Classis Pontica

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Classis Pontica
1865 Harta Spruner a Mării Negre și a regiunilor adiacente - Geographicus - PontusEuxinus-spruner-1865.jpg
Provinciile romane cu vedere la Pontul Euxinus , garnisite în partea sa sudică de Classis Pontica .
Descriere generala
Activati August / Nero - sec. VII
Țară Imperiul Roman și Imperiul Bizantin
Tip forța armată navală
Dimensiune câteva mii de clasiarii (în plus față de legio I Pontica [1] )
Garnizoană / sediu Bitinia și Pontul
Comandanți
Actualul comandant Praefectus classis
Zvonuri despre unitățile militare de pe Wikipedia

Classis Pontica a fost o flotă provincializată , stabilită inițial de Augustus și apoi de Nero permanent (în jur de 57 ). Avea sarcina de a monitoriza sudul Pontului Euxin , coordonând cu flota din apropiere Moesia, Classis Flavia Moesica .

Istorie

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Marina romană .

Înființată de August în 14 î.Hr. , a funcționat constant numai din principatul lui Nero . De fapt, se pare că, deja în 46, o expediție navală romană împinsese de-a lungul coastelor Pontului Eusine ( Marea Neagră ), până la râul Tanais (râul Don ). În 57 o nouă expediție în zonă a ajuns la Chersonese Tauric , care este actuala peninsulă Crimeea . În urma acestor evenimente, a fost creată o nouă flotă permanentă de pază și patrulare a Pontului Euxin (acum Marea Neagră ): Classis Pontica .

În timpul războiului civil din 68-69 , [2] un anumit Aniceto, praefectus Classis al Classis Pontica , l-a susținut inițial pe Vitellius. Se spune că a ars flota și s-a refugiat în Iberia caucaziană , transformându-se într-un pirat înfricoșător. Astfel, o nouă flotă a fost construită de romani, care în cele din urmă au reușit să înăbușe revolta. [3]

În perioada numită criza secolului al III-lea , flota a fost angajată de mai multe ori pentru a face față invaziilor barbare. În 255 , gotii au întreprins un nou atac, de data aceasta pe mare, de-a lungul coastelor Asiei Mici , după ce au rechiziționat numeroase bărci din Bosforul Cimmerian , un aliat al Romei . Primii care au intrat în posesia acestor bărci au fost însă Borani care, călătorind de-a lungul coastelor estice ale Mării Negre , au mers până la sfârșitul Imperiului Roman, lângă orașul Pityus , care din fericire avea o un port bine echipat. Aici au fost respinși datorită rezistenței viguroase din partea populației locale, organizată pentru ocazie de guvernatorul Successiano de atunci. [4]

Goții, însă, au plecat cu navele lor din peninsula Crimeea, au ajuns la gura râului Fasi (care se află în regiunea Guria din Georgia , lângă actualul oraș Sukhumi [5] ); au avansat prea spre Pityus, pe care de această dată au reușit să-l ocupe, și pentru că Successian, promovat la prefectul Pretoriului , îl urmase pe împăratul Valerian la Antiohia . [6] Flota mare a continuat apoi până la Trapezunte , reușind să ocupe și acest oraș important, protejat de un zid dublu și de câteva mii de oameni înarmați, după cum povestește Zosimo :

Invaziile barbare ale gotilor , Borani , Carpi , contemporane cu cele ale sasanidelor din Sapor I , în anii 252 - 256 , în timpul domniei lui Valerian și Gallienus .

„Gotii, imediat ce și-au dat seama că soldații din interiorul zidurilor erau leneși și beți și nici măcar nu urcau de-a lungul pasarelelor zidurilor, s-au apropiat de zid niște trunchiuri, unde era posibil, și în note complete, în mici grupuri au urcat și au cucerit orașul. [...] Barbarii au pus stăpânire pe o mare bogăție și un număr mare de prizonieri [...] și după ce au distrus templele, clădirile și tot ce a fost construit frumos și magnific, s-au întors acasă cu multe nave "

( Zosimo, New History , I, 33. )

Încărcați până acum cu un pradă uriașă, la întoarcere au răpit și orașul Panticapeo , în Crimeea actuală, întrerupând aprovizionarea cu cereale necesară romanilor în acea regiune. [7] Situația a fost atât de gravă încât l-a obligat pe Gallienus să se grăbească de-a lungul granițelor Dunării pentru a-și reorganiza forțele după această invazie devastatoare, așa cum va depune mărturie o inscripție din cetatea legionară Viminacium . [8]

