Jakub Smrž

Jakub Smrž
Smrž în 2012 la Silverstone
Naţionalitate	Republica Cehă
Motociclism
Carieră
Carieră în Campionatul Mondial Debut 1998 în clasa 125 Anotimpuri din 1998 până în 2006 Cel mai bun rezultat final 12º Competiții jucate 93 Puncte obținute 170 Cariera de superbike Debut 2007 Anotimpuri din 2007 Cel mai bun rezultat final 10º Competiții jucate 158 Podiumuri 5 Puncte obținute 684,5 Poziția întâi 3 Ture rapide 2
Editați datele pe Wikidata · Manual

Jakub Smrž ( České Budějovice , 7 aprilie 1983 ) este un motociclist ceh .

Fratele său, Matěj Smrž , conduce și el ca șofer profesionist. ^[1]

Carieră

După ce a concurat la competițiile naționale de viteză cehe, unde în cariera sa a obținut 3 titluri, a debutat în Campionatul Mondial din 1998 , concurând în GP- ul Cehiei la clasa 125 folosind un wild card . Anul următor primește încă unul cu aceeași ocazie, dar în nici una dintre cele două ocazii nu obține puncte pentru clasamentul mondial.

Tot în 1999 a participat continuu la Campionatul European de viteză , terminând pe locul 10 la sfârșitul sezonului; ^[2] anul următor, pe de altă parte, ocupă locul al doilea. ^[3]

În anul 2000, Grand Prix-ul de curse de motociclete concurează două curse și datorită locului 11 în Republica Cehă primește primele puncte și este pe locul 28 în clasamentul piloților 125. Primul sezon complet de curse este cel din 2001 , care se desfășoară ca precedentele la un ghid Honda , unde se află pe locul 17 în clasamentul final.

Smrž în 2007 la Brands Hatch cu Ducati 999 F05

În campionatul mondial din 2002, el conduce prima parte a sezonului mereu în aceeași clasă și apoi trece la 250 . Din 2003 până în 2006 a participat continuu la clasa 250, curse mai întâi cu motociclete Honda și apoi cu un Aprilia RSV 250 al echipei Cardion AB Motoracing . Tocmai în singurul sezon în care a concurat cu bicicleta italiană în 2006 , a obținut ultimul loc 12 în campionat, cea mai bună poziție în carieră din campionatul mondial . În 2003, a participat și la Marele Premiu al Franței la Cupa Superstock 1000 FIM : l-a înlocuit pe fratele său Matěj pe Honda CBR 900RR al STK Czech Accr. Echipa care a terminat cincisprezecea. ^[4]

În 2007 s-a mutat la Campionatul Mondial de Superbike , participând la acesta cu un Ducati 999 F05 al echipei Caracchi Ducati SC, păstrând 96 ca număr de identificare . Anul următor este din nou în World Superbike cu o Ducati 1098 RS 08 a echipei Guandalini Racing . Confirmat cu aceeași bicicletă și aceeași echipă în 2009 , el obține locul trei în Assen și pole position în Misano Adriatico ca evenimente de remarcat.

În 2010 a făcut parte din echipa PATA B&G Racing (o echipă creată prin fuziunea echipei Guandalini Racing cu echipa BRC Racing a lui Marco Borciani ), a început sezonul cu trecerea Ducati 1098R , de la cursa Brno , la Fabrica Aprilia RSV4 . El ocupă locul al treisprezecelea în clasamentul campionatului cu 110 puncte, adunând multe retrageri cu 1098R la începutul sezonului, în partea a doua tranziția la RSV4 îl revitalizează parțial, permițându-i să termine pe locul patru în cursa 1 la GP-ul italian în Imola și pentru a da o mică contribuție la titlul constructorilor Aprilia .

În 2011 a revenit la pilotarea Ducati 1098R , concurând pentru echipa Effenbert - Liberty Racing și câștigând două locuri secundare în cursele desfășurate pe circuitul Donington Park și la Miller Motorsports Park . El închide sezonul pe locul al paisprezecelea cu 127 de puncte obținute.

În 2012 a participat la primele zece evenimente ale Campionatului Mondial de Superbike, cu aceeași echipă și aceeași bicicletă ca în sezonul precedent. Obține un Superpole și un podium în Marele Premiu Silverstone din Marea Britanie . închide sezonul pe locul 15 în clasamentul piloților cu 92,5 puncte obținute.

