Campionatul European FICM

Campionatul European de FICM, a avut loc în anul 1924 pentru a 1948 , a reprezentat cea mai mare serie de motociclete sportive internaționale la nivel de timp. Din 1949 a luat numele de „ Campionatul Mondial de viteză ”, sau „Campionatul Mondial” de astăzi.

Același subiect în detaliu: MotoGP .

Istorie

Inițial, această competiție, organizată anual de Federația Internațională a Cluburilor de Motociclism , consta într-o singură cursă numită Marele Premiu European, care se va desfășura pe un circuit european coroborat cu unul dintre Marele Premiu național disputat în sezon, în care titlul de „Campion European”.

Cele trei campionate organizate pe teritoriul italian includ primele două ediții din 1924 și 1925 , pe circuitul Monza , și cea de-a 9-a ediție din 1932 pe circuitul Littorio din Roma , toate coroborate cu Marele Premiu al Națiunilor .

În timpul edițiilor a 15-a și a 16-a, în 1938 și 1939 , experimentarea campionatului a fost decisă cu suma scorurilor, câștigate în diferite Grand Prix-uri valabile pentru clasificare.

După suspendarea din cauza desfășurării celui de- al doilea război mondial , campionatul s-a reluat pentru ultimele două ediții, în 1947 și 1948 , adoptând formula tradițională a rasei unice, tot datorită dificultăților de organizare și implementare cauzate de perioada de război.

Odată cu transformarea într-un „Campionat Mondial de Viteză”, restricțiile din anii anteriori fiind depășite, formula punctajului pentru diferite curse a devenit definitivă.

Cu toate acestea, rezultatele războiului au avut, de asemenea, repercusiuni importante asupra reglementărilor Marelui Premiu internațional al motociclismului. De fapt, națiunile victorioase , conduse de Anglia , au decis să introducă regula care interzice motoarele supraalimentate , pentru a anula dominanța tehnică a companiilor germane și italiene care, în perioada de doi ani 1938 - 40 , testaseră cu succes acest tip motorului. În urma acestei modificări a regulamentului, bicicletele de curse italiene, reluate și actualizate în 1946 , precum Moto Guzzi 500 3C , Gilera 500 Rondine , Bianchi 500 4C GP , Benelli 250 4C GP și Gilera 250 4C GP , au fost excluse din competițiile internaționale.

Clasele

Inițial campionatul s-a împărțit în clasele 250 , 350 și 500 , la care a fost adăugată clasa 175 în ediția a II-a. Începând din 1927 , clasele 750 și 1000 au fost anexate, înlocuite în anul următor de clasele Sidecar 350 , Sidecar 600 și Sidecar 1000 , acesta din urmă eliminat în 1929 , poate pentru că în experimentul din 1928 niciun pilot nu a trecut linia de sosire.

Pentru a 7-a ediție a anului 1930 s- a decis împărțirea în clasele 175, 250, 350 și 500, care au rămas neschimbate până în 1933 , când clasa 175 a fost înlăturată, repusă în anul următor și apoi definitiv eliminată. În 1937 revin clasele Sidecars 600 și Sidecars 1000, care au reapărut în 1938 și 1939 .

După interludiul de război, cea de-a 17-a ediție a anului 1947 a văzut din nou adăugarea clasei Sidecars 600, pentru a reveni în ultima ediție din 1948 la împărțirea originală a cursei adoptată în prima ediție din 1924 .

Rol de onoare

Motociclete

și.	An	Complot	125	175	250	350	500	750	1000
1.	1924	Monza	-	-	Maurice van Geert Rush / Blackburne	Jimmie Simpson AJS	Guido Mentasti Moto Guzzi 500 C4V	-	-
2.	1925	Monza	-	Mario Vaga Maffeis / Blackburne	Jock Porter Nou Gerrard / Blackburne	Tazio Nuvolari albi	Mario Revelli GR / JAP	-	-
3.	1926	Spa-Francorchamps	-	René Milhoux Gata / Blackburne	Jock Porter Noul Gerrard	Frank Longman AJS	Jimmie Simpson AJS	-	-
4.	1927	Nürburgring	-	Willy Henkelmann DKW	Cecil T. Ashby OK Supreme JAP	Jimmie Simpson AJS	Graham W. Walker Rază de soare	Josef Steltzer BMW	Josef Giggenbach Bayerland / JAP
5.	1928	Meyrin	Paul Lehmann Moser	Alfredo Panella Ladetto & Blatto	Cecil T. Ashby OK Supreme JAP	Wal L. Handley Motosacoche	Wal L. Handley AJS	-	-
6.	1929	L'Ametlla del Vallès	-	Josef Klein DKW	Frank A. Longman OK Supreme JAP	Leo Davenport AJS	Tim Hunt Norton	-	-
7.	1930	Spa-Francorchamps	-	Yvan Goor DKW	Syd A. Crabtree Excelsior JAP	Ernie Nott Rudge	Henry G.Tyrell-Smith Rudge	-	-
8.	1931	Linas-Montlhéry	-	Eric Fernihough Excelsior JAP	Graham E. Walker Rudge	Ernie Nott Rudge	Tim Hunt Norton	-	-
9.	1932	Roma	-	Carlo Baschieri Benelli	Riccardo Brusi Motociclete Guzzi	Louis Jeannin Jonghi	Piero Taruffi Norton	-	-
10.	1933	Saxtorp	-	-	Charlie JP Dodson Noul Imperial	Jimmie H. Simpson Norton	Gunnar Kalén Husqvarna	-	-
11.	1934	Assen	-	Yvan Goor Benelli	Walfried Winkler DKW	Jimmie H. Simpson Norton	Pol Demeuter FN	-	-
12.	1935	Clady	-	-	Arthur Geiss DKW	Wal L. Handley Velocette	Jimmy Guthrie Norton	-	-
13.	1936	Sachsenring	-	nu s-a jucat [1]	Henry G.Tyrell-Smith Excelsior	Freddie Frith Norton	Jimmy Guthrie Norton	-	-
14.	1937	Bremgarten	-	-	Omobono Tenni Motociclete Guzzi	Jimmy Guthrie Norton	Jimmy Guthrie Norton	-	-
15.	1938	diverse rute [2]	-	-	Ewald Kluge DKW	Ted Mellors Velocette	Georg Meier BMW	-	-
16.	1939	diverse rute [2]	-	-	Ewald Kluge DKW	Heiner Fleischmann DKW	Dorino Serafini Gilera	-	-
17.	1947	Bremgarten	-	-	Bruno Francisci Motociclete Guzzi	Fergus Anderson Velocette	Omobono Tenni Motociclete Guzzi	-	-
18.	1948	Clady	-	-	Maurice Cann Motociclete Guzzi	Freddie Frith Velocette	Enrico Lorenzetti Motociclete Guzzi	-	-