Anul următor, în 256 , o nouă invazie a gotilor a traversat Marea Neagră , din nou pe mare, dar de data aceasta spre coasta de vest, avansând spre lacul Fileatina (acum Derkos ) la vest de Bizanț . [9] De aici au continuat până sub zidurile Calcedonului . Orașul a fost jefuit de toată marea sa bogăție, deși, relatează Zosimus, garnizoana a depășit numărul goților atacatori. [10] [11] Multe alte orașe importante din Bitinia , cum ar fi Prusa , Apamea și Cio au fost prese de armatele gotice, în timp ce Nicomedia și Nicea au fost incendiate. [12]

Zece ani mai târziu de prima mare invazie, spre sfârșitul anului 267 - începutul anului 268 , [13] o nouă și imensă invazie a goților, împreună cu Peucini , „ultimii sosiți” în regiunea actualei Mări a Azov , Heruli și numeroase alte popoare au luat forma de la gura râului Tyras (lângă orașul omonim ) și au început cea mai surprinzătoare invazie din acest secol al treilea, care a supărat coastele și interiorul provinciilor romane din Asia Mică , Tracia și Ahaia cu vedere spre Pontul Eusian și Marea Egee . [14] [15]

Invazia națiunilor gotice din 267 / 268 - 270 în timpul domniei lui Gallienus și Claudius goticul . În culoare verde, domnia lui Palmyra a Reginei Zenobia și Vaballato .

« Sciții [ din Intersi as Goths, ed. ], Navigând prin Pontul Eusino au pătruns în Dunăre și au provocat mari devastări pe pământul roman. Cunoscute aceste lucruri, Gallienus le-a dat bizantinilor Cleodamo și Ateneo sarcina de a reconstrui și a zida orașele, iar când au luptat la Pont, barbarii au fost învinși de generalii bizantini. De asemenea, gotii au fost bătuți într-o bătălie navală de către generalul Veneriano , iar acesta a murit în timpul luptei ".

( Historia Augusta - The two Gallienes, 13.6-7. )

„Și astfel diferitele triburi Scythia, cum ar fi Peucini, Grutungi , ostrogoții , Tervingi , vizigoții , gepizii , celții și Eruli, atrași de speranța de a face o pradă, a ajuns pe sol Roman și aici au provocat o mare devastare, în timp ce Claudius a fost angajat în alte acțiuni [ împotriva Alamanni, ed. ] [...]. Trei sute douăzeci de mii de bărbați înarmați din populații diferite [16] [...] au fost dislocate pe lângă faptul că aveau două mii de nave (șase mii conform lui Zosimo [14] ), adică un număr dublu din cel folosit de Grecii [...] când au întreprins cucerirea orașelor din Asia [ Războiul troian , ed .]. "

( Historia Augusta - Claudius II the Gothic , 6.2-8.1. )

Porturi

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Bitinia și Pontul și varul estic .

Portul principal al Classis Pontica a fost situat în Trapez ( Trebizond de astăzi în Turcia ) după anexarea Pontului în jurul anului 63 î.Hr. , [17] folosit pentru patrularea în principal în partea de est a Mării Negre . Flota lui Muciano a fost concentrată aici în 69 , înainte de a merge în Ilir și apoi în Italia în timpul războiului civil din acei ani. [17] Și, de asemenea, din acest port, Arrian a plecat să patruleze coastele estice ale Pontului Euxin . [18] Și unele vexilații ale legiunilor XII Fulminata și XV Apollinaris ar putea aparține, de asemenea, acestei perioade. [19] Începând din perioada tetrarhică, aici a fost instalată o întreagă legiune romană, legio I Pontica , pentru a proteja mai bine coasta. [1]

O altă bază militară importantă a flotei, pentru a proteja partea de vest a Mării Negre și Dardanelele , a fost Cyzicus , care avea câteva bărci pe vremea lui Cezar . [20] Aici Marcus Junius Brutus a adunat acolo o flotă, [21] în timp ce Strabon a susținut că există mai mult de două sute de golfuri. [22] Flota lui Septimius Severus a fost staționată aici înainte de bătălia decisivă împotriva rivalului său Pescennio Nigro în 193 . [23] Aici găsim din nou o flotă în 218 . [24] Portul este încă fortificat pentru a proteja flota în 365 . [25]

Tipul de bărci

Classis Pontica folosea, de asemenea, nave aparținând regatului anterior al Traciei (anexat în 46 de Claudius). [26]

Corpul trupelor

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Praefectus classis și Classiarius .

