Classis Germanica
| Classis Germanica | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Activati | 12 î.Hr. - secolul al V-lea |
| Țară | Imperiul Roman |
| Tip | forța armată navală |
| Garnizoană / sediu | limes Rhenish |
| Patron | Zeul Neptun al mării |
| Aniversări | 21 aprilie |
| Decoratiuni | Donați militaria |
| Onoruri de luptă | Triumf , Ovatio , Spolia opima , Cognomination ex virtute |
| Comandanți | |
| Actualul comandant | praefectus classis Germanicae |
| Zvonuri despre unitățile militare de pe Wikipedia | |
Classis Germanica a fost flota imperială romană care a controlat cursul Rinului (de la gura râului până la Castra Vetera , Colonia Agrippina , Mogontiacum și Argentoratae ) și cei mai importanți afluenți ai săi precum Meuse , Scheldt și Moselle . A fost înființată în 12 î.Hr. de Augustus și a suferit schimbări importante doar în antichitatea târzie .
Istorie
În secolul I: de la Giulio-Claudii la flavieni
Constituția sa datează din Augustus (aproximativ 12 î.Hr. ) în timpul celor douăzeci de ani de războaie de ocupație a Germaniei Magna , până la înfrângerea lui Varus ( 12 î.Hr. - 9 d.Hr. ). În acești ani, au existat numeroase operațiuni de debarcare pe scară largă ale armatei romane , de-a lungul coastei Mării Nordului până la gurile râurilor Ems , Weser și Elba , coordonate cu inițiative paralele ale forțelor terestre. Drusus Major a fost primul care a folosit flota germană , săpând un canal de la Zuiderzee până la Marea Nordului ( groapa Drusi ), ceea ce i-a permis să aterizeze pe coastele Frisi și Cauci , limitând curenții mării libere și inevitabilul furtunile la minimum. [1]
Impingerea definitivă pentru a ajunge la Elba a fost dată de Tiberius în 5 , printr-o campanie coordonată de mare și uscat . Flota sa a urcat râul în amonte de localitatea Lauenburg , în timp ce forțele terestre s-au alăturat forțelor fluviale în acest moment. În același an, flota germană s-a împins și în larg, până la nord până la Skagen , de-a lungul peninsulei Jutland , intrând în contact cu vechiul popor german din Cimbri . [2]
Încă în 15 , romanii s- au întors să invadeze Germania Magna sub conducerea fiului adoptiv al princepsului , Germanicus . De asemenea, de această dată armatele terestre romane au fost însoțite de o flotă mare care transporta patru legiuni, de la Rin până la gura Emsului. În primăvara anului următor ( 16 ), o imensă flotă de 1000 de nave a transportat armata romană de la Insula Batavorum ( Beveland și Walcheren ) la gura râului Ems și a aterizat lângă Jemgum . După ciocnirile din Idistaviso și în apropiere de „ Angrivarian Wall“ (între Weser și Lacul Steinhuder ), în cazul în care Germanicus prevalat asupra Angrivari , Bructeri și Cherusci triburi, o furtună devastatoare la întoarcerea din a treia campanie militară din Germania , a fost aproape distrus o mare parte a flotei romane și a forțelor terestre aflate la bord , dacă nu ar fi fost ajutorul „clienților” oamenilor din Cauci , care au împrumutat ajutor lui Germanicus. Aceste ultime fapte l-au convins definitiv pe împăratul Tiberiu să aranjeze retragerea finală a armatelor romane spre vestul râului Rin, abandonând proiectul augustan de anexare a Germaniei Magna . [3]
Din nou, flota a fost folosită împotriva poporului „client” al Frisilor în 28 , care s-a răzvrătit împotriva autorității romane, asediind cetatea Flevum . Chiar și în această împrejurare, armatele romane reușiseră să mențină controlul gurii Rinului și a coastelor de-a lungul Mării Nordului până la Ems. O nouă revoltă a frisilor în anii 46 - 47 i-a forțat pe romani, mai întâi să trimită o nouă armată și flota sa, sub comanda generalului Gneo Domizio Corbulone , care, după ce a construit un canal lung de 34 km ( Fossa Corbulonis , între gurile râurilor Maas și Reno), pentru transportul de trupe și provizii, a fost obligat de împăratul Claudius să abandoneze proiectul unei noi ocupații a Germaniei Magna .