După cinci ani, se întoarce la campionatul mondial Superbike participând la Marele Premiu al Statelor Unite din Laguna Seca, cu un Yamaha YZF-R1 al echipei Guandalini Racing în locul lui Riccardo Russo . ^[5] El nu obține niciun punct valid pentru clasificarea piloților. În 2018, el este chemat să-l înlocuiască pe compatriotul Karel Hanika în echipa Yamaha a echipei Guandalini în ultimele patru evenimente sezoniere. ^[6] El nu obține puncte valabile pentru clasamentul mondial.

Rezultatele cursei

MotoGP

1998	Clasă	Motocicletă																		Puncte	Pos.
	125	Honda										Întârziere								0

1999	Clasă	Motocicletă																		Puncte	Pos.
	125	Honda										21								0

2000	Clasă	Motocicletă																		Puncte	Pos.
	125	Honda										18	11							5	28º

2001	Clasă	Motocicletă																		Puncte	Pos.
	125	Honda	21	Întârziere	15	18	Întârziere	19	5	13	9	6	6	21	Întârziere	19	Întârziere	8		50	17º

2002	Clasă	Motocicletă																		Puncte	Pos.
	125	Honda	Întârziere	Întârziere	13	Întârziere	Întârziere	16	22											3	32º

2002	Clasă	Motocicletă																		Puncte	Pos.
	250	Honda												15	24	16	17	Întârziere		1	36º

2003	Clasă	Motocicletă																		Puncte	Pos.
	250	Honda	15	Întârziere	17	19	14	Întârziere	12	14	13	Întârziere	Întârziere		18			14		14	24º

2004	Clasă	Motocicletă																		Puncte	Pos.
	250	Honda	21	Întârziere	11	Întârziere	15	Întârziere	Întârziere	15	15	14	14	Întârziere	17	14	13	13		20	20º

2005	Clasă	Motocicletă																		Puncte	Pos.
	250	Honda	Întârziere	12	14	16	Întârziere	Întârziere	16	NICI	16	16	11	Întârziere	19	Întârziere	13	15	12	19	20º

2006	Clasă	Motocicletă																		Puncte	Pos.
	250	Aprilia	Întârziere	10	7	10	10	Întârziere	Întârziere	Întârziere	11	14	NICI	10	Întârziere	8	Întârziere	11	11	58	12º

Campionatul Mondial de Superbike

2007	Motocicletă																													Puncte	Pos.
	Ducati	14	16	14	11	10	8	14	17	11	9	15	10	Întârziere	UN	10	13	Întârziere	13	14	Întârziere	13	16	11	Întârziere	Întârziere	Întârziere			66	14º

2008	Motocicletă																													Puncte	Pos.
	Ducati	10	9	Întârziere	18	14	14	6	8	10	Întârziere	6	SQ	11	Întârziere	7	9	Întârziere	11	9	9	6	12	13	11	Întârziere	13	Întârziere	12	120	13º

2009	Motocicletă																													Puncte	Pos.
	Ducati	9	7	Întârziere	17	Întârziere	14	6	3	12	8	14	10	8	6	4	4	9	Întârziere	6	9	13	11	8	9	10	Întârziere	Întârziere	8	169	10º

2010	Motocicletă																													Puncte	Pos.
	Ducati și Aprilia	8	Întârziere	Întârziere	Întârziere	10	10	7	7	15	8	9	9	Întârziere	Întârziere	Întârziere	Întârziere	Întârziere	Întârziere	13	9	Întârziere	11	4	Întârziere	5	6			110	13º

2011	Motocicletă																													Puncte	Pos.
	Ducati	7	11	2	8	Întârziere	9	10	Întârziere	2	8	Întârziere	Întârziere	Întârziere	Întârziere	11	Întârziere	Întârziere	11	Întârziere	3	7	Întârziere	Întârziere	NP	10	13			127	14º

2012	Motocicletă																													Puncte	Pos.
	Ducati	5	11	11	7	7	Întârziere	UN	9	14	Întârziere	6	9	9	9	Întârziere	NP	10	13	17	3									92,5	15º

2017	Motocicletă																													Puncte	Pos.
	Yamaha															18	16													0

2018	Motocicletă																													Puncte	Pos.
	Yamaha																			Întârziere	Întârziere	Întârziere	Întârziere	Întârziere	Întârziere	NP	UN			0

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Jakub Smrž

linkuri externe

• ( DE , EN , ES , FR , IT , JA ) Jakub Smrž , pe motogp.com , Dorna Sports .
• ( DE , EN , ES , FR , IT ) Jakub Smrž , pe worldsbk.com , Dorna Sports .

Portal Biografii

Portalul motocicletelor