Chiar și pentru flota provincială pontică , numărul trupelor a fost de aproximativ câteva mii de clasiarii , care au crescut începând cu secolul al IV-lea odată cu crearea Legio I Pontica . [1] Comandantul flotei era Praefectus classis sau comandantul părții de sud a Pontului Euxinus , [27] provenind din ordinul ecvestru . La rândul său, subordonatul direct al praefectus era un sub praefectus , la rândul său flancat de o serie de praepositi , ofițeri plasați în fruntea fiecărei patrule pentru fiecare locație.

Alți ofițeri au fost Navarchus princeps , [28] care ar corespunde gradului de contraamiral de astăzi. În secolul al III-lea, Tribunus classis a fost creat cu funcțiile Navarchus princeps , ulterior tribunus liburnarum .

Unica barcă era comandată apoi de un trierarh (ofițer), de vâsle și de un secol de marinari-luptători ( manipulares / milites liburnarii ). Personalul flotei ( Classiari sau Classici ) era deci împărțit în două grupuri: navigatorii și soldații. Serviciul a durat 26 de ani [29] (contra 20 pentru legionari și 25 pentru auxiliari ). Din secolul al III-lea a fost crescut la 28 de ani de firmă. În momentul descărcării ( Honesta missio ), marinarilor li se oferea o lichidare , teren și, de obicei, cetățenia acordată , fiind aceeași în condițiile pelerinilor la momentul înscrierii. [30] Căsătoria, pe de altă parte, le era permisă numai la sfârșitul serviciului activ permanent. [30] Ne amintim câteva dintre praefecti classis ale sale:

Notă

  1. ^ a b c CIL III, 236 .
  2. ^ Tacit , Istorii , II, 12
  3. ^ a b Webster & Elton (1998), p. 164.
  4. ^ Zosimo, New History , I.32.1.
  5. ^ A. Cameră, nume de loc din lume: origini și semnificații ale numelor pentru 6.600 de țări, orașe, teritorii, trăsături naturale și situri istorice , p. 361; Jeorgios Martin Beyer, Gregorios Thaumaturgos und die pontischen Beutezuge der Boran und Goten im 3.Jh.n.Chr. , în al 18-lea Congres internațional de studii de frontieră romană , editat de P. Freeman, J.Bennett, ZTFiema și B. Hoffmann, Oxford 2002, p. 327-338.
  6. ^ Zosimus, Noua istorie , I, 32.2-3.
  7. ^ Grant, p. 224-225; Southern (p.223) datează această expediție la 255 - 256 .
  8. ^ Sud, p. 216.
  9. ^ Sud, p. 223.
  10. ^ Giordane, Deigine actibusque Getarum , XIX.
  11. ^ Zosimus, New History , I, 34
  12. ^ Zosimo, New History , I, 35; Mazarin, p. 526-527; Grant, p. 223-224.
  13. ^ Sud, p. 224.
  14. ^ a b Zosimus, New History , I, 42.1.
  15. ^ Grant, p. 231-232.
  16. ^ Și Eutropius (în Breviarium ab urbe condita , 9, 8) vorbește despre trei sute douăzeci de mii de oameni înarmați; cf. Mazarin, p. 560.
  17. ^ a b Tacitus , Historiae , III, 47
  18. ^ Lucio Flavio Arriano , Periplus Ponti Euxini , 1.
  19. ^ CIL III, 6745 , CIL III, 6747 , AE 1975, 783 .
  20. ^ CIG 3668.
  21. ^ Plutarh , Viața lui Brut , 28
  22. ^ Strabon , Geografie , XII, 8.11
  23. ^ Herodian , Istoria Imperiului după Marcus Aurelius , III, 2.
  24. ^ Cassius Dio Cocceiano , Istoria romană , LXXX, 7.3.
  25. ^ Ammiano Marcellino , Povestiri , XXVI, 8.8.
  26. ^ Alessandro Milan, Forțele armate din istoria Romei antice , XII, p. 118.
  27. ^ AE 1968, 497 ; CIL VI, 1643 (p. 3163, 4724).
  28. ^ CIL XI, 86
  29. ^ SEE 2009, 19.
  30. ^ a b CIL XVI, 1 .
  31. ^ AE 1972, 573
  32. ^ CIL VI, 41271

