Strada Ermine
| Strada Ermine limes al Britaniei Romane | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Starea curenta |  Regatul Unit |
| Coordonatele | 53 ° 09'05,44 "N 0 ° 32'04,34" W / 53,15151 ° N 0,53454 ° W |
| Informații generale | |
| Lungime | 324 km |
| start | Londinium |
| Sfârșit | Eburacum |
| Informații militare | |
| Utilizator | Imperiul Roman |
| articole de arhitectură militară pe Wikipedia | |
Numele străzii Ermine indică un drum roman din antica provincie Britania care făcea legătura între Londinium ( Londra ) și Eburacum ( York ), trecând prin Lindum ( Lincoln ).
Principalele așezări pe care le-a traversat au fost Durovigutum , Durobrivae ( Water Newton ), Causennae , Petuaria .
Strada își datorează numele vechiului englez Earninga Straete (atestat în 1012), care la rândul său derivă din numele tribului numit Earningas , care locuia în districtul dintre Cambridgeshire și Hertfordshire cunoscut ulterior sub numele de Armingford Hundred (corespunzător teritoriului care înconjoară centre de Arrington și Royston ).
Numele latin al străzii este necunoscut. Este, de asemenea, cunoscut sub numele de Old North Road (Old North Road) în întinderea de la Londra până la punctul în care se alătură A1 Great North Road lângă Godmanchester .
Calea străzii Ermine
Ermine Street a început în Bishopsgate , unde se afla una dintre cele șapte porți din zidurile Londrei romane . De aici a urmat Norton Folgate , Shoreditch High Street și Kingsland Road spre nord prin Stoke Newington (unde formează Stoke Newington High Street), Tottenham , Edmonton și sectorul de est al Enfield (Ponders End, Enfield Highway, Enfield Wash și Freezywater) până la Royston . Această secțiune a străzii Ermine de la Londra la Royston formează în mare măsură A10 astăzi. În Royston, a traversat calea preistorică Icknield . După Royston, strada Ermine a coincis, până la intersecția cu A1 , cu fostul drum A14 (acum A1198 ) către Durovigutum ( Godmanchester ). Fără a lua în considerare variantele moderne și șoselele de centură, direcția drumului este dată de alinierea dintre drumul prin Huntingdon și intersecția Alconbury cu A1. Porțiunea de la Alconbury la Water Newton , neglijând șoselele de centură moderne, precum cea a lui Stilton , urmează calea actualului A1. Strada Ermine străbătea Durobrivae (Water Newton) și urme slabe ale acesteia sunt vizibile spre est de-a lungul autostrăzii A1 din Peterborough. Drumul modern se suprapune din nou la nord-vest de Stamford , lângă Great Casterton , prin care trecea strada Ermine.
Apoi Ermine Street a continuat cu actuala B6403, trecând prin Ancaster până la A17 și apoi ca drum de acces public, ușor accesibil, până în punctul în care Baza Aeriană Waddington o întrerupe [1] . Traseul de la Colsterworth prin Ancaster la Bracebridge Heath este cunoscut sub numele de High Dike . Merge la est de A607, aproximativ paralel cu acesta, între Carlton Scroop și Harmston . High Dike duce la peisajul plat, deschis și uscat din Lincolnshire Heath , în timp ce A607 trece prin satele liniei de primăvară de mai jos.
Din Itinerarul Antonin aflăm că o așezare romană numită Causennae stătea de-a lungul drumului în South Lincolnshire, o așezare care a fost identificată ca Ancaster sau Saltersford, la sud de Grantham [2] [3] [4] .
O altă întindere lungă a drumului supraviețuiește; formează actuala A15 , care se îndreaptă spre nord de Lincoln, trecând de baza aeriană RAF de la Scampton și Caenby Corner, precum și de Kirton în Lindsey [5] , pentru a continua aproape până la Humber la Winteringham . Înainte de a se face ruta alternativă către Scampton, cu o ușoară ocolire spre Broughton , era posibil să călătorim aproximativ 55 km, de la Newport Arch, poarta de nord a Roman Lincoln, până la Parohia Civilă din Winteringham de-a lungul unui drum atât de ușor curbat încât ar putea fi considerată o singură dreaptă. Această secțiune poate fi considerată cea mai lungă secțiune dreaptă a drumurilor englezești.
Roman Winteringham a fost punctul de plecare al feribotului care lega Petuaria ( Brough ) de malul nordic al Humber. De acolo drumul se curba spre vest spre York, devenind parte a sistemului rutier cunoscut sub numele de Cade's Road .
Acest sit de andocare de pe malul sudic al Humber este semnificativ, deoarece Winteringham înseamnă „ferma oamenilor din Winta”. Pe lângă zeul Woden , primul șef al listei de regi a lui Lindsey este Winta.
În mod clar, sfârșitul creastei de calcar jurasic de la Humber a fost important pentru populația engleză din Lincolnshire. Winterton este situat puțin mai departe spre interior. Strada Ermine și râul Trent au fost ambele căi de comunicare importante pentru accesul inițial în Marea Britanie post-romană.
Ruta alternativă a străzii Ermine
În porțiunea finală a străzii Ermine, la nord de Lincoln și dincolo de Scampton , a fost posibil să urmeze o rută alternativă, care a trecut mai intern, formând un semicerc care a înconjurat estuarul Humber pe partea de vest. Deși ruta directă dintre Lincoln și York a fost cea mai scurtă, aceasta nu a fost întotdeauna acceptabilă din cauza inundațiilor din Humber în perioadele de vreme rea. Prin urmare, a fost creată o rută alternativă importantă.
Această rută este descrisă pe ruta Antonine și conectează York ( Eboracum ), Castleford ( Lagecium ), Doncaster ( Danum ), Littleborough ( Agelocum ) și Lincoln ( Lindum ).
Această secțiune a traseului a început la modernul Lincolnshire Showground (chiar la nord de Lincoln) și, în secțiunea prin Lincolnshire, corespunde Till Bridge Lane , acum A1500 [6] .
În zona Doncaster și la nord de Castleford traseul este cunoscut sub numele de Roman Ridge sau Roman Rigg.
O mare întindere a acestui drum a fost ceea ce a fost ulterior, timp de multe secole, Great North Road între Nottinghamshire și West Yorkshire .
Notă
- ^ SK981626 Sectorul reticulei geografice
- ^ Monument nr. 325760. PastScape. Patrimoniu englezesc.
- ^ JB Whitewell, Roman Lincolnshire , History of Lincolnshire, vol. 2, Lincolnshire local history society, 1970, pp. 64, 65.
- ^ Ivan D. Margary, Roman Roads in Britain , Londra, John Baker, 1967.
- ^ SE9698 Sectorul rețelei geografice
- ^ Ordnance survey of Great Britain (02/06/2011), Lincoln & Newark-on-Trent (hartă), 1:50 000. OS Landranger (ed. C3), secțiunea 121, ISBN 9780319229422 .
Bibliografie
- ID Margary, Roman Roads in Britain , ed. III, 1973.
- Sondaj Ordnance 1:50 000 hărți. (din 1972 până în 2001)
- Ordnance Survey, Map of Roman Britain , ed. III, 1956.
- Studiul solului din Anglia și Țara Galilor, Solurile din Anglia și Țara Galilor, foaia 4 (1983).
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe strada Ermine
linkuri externe
- „Strada Ermine - O călătorie prin Marea Britanie” - pagina web a BBC
| Controlul autorității | VIAF (EN) 244 284 514 · GND (DE) 4555583-7 · WorldCat Identities (EN) VIAF-244 284 514 |
|---|