Sidecar

și.	An	Complot	350	600	1000
5.	1928	Meyrin	Syd A. Crabtree /? [3] Excelsior JAP	Edgard of Eternal /? [3] Rază de soare	Curs nul [4]
6.	1929	L'Ametlla del Vallès	Freddie G. Hicks /? [3] Velocette	Dennis K. Mansell /? [3] Norton	-
14.	1937	Bremgarten	-	Karl Braun / Ernst Badsching DKW	Hans Schumann / Julius Beer DKW
17.	1947	Bremgarten	-	Luigi Cavanna / Paolo Cavanna Motociclete Guzzi	-

Cele mai intitulate națiuni pe șofer

Pos.	Țară	Titluri
1	Regatul Unit	36
2	Italia	14
3	Germania	12
4	Belgia	4
5	Irlanda	2
5	elvețian	2
7	Suedia	1
7	Franţa	1

Notă

Bibliografie

• Union Européenne de Motocyclisme, UEM Annuaire 2009
• Fédération Internationale de Motocyclisme , FIM Annuaire 2011

linkuri externe

• Lista de onoare a Campionatului European de viteză , pe motorsportstatistik.com .
• ( FR ) Câștigători ai GP-ului european pe Racingmemo.free.fr , pe racingmemo.free.fr .
• ( RO ) Arhiva pilotului de curse , pe race-driver-archive.com . Adus la 13 noiembrie 2011 (arhivat din original la 6 octombrie 2011) .

V · D · M Campionatele Europene
Sport olimpic	Sporturi de echipa Volei pe plajă ( M , F ) · Curling · Fotbal ( M , F ) · Gimnastică artistică ( M , F , indiv. , Masters ) · Gimnastică ritmică · Hochei pe gheață · Hochei · Baschet ( M · F ) · Handbal ( M · F ) · Polo pe apă · Volei ( M · F ) Sporturi individuale Atletism · Badminton ( MF · Mixt ) · Biatlon · Bob · Canoe ( Sprint · Slalom ) · Canotaj · Ciclism ( BMX · cross · pistă · Drum ) · Călărie ( Complet · Dresaj · sărituri ) · Judo · Luptă · Înot ( v. lunga · v.corta · fund ) · patinaj artistic · patinaj de viteză · Pentathlon modern · Pugliato · Scrimă · Pistă scurtă · Schelet · Tobogan · Halterofilie · Taekwondo · tenis de masă · tir · Tir cu arcul · Triatlon · Triatlon pe distanțe lungi · Scufundări · Navigare
Sporturi neolimpice	Sporturi de echipa Baseball · Handbal plajă · Fotbal 5 ( M , F ) · polo cu canoe · Cricket ·pavilion defotbal · Fotbal american ( M · F ) · Australian Reguli Fotbal · Hochei pe scaunul cu rotile · Hochei pe rotile · Korfball · derby cu role · Rugby 15 ( 6N-M · 6N-F · M · F ) · Softball ( M · F ) Sporturi individuale Alpinism · Biliard · Bowling · cursă de țară · Duathlon · Karate · Darts · Gimnastică aerobă · Racquetball · Șah · Schi alpin · Luge pe pista naturală · Sumo · Wushu Sporturi cu motor Mașină 2 litri · Rezistență · Formula 3 · Formula 3000 · Formula Renault · Munte · Raliu · Rallycross · Camion · Turism Motocicletă Speedway · Supermoto · Superstock
Sporturi olimpice care nu joacă campionate europene: schi alpin · schi fond · Freestyle · combinat nordic · sărituri cu schiul · snowboard

Portalul motocicletelor : accesați intrările Wikipedia referitoare la motociclete