Via Quinctia
Via Quinzia Via Quinctia | |
---|---|
Locație | |
Stat | Civilizația romană |
Starea curenta | Italia |
regiune | Toscana |
Informații generale | |
Tip | drum roman |
start | Fiesole ( Faesulae ), Florența ( Florentia ) |
Sfârșit | Pisa |
Informații militare | |
Utilizator | Republica Romană apoi Imperiul Roman |
Funcția strategică | a legat Fiesole și Florența de importantul oraș port Pisa. |
articole de arhitectură militară pe Wikipedia | |
Via Quinctia (cunoscută și sub numele de Via Quinzia ) era un drum roman , care de la Fiesole și Florența mergea spre vest pentru a lega importantul oraș portuar Pisa . La est lega Florența de Ravenna . În prezent traseul său a fost preluat de drumul de stat 67 Tosco-Romagnola
În epoca medievală traseul era parcurs parcurs de Via Pisana.
Istorie
Drumul a fost construit de consulul roman Tito Quinzio Flaminino începând din 123 î.Hr. pentru a conecta principala colonie romană din nordul Etruriei ( Florentia ) cu ieșirea spre mare formată din Pisa și portul său ( Portus Pisanus ) [1] .
Traseul Via Quinctia este raportat și în Tabula Peutingeriana [2] .
Descriere
Tabula Peutingeriana prezintă un traseu care leagă Florentia Tuscorum de Pisa trecând prin Arnum Flumen , în Portu și Valvata [2] . Pe baza Tabulei Peutingeriana , distanța dintre Florența și Pisa a fost estimată la 52 mile [3] . Cu toate acestea, această distanță rămâne o ipoteză, deoarece mile care împart Arnum Flumen de Florentia Tuscorum nu sunt prezentate pe vechiul drum roman . De fapt, singurele distanțe indicate și, prin urmare, certe sunt doar cele dintre Pisis și Arnum Flumen egale cu 45 mile romane (aproximativ 66 km astăzi).
Printre diferitele ipoteze, o teorie propune posibilitatea ca Via Quinctia să nu circule întotdeauna de-a lungul malului stâng al Arno [1] . Se poate propune ca drumul spre Signa să traverseze Arno pentru a urca și în jurul colțului Artimino , apoi a coborî și a reveni pe malul stâng din Capraia , unde au fost găsite eventualele rămășițe scufundate ale unui pod presupus roman [1] ; cu toate acestea, este necesar să se mențină o îndoială rezonabilă, având în vedere lipsa unor analize științific mai aprofundate cu privire la structurile de trecere identificate.
O altă ipoteză, de asemenea fiabilă pentru caracterul rezonabil și pentru corespondența distanțelor, ar propune ca Via Quinctia din Florentia să ajungă în orașul actual Lastra a Signa și apoi să urce pe creasta deluroasă unde se află astăzi satul fortificat medieval. și că de acolo a continuat până la Montelupo Fiorentino. Drumul consular roman de astăzi ar fi Via Vecchia Pisana. Ajuns la Montelupo, s-ar fi întors spre vest traversând pârâul Pesa, urmând calea bulevardului Villa Medicea dell'Ambrogiana , apoi îndreptându-se spre Empoli (În Portu ) [4] . Această soluție este favorizată și de posibilitatea sugerată de sursele secolelor al XVIII-lea și al XIX-lea care lasă îndoieli cu privire la prezența, în epoca modernă, a două repere ale drumului consular; primul prezent în localitatea Pietrafitta din Empoli și un al doilea văzut și descris în cimitirul San Michele din Luciana, o mică aglomerare de câteva case între Malmantile și Montelupo Fiorentino . Cu toate acestea, în așteptarea unor noi investigații și descoperiri, precauția rămâne o necesitate [4] .
De asemenea, trebuie remarcată prezența, în antichitate, a unui pod monumental care traversa pârâul Orme lângă satul fortificat Pontorme . Structura, echipată cu un arc de triumf, a dispărut acum, dar poate fi văzută încă recunoscută, chiar dacă este în ruină, în diverse documente antice; în acest sens, putem aminti vechea stemă a municipiului Pontorme, fresca care înfățișează castelul Empoli în timpul asediului spaniolilor de către Carol al V-lea în anul 1530 (lucrare realizată de Jan Van der Straet latinizat Stradanus, italianizat Giovanni Stradano în sala lui Clement al VII-lea din Palazzo Vecchio ), și hărțile Capitani di Parte Guelfa (1580-95) și un font baptismal de marmură păstrat în biserica San Michele Arcangelo, de asemenea, în Pontorme [5] .
Situl din In Portu , indicat pe Tabula la 27 de mile de Florența, ar trebui să corespundă cu Empoli și nu cu San Miniato Basso , așa cum ipoteză Moscova [6] .
Situl Valvata , numit Balbatum de Anonimul Ravenna [7] , ar putea corespunde locației identificate de Via Barbata în Montopoli în Val d'Arno .
Descoperiri și vestigii
Din Via Quinctia au fost găsite:
- un reper, fără indicația distanței, care arată următorul text [1] :
( LA ) „T. QVINCTIVS TF | ( IT ) «Tito Quinzio, fiul lui Tito |
- rămășițele scufundate ale unui pod peste râul Arno lângă Capraia [1] .
Notă
- ^ a b c d și La Via Quinctia, calea redescoperită Arhivat 18 august 2016 la Internet Archive . - expoziție a Muzeului Montelupo.
- ^ a b Reproducerea online a Tabulei Peutingeriana în: Bibliotheca Augustana
- ^ Francesco Fiumalbi, Via Francigena și rețeaua de drumuri din zona San Miniato în epoca medievală. Noi idei de cercetare , Buletinul Academiei Euteleti din orașul San Miniato, n. 79/2012, pp. 377-416, în special p. 381.
- ^ a b Walter Maiuri, Orașul, teritoriul, portul: Empoli în epoca romană . Teză, 2004/05
- ^ Walter Maiuri, Observations on the ancient bridge of Pontorme , in Erba d'Arno, Montelupo F.no, Ente Cassa di Risparmio di Firenze, 2006, 101-102, pp. 64-76.
- ^ Andrea Camilli, Structurile "portului" din excavația Pisa - San Rossore , în: Rita Turchetti, Structurile porturilor și debarcărilor antice: seminarul II, Roma-Ostia Antica, 16-17 aprilie 2004 , Rubbettino Editore, 2004 , ISBN 9788849811155 , nota 48 la p. 74.
- ^ Anonymi Ravennatis de geographia books V , book IV, 36, 287 .
Bibliografie
- Annapaola Moscova, Via Quinctia. Drumul roman dintre Fiesole și Pisa. I. De la Fiesole la Empoli , în: Review of Ancient Topography - Journal of Ancient Topography , L'Erma di Bretschneider, n. II, 1992.
- Annapaola Moscova, Via Quinctia. Drumul roman dintre Fiesole și Pisa. II. De la Empoli la Pisa , în: Review of Ancient Topography - Journal of Ancient Topography , Mario Congedo Editore, n. IX, 1999, pp. 165–174.
- Walter Maiuri, Orașul, teritoriul, portul: Empoli în epoca romană . Teză, 2004/05
- Walter Maiuri, Observații pe podul antic al Pontorme, în Erba d'Arno.