În 68 / 69 , în timpul perioadei de război civil , ulterior revolta Batavians și populațiile din apropiere germanic , a cauzat distrugeri de-a lungul întregului curs al Rinului de la gura pana la Mogontiacum . Tot în această împrejurare, flota germană , împreună cu cea britanică , a trebuit să intervină în sprijinul avansării legiunilor Germaniei de Sus , pentru a suprima revolta care reușise să folosească unele bărci împotriva romanilor. [4]
Atunci când în 89 o mare parte a armatei Rinului s-a revoltat împotriva împăratului Domițian , Classis Germanica a rămas fidelă, ajutând la înfrângerea rebelilor, atât de mult încât a câștigat titlul onorific de Pia Fidelis Domitiana classis .
Din secolul al II-lea până în al V-lea
În perioada războaielor marcomannice , flota a trebuit să intervină pentru a intercepta benzi de raideri ai Cauciului care au provocat devastări de-a lungul Canalului Mânecii între provinciile galice și Marea Britanie ( 170 - 172 ). Un deceniu mai târziu, știm dintr-o inscripție găsită în Germania de jos , că printre prefecții din fruntea Classis Augusta Germanica Pia Fidelis , un epigraf arată și numele lui Publio Elvio Pertinace , [5] împărat pentru câteva luni în 193 .
La sfârșitul secolului al III-lea , după căderea așa-numitului Imperiu Gallic (de la Postum la Tetricus ), atacurile repetate și grele ale francilor și alamanni nu numai că au adus distrugeri aproape peste tot de-a lungul limesului , ci au forțat să redimensioneze flota, cel puțin până în perioada tetrarhiei lui Dioclețian ( 286 - 305 ). Nu este o coincidență faptul că reconstituirea flotei germane vechi și modernizarea acesteia a început mai întâi sub Constantius I , apoi cu fiul său Constantin I , care datorită utilizării lui în anii 306 - 310 obținut victorii importante în rândul Bructeri , [6] Franci și alamani . [7] Echipa navală a Rinului, reorganizată pe vremea lui Constantin I , a redobândit rolul strategic și logistic important pentru protecția acestei întinderi de tei până la mijlocul secolului al IV-lea , când în anii 355 - 359 Cezarul pentru Occident , Julian , a folosit flota germană pentru campanii împotriva populațiilor germanice din Alamanni și Franchi , atât de-a lungul Rinului , cât și de-a lungul Main . [8]
Sub Valentinian I , flota Rinului încă i-a respins pe invadatorii germanici, așa cum par să mărturisească unele inscripții dedicatoare de la frontiera Rinului. Și, în cele din urmă, pe baza informațiilor furnizate de Notitia Dignitatum , știm că deja spre începutul secolului al V-lea , o parte din flota inferioară a Rinului a încetat să mai existe.
Navele utilizate în principal pentru a patrula cursurile râurilor au fost liburnae și Trireme . Această ipoteză este susținută atât de constatările făcute la importanta bază navală a Rinului Mogontiacum , cât și de relieful Coloanei lui Traian .
Începând cu secolul al IV-lea , noi tipuri de nave au fost introduse în flota fluvială. Acestea erau așa-numitele naves lusoriae , naves actuariae și naves iudiciarae , care acum aveau un fund mai plat, ideal pentru râurile „șerpuitoare”. Aceste tipuri de nave erau într-adevăr surprinzător de rapide și stabile.
Corpul trupelor
Comandantul flotei provinciale era de obicei Legatus Augusti pro praetore (guvernator provincial), care era supus unui praefectus al flotei ( praefectus classis Germanicae sau alți afluenți), din ordinul ecvestru . La rândul său, subordonatul direct al praefectus era un sub praefectus , la rândul său flancat de o serie de praepositi , ofițeri plasați în fruntea fiecărei patrule pentru fiecare locație.
Alți ofițeri au fost Navarchus princeps , care ar corespunde gradului de contraamiral de astăzi. În secolul al III-lea, Tribunus classis a fost creat cu funcțiile Navarchus princeps , ulterior tribunus liburnarum .