Bibliografie

Surse primare
Surse istoriografice moderne
  • E. Abranson JP Colbus, Viața legionarilor în timpul războiului Galiei , Milano, 1979.
  • Giovanni Brizzi,Scipione și Annibale. Războiul pentru salvarea Romei , Bari-Roma, 2007, ISBN 978-88-420-8332-0 .
  • Domenico Carro, Classica, apendicele maritime , în Supliment la Revista Maritimă, nr. 12 decembrie 2002.
  • Giuseppe Cascarino, Armata romană. Armament și organizare, Vol. II - De la August la Severi , Rimini, Il Cerchio, 2008.
  • Giuseppe Cascarino, Carlo Sansilvestri, Armata romană. Armament și organizare, Vol. III - Din secolul III până la sfârșitul Imperiului de Vest , Rimini, Il Cerchio, 2009.
  • Filippo Coarelli , Coloana Traian , Roma, 1999. ISBN 88-86359-34-9 .
  • Peter Connolly, Armata romană , Milano, Mondadori, 1976.
  • Peter Connolly, Grecia și Roma în război , Londra, Greenhill Books, 1998, ISBN 1-85367-303-X .
  • Adrian Goldsworthy, The Fall of Carthage: The Punic Wars 265–146 BC , 2000, ISBN 0-304-36642-0 .
  • Erich S. Gruen, Lumea elenistică și venirea Romei: volumul II , University of California Press , 1984, ISBN 0-520-04569-6 .
  • L. Keppie, The Making of the Roman Army, from Republic to Empire , Londra, 1998.
  • MJ Klein, Trajan și Mainz. Capitala provinciei Germania Superioară , Milano, în catalogul expoziției Traian la granițele Imperiului Anconei la Mole Vanvitelliana, editat de Grigore Arbore Popescu, 1998, ISBN 88-435-6676-8 .
  • John Leach, Pompeo, rivalul lui Cesare , Milano, 1983.
  • Archibald Ross Lewis, Runyan, Timothy J., European Naval and Maritime History, 300-1500 , Indiana University Press, 1985, ISBN 0-253-20573-5 .
  • Yann Le Bohec, Armata romană. Arme imperiale de la August la sfârșitul secolului al III-lea , Roma, Carocci, 1993.
  • Yann Le Bohec, Arme și războinici ai Romei antice. De la Dioclețian la căderea imperiului , Roma, Carocci, 2008, ISBN 978-88-430-4677-5 .
  • Penny MacGeorge, Anexă: Puterea navală în secolul al cincilea , în Warlords târziu roman , Oxford University Press , 2002, ISBN 978-0-19-925244-2 .
  • VAMaxfield, Europa continentală , capitolul VIII, în Lumea Romei imperiale: formare , editat de J.Wacher, Bari-Roma 1989.
  • Fik Meijer, A History of Seafaring in the Classical World , Routledge, 1986, ISBN 978-0-7099-3565-0 .
  • Alessandro Milan, Forțele armate din istoria Romei Antice , Roma, Jouvence, 1993.
  • André Piganiol, Cuceririle romanilor , Milano, 1989.
  • David Potter, The Roman Army and Navy , în The Cambridge Companion to the Roman Republic , Cambridge University Press, 2004, ISBN 978-0-521-00390-2 .
  • Reddé, Michael, Mare nostrum , Paris 1986.
  • DB Saddington, Cursuri. Evoluția flotelor imperiale romane , în A Companion to the Roman Army , Blackwell Publishing Ltd., 2007, ISBN 978-1-4051-2153-8 .
  • Chester G. Starr, Marina Imperială Romană: 31 BC-AD 324 (ediția a II-a) , Cornell University Press, 1960.
  • Chester G. Starr,Influența puterii marine asupra istoriei antice , Oxford University Press SUA, 1989, ISBN 978-0-19-505667-9 .
  • Warren T. Treadgold, A History of the Byzantine State and Society , Stanford University Press, 1997, ISBN 0-8047-2630-2 .
  • John Warry, Warfare in the Classical World , Salamander Books Ltd., 2004, ISBN 0-8061-2794-5 .
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Classis_Pontica&oldid=121852992 ”