu până în decembrie. 5, când căpitanul Masatomi Kimura a preluat conducerea. ^[3]

Prima fază a războiului

La 1 noiembrie 1940, Isaki a fost reconfirmat în funcția de comandant al Mogami, care revenise la linie, dar, din nou, a trebuit să preia o comandă suplimentară - vechiul corăbii Settsu retrogradat spre nava țintă . Cu toate acestea, datoria dublă a încetat deja pe 28 noiembrie, iar Isaki a continuat să comande Mogami până pe 8 ianuarie 1941. El a raportat la primul district naval din Yokosuka și a lucrat acolo pentru următoarele trei luni. La 15 aprilie a aceluiași an a preluat comanda crucișătorului greu Maya , geamăn al Mogami și cu care, probabil, a finalizat o altă perioadă de serviciu pe frontul din China . La 18 august a fost chemat să aterizeze arce și repartizat în al doilea district naval, cu sediul în Kure ; s-a dus direct în oraș și la 1 noiembrie a preluat postul de director general pentru facilitățile portuare. Isaki urma să rămână în această calitate mult timp, chiar și după începerea ostilităților cu aliații , dar a primit promovarea la contraamiral la 1 noiembrie 1942. La începutul anului 1943, statul major l-a anunțat că a fost ales să reușească comandamentul escadrilei a 2-a distrugătoare, o componentă importantă a celei de-a doua flote staționate în Truk . Isaki s-a deplasat la atolul unde a fost amplasat pilotul escadronului, crucișătorul ușor Jintsu și l-a înlocuit oficial pe colegul Tomiji Koyanagi pe 21 ianuarie.^[5] În realitate, Isaki nu avea aproape niciun distrugător disponibil, pentru că trebuia să-i predea temporar Escadrilei 3 a contraamiralului Shintarō Hashimoto care, din Insulele Shortland , avea sarcina de a evacua forțele japoneze în Guadalcanal începând cu 1 februarie . ^[6] În contextul acestei operațiuni Ke , Isaki a urmat a 2-a Flotă cu escadrila sa mutilată în manevre la nord de Insulele Solomon , care au distras forțele SUA și au facilitat compensarea pe mare, finalizată pe 7 februarie.^[5] În următoarele săptămâni și luni, Marina Imperială a continuat să desfășoare distrugătoare de echipă în misiuni de transport, evacuare sau apărare a traficului maritim, păstrând în schimb unitățile mari pentru o bătălie decisivă așteptată. Prin urmare, distrugătoarele au început să funcționeze deconectate de la escadronă sau chiar de la divizia de care aparțineau și au suferit o uzură constantă. ^{[7] [8]} Din surse este clar că Isaki a rămas în zona Truk cu Jintsu , angajat în sesiuni de antrenament.^[5]

Moarte în luptă

Același subiect în detaliu: Bătălia de la Kolombangara .

Noua Georgia și insulele vecine: Golful Kula, unde a murit Isaki, se află în centru

La mijlocul lunii iunie, Isaki a pornit cu Jintsu încărcat cu personal tehnic aparținând portavionului Junyo și l-a aruncat pe insula Roi-Namur din Kwajalein , înainte de a se întoarce la Truk pentru a continua exercițiile.^[5] La 30 iunie, forțele SUA au început operațiuni amfibii asupra grupului de insule New Georgia și Flota a 8-a, responsabilă de sector, a solicitat sprijinul Flotei Combinate pentru a proteja mai bine călătoria de noapte Tokyo Express , dirijată acum în Noua Georgia acum pe insula Kolombangara . ^[9] La începutul lunii iulie, lui Isaki i s-a ordonat să plece la Rabaul cu distrugătorul Kiyonami în remorcă și să se pregătească să conducă o misiune de întărire pentru noaptea de 12-13.^[5] La cetate, Isaki a adunat grupul de escortă / acoperire, în care doar Kiyonami era de fapt membru al Escadrilei a 2-a; de fapt, Yukikaze și Hamakaze provin din Escadrila 10, Yugure din Escadrila 4 și Mikazuki din Flota a 8-a care a furnizat grupul de transport (alți patru distrugători încărcați cu 1.200 de oameni). ^[10] Isaki a navigat înainte de zorii zilei de 12 iulie și s-a alăturat grupului de transport dimineața, care plecase de la Buin și urma să debarce trupele la Vila, pe coasta de sud a Kolombangarei; a luat un traseu larg utilizat de japonezi, care a traversat Golful Kula din nord pentru a se apropia de Vila din est. Un cercetaș american a localizat navele japoneze în ultimele ore ale zilei de 12 și a alertat Task Group 36.1 al contraamiralului Walden Ainsworth , cu trei crucișătoare ușoare, zece distrugătoare și informații furnizate de Ultra . De îndată ce a înconjurat Kolombangara, Isaki a detașat grupul de transport și a plecat cu escadrila; imediat Yukikaze a localizat câteva contacte cu radarul său. Isaki a ordonat lansarea simultană a torpilelor, dar la scurt timp după ce comandantul Jintsu , căpitanul Sato, a pornit proiectorul de căutare : aceasta și-a dezvăluit poziția și a fost vizată de crucișătoarele americane cu peste 2 600 de 152 grenade; de asemenea, o torpilă a lovit flagship-ul. Nu este clar dacă această bombă sau ploaia de obuze au demolat podul de comandă , dar este sigur că în primele câteva minute a fost distrusă și Isaki, Sato și adjunctul său au fost uciși. Jintsu a derivat și a început să se scufunde, în timp ce Yukikaze a ordonat o manevră de decuplare și o a doua lansare, pentru a conduce apoi retragerea japoneză. Roiul de torpile a făcut ravagii asupra echipei americane care a întrerupt lupta. Jintsu s-a scufundat la 01:48 pe 13 iulie, luând cu el peste 480 de morți, dar celelalte unități din Escadrila 2 au reușit să se întoarcă la Rabaul urmate de grupul de transport nedeteriorat. ^[11]

Isaki a fost promovat postum la viceamiral . ^[3]

Notă

Bibliografie

• John Prados, Insulele Destinului. Campania Solomons și Eclipse of the Rising Sun , New York, Penguin Group, 2012, ISBN 978-0-451-41482-3 .

Elemente conexe

• Rândurile Marinei Imperiale Japoneze
• Erich Bey
• Bernard Warburton-Lee
• Carlo Cattaneo (amiral)
• Daniel Callaghan

linkuri externe

• ( RO ) Materialele IJN (Academia Navală clasa 42) , pe admiral31.world.coocan.jp .
• ( EN ) Înregistrarea tabelară a mișcării IJN: Jintsu , pe combinatfleet.com .

Portal Biografii

Portalul de război

Portalul marin