Unica barcă era comandată apoi de un trierarh (ofițer), de vâsle și de un secol de marinari-luptători ( manipulares / milites liburnarii ). Personalul flotei ( Classiari sau Classici ) era deci împărțit în două grupuri: navigatorii și soldații. Serviciul a durat 26 de ani (comparativ cu 20 pentru legionari și 25 pentru auxiliari ). Din secolul al III-lea a fost crescut la 28 de ani de firmă. În momentul descărcării ( Honesta missio ), marinarilor li se oferea o lichidare , teren și, de obicei, cetățenia acordată , fiind aceeași în condițiile pelerinilor la momentul înscrierii. Căsătoria, pe de altă parte, era permisă numai la sfârșitul serviciului activ permanent.
Principalele baze fluviale
| Numele latin vechi | Stațiune modernă |
| Castra Vetera | Xanten (sediul până la 50 ) |
| Colonia Claudia Agrippinensium | Alteburg ( navalia / sediul după 50 ) |
| Aliso | Haltern (pe Lippe ) |
| Anntunacum | Andernach |
| Argentoratae | Strasbourg |
| Bingium | Bingen |
| Bonna | Bonn |
| Confluente | Koblenz |
| Lugdunum Batavorum | Fort la confluența Reno |
| Mogontiacum | Mainz |
| Nigrum Pullum | Zwammerdamm |
| străin | Rumpst an der Rupel |
| străin | Stützpunkt ad Rur |
| străin | Stützpunkt (la Ems ) |
| Novaeziu | Neuss |
| Noviomagus Batavorum | Nimega |
| Noviomagus Nemetum | Spira |
| Praetorium Aggripinae | Katwijk |
| Traiectum | Utrecht |
Notă
- ^ Floro , Compendium of Tito Livio , II, 30.
- ^ Velleio Patercolo , Historiae Romanae ad M. Vinicium libri duo , II, 106.
- ^ Tacitus , Annales II, 9-24.
- ^ Tacitus , Historiae , IV, 14-17 și 79.
- ^ AE 1963, 52
- ^ Panegyrici latini , VI, 13
- ^ Panegyrici latini , XII, 22
- ^ Ammiano Marcellino , Res Gestae , XVI, 11-12; XVII, 1-2; XVIII, 2.
Bibliografie
- Surse primare
- Floro , Compendiul lui Tito Livio , II.
- Tacitus , Annales , II.
- Velleio Patercolo , Historiae Romanae ad M. Vinicium libri duo , II.
- Surse istoriografice moderne
- M.Carroll, romani, celți și germani: provinciile germane ale Romei , Gloucestershire și Charleston 2001. ISBN 0-7524-1912-9
- G.Cascarino, Armata romană. Armament și organizare , Vol. II - De la August la Severi, Rimini 2008.
- G.Cascarino & C. Sansilvestri, Armata romană. Armament și organizare , Vol. III - Din secolul al III-lea până la sfârșitul Imperiului de Vest, Rimini 2009.
- P. Connolly, Armata romană , Milano 1976.
- P. Connolly, Grecia și Roma în război , Londra 1998. ISBN 1-85367-303-X
- Y. Le Bohec , Armata romană din August la sfârșitul secolului al III-lea , Roma 1992, VII reeditare 2008.
- Y. Le Bohec, Arme și războinici ai Romei antice. De la Dioclețian la căderea imperiului , Roma 2008. ISBN 978-88-430-4677-5
- VAMaxfield, Europa continentală , capitolul VIII, în Lumea Romei imperiale: formare , editat de J.Wacher, Bari-Roma 1989.
- M. Reddé, Mare nostrum , Paris 1986.
- H. Schonberger, The Roman Frontier in Germany: An Archaeological Survey , în Journal of Roman Studies N.59, Exeter 1969, pp. 149ff.
- CGStarr, Marina imperială romană 31 î.Hr. - 324 d.Hr. , W. Heffer & Sons Ltd., Cambridge, 1960.
- CMWells, The German Policy of Augustus , în Journal of Roman Studies 62, Londra 1972.
