Via Mediolanum-Bilitio

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Via Mediolanum-Bilitio
Sistemul rutier roman
1909y. (Foto color real ^ -Fotograful Prokudin-Gorsky). - panoramio.jpg
Panorama Lugano. Această localitate ar putea fi traversată, în epoca romană, de două drumuri: Mediolanum-Bilitio și Via Mala
Locație
Stat Vexiloid al Imperiului Roman.svg Imperiul Roman
Starea curenta Italia Italia
regiune Lombardia
Informații generale
Tip drum roman
Condiția curentă Nu mai există
start Mediolanum ( Milano )
Sfârșit Bilitio ( Bellinzona )
Informații militare
Utilizator Vexiloid al Imperiului Roman.svg Imperiul Roman
Vexiloid al Imperiului Roman.svg Imperiul Roman de Vest
Funcția strategică pune-l pe Milan în comunicare cu Bellinzona și pasele alpine.
articole de arhitectură militară pe Wikipedia

Mediolanum-Bilitio era un drum roman situat în Regio XI Transpadana care lega Mediolanum ( Milano ) de Bilitio ( Bellinzona ) sau poate și Curia Raetorum ( Coira )) trecând prin Varisium ( Varese ) și, doar ipotetic, din Luganum ( Lugano ) [1] . Drumul, dincolo de Bellinzona, prin Mons Vaium ( Pasul San Bernardino ) sau Lucomagno , indica spre Coira și se lega de alte rute comerciale direcționate în Rezia și dincolo de Alpi .

cale

Drumul modern de stat 233 Varesina pe teritoriul Origgio

Calea sa a început în Mediolanum , unde a traversat via Gallica , via delle Gallie , via Regina , via Spluga , via Mediolanum-Bellasium , via Mediolanum-Brixia , via Mediolanum-Placentia , via Mediolanum-Ticinum și via Mediolanum-Verbannus , ieșind din Porta Jovia și apoi trecând pe lângă Cagnola și Villapizzone ; apoi a continuat prin Ad Quartum ( Quarto Oggiaro ), unde a fost a patra milă, Novatum ( Novate Milanese ), Bollatum ( Bollate ), Aresium ( Arese ), Garbaniatum ( Garbagnate Milanese ), Caronum ( Caronno Pertusella ), Oleoductus ( Origgio ), Solomnum ( Saronno ), Giranzanum ( Gerenzano ), Turatum ( Turate ), Cistellacum ( Cislago ), Mozatum ( Mozzate ), Carbonaria ( Carbonate ), Locatum ( Locate Varesino ), Tradatum ( Tradate ), Venegonum ( Venegono Inferiore ), Castrum Stiliconis ( Castiglione Olona ), Vedanum ( Vedano Olona ), Lotia ( Lozza ) și Varisium ( Varese ) [2] .

Doar ipotetic [3] , de la Varisium drumul roman a continuat spre Lugano, unde a intersectat via Mala , care lega Como de Splügen prin pasul San Bernardino ; posibila itinerariul ar putea fi următoarele: Vallis Ganna ( Valganna ), Coliatum ( Cugliate-Fabiasco ), Marchirolum ( Marchirolo ), Cadelianum ( cadegliano-viconago ), Pons Tretiae ( Ponte Tresa ), Anium ( Agno ), Luganum ( Lugano ) și de la acolo, dincolo de Monte Ceneri , a ajuns la Bilitio ( Bellinzona ).

Notă

  1. ^ A. Palestra, drumuri romane în Lombardia Ambrosiană , New Edizioni Duomo, Milano, 1984, p. 27
  2. ^ A. Palestra, drumuri romane în Lombardia Ambrosiană , New Edizioni Duomo, Milano, 1984, pp. 26-27
  3. ^ Întrucât chiar Palestra a considerat „riscant să încercăm să schițăm calea” dincolo de Varese.

Bibliografie

  • A. Palestra, „Drumurile romane pe teritoriul eparhiei Milano”, în Arhiva Istorică Lombardă , a. CIV, seria X, vol. IV, 1978, pp. 7-42.
  • A. Palestra, Drumuri romane în Lombardia Ambrosiană , New Edizioni Duomo, Milano, 1984.
  • PG Sironi, „Note topografice pentru teritoriul Municipiului Mediolanum și Comum ”, în Proceedings of the Conference on Archaeology and history in western Piedmontese Lombardy (Varenna, 1-4 mai 1967) , Como, 1968, pp. 193-204.
  • M. Colaone, S. Feltrin, „Actualizări topografice pe o porțiune a itinerariului Milano-Varese”, în Terra Insubre , nr. 79, Varese, 2016.

linkuri externe