Lunca Centenarului
| Pratocentenaro | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Italia |
| regiune |  Lombardia |
| provincie |  Milano |
| Oraș |  Milano |
| District | Primăria 9 |
| Cod poștal | 20125, 20159, 20162 |
| Altitudine | 135 m slm |
| Numiți locuitorii | precentenari |
| Patron | Sfântul Dionisie |
  Pratocentenaro Pratocentenaro (Milano) | |
Coordonate : 45 ° 30'33 "N 9 ° 11'57" E / 45.509167 ° N 9.199167 ° E
Pratocentenaro [1] (cunoscut anterior ca Precentenaro , Precentenee [2] sau Presciantenee în dialectul local , AFI : [ˌpreʧente'ne:] sau [ˌpreʃante'ne:] ) este un cartier din Milano, în nordul orașului. Administrativ este inclus în Municipalitate 9 .
Istorie
Numele derivă probabil din prezența în sat a unui centenar, un ofițer minor din epoca francă însărcinat cu controlul a o sută de familii ( centena ) [3] .
Pratocentenaro este un sat foarte antic: prima mențiune asupra unei surse istorice datează din 1078 , cu referire la deținerea unui teren, în numele Mănăstirii Aurora, în localitatea Prato Centenaro. Ca parte a subdiviziunii teritoriului milanez în biserici parohiale , a aparținut parohiei Bruzzano .
Înscris în actele din 1751 ca un sat de 206 de locuitori, care a ajuns la 236 în 1771 , la proclamarea Regatului Italiei în 1805 , municipalitatea avea 283 de locuitori. [4] Tocmai în epoca napoleonică , din 1808 până în 1816 , Precentenaro a fost agregat pentru prima dată la Milano , dar apoi a recuperat o autonomie efemeră odată cu înființarea Regatului Lombard-Veneto . A fost în cele din urmă agregată la Segnano în 1841 , urmând soarta sa: a devenit o fracțiune din Greco Milanese în 1863 odată cu mutarea sediului municipal și a fost în cele din urmă agregată la Milano în 1923 . [5] De atunci, Prato Centenaro a fost, de asemenea, afectat de construcția și dezvoltarea industrială a suburbiilor milaneze.
Infrastructură și transport
- Linia M5: stațiile Bicocca și Ca 'Granda Pratocentenaro
Cartierul Prato Centenaro este mărginit la est de Viale Fulvio Testi , sau partea inițială a Stradei Statale 36 , care leagă Milano (Piazzale Lagosta) de Pasul Spluga . În viitor, districtul va trebui să fie traversat de Strada Interquartiere Nord , care este drumul care, conform unui proiect în discuție de zeci de ani, ar trebui să facă legătura între districtele nordice ale Milano.
În district există două stații pe linia M5 a metroului din Milano , Ca 'Granda Pratocentenaro și Bicocca (acesta din urmă este situat la granița dintre Prato Centenaro și cartierul vecin Bicocca).
Diverse linii de autobuz și tramvai , gestionate de bancomate , leagă Prato Centenaro de cartierele învecinate și de centrul Milano. În trecut, între 1913 și 1957 , a fost activă și tramvaiul Milano-Cinisello , care circula de-a lungul actualului Viale Fulvio Testi.
Galerie de imagini
Notă
- ^ sau în ortografia Pratocentenaro
- ^ Dante Olivieri, Dicționar de toponimie lombardă: nume de municipii, cătune, cătune, căi navigabile etc. din regiunea Lombardia, studiată în raport cu originea lor , ed. Familia milaneză, 1931
- ^ Giulini, Memorii , vol. Eu, p. 38
- ^ Municipalitatea Precentenaro, 1798-1808
- ^ Decretul regal 2 septembrie 1923, n. 1912, art. 1
Bibliografie
- Giorgio Giulini, Memorii referitoare la istoria, guvernarea și descrierea orașului și a zonei rurale din Milano în secolele inferioare , Milano, vol. Eu, 1854.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Prato Centenaro
linkuri externe
- Prato Centenaro , pe lombardiabeniculturali.it , regiunea Lombardia .
- Vecchia Milano , pe vecchiamilano.wordpress.com .
