SCAT
Salt la navigare Salt la căutare
| SCAT | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Italia |
| fundație | 1906 la Torino |
| Gasit de | Giovanni Battista Ceirano |
| Închidere | 1932 |
| Sediu | Torino |
| Sector | Automobile |
| Produse | autoturisme |
SCAT ( Società Ceirano Automobili Torino ) a fost o companie de automobile fondată în 1906 la Torino de Giovanni Ceirano .
Un SCAT 22-32 CP
Un SCAT de 15-20 CP
Primele modele produse de SCAT au fost cele de 12 CP, 16 CP și 22 CP, în 1909 . În următorul deceniu, compania a câștigat Targa Florio de trei ori, mai exact în anii 1911 , 1912 și 1914 .[1]
Compania a fost activă până în 1929, când a fost absorbită de FIAT . Producția a continuat până în 1932 , când a încetat definitiv. [2]
Modele
Cele 19 modele produse de SCAT sunt: [3]
| Începe prod. | Sfârșitul prod. | Nume | bloc | Cilindri | Deplasare |
|---|---|---|---|---|---|
| 1906 | 1909 | SCAT 12-16 CP | Biblock | 4 cilindri | 2724 cm³ (85 x 120) |
| 1907 | 1909 | SCAT 16-20 CP | Biblock | 4 cilindri | 3190 cm³ (92 x 120) |
| 1907 | 1909 | SCAT 22-32 CP | Biblock | 4 cilindri | 3770 cm³ (100 x 120) |
| 1910 | 1911 | SCAT 22-32 CP | Biblock | 4 cilindri | 4398 cm³ (100 x 140) |
| 1912 | 1914 | SCAT 15-20 CP | Monobloc | 4 cilindri | 2951 cm³ (85 x 130) |
| 1910 | 1911 | SCAT 15-20 CP | Monobloc | 4 cilindri | 2724 cm³ (85 x 120) |
| 1912 | 1920 | SCAT 25-35 CP | Monobloc | 4 cilindri | 4712 cm³ (100 x 150) |
| 1912 | 1915 | SCAT 60-75 CP | Monobloc | 4 cilindri | 6284 cm³ (100 x 250) |
| 1914 | 1920 | SCAT 12-18 CP | Monobloc | 4 cilindri | 2120 cm³ (75 x 120) |
| 1915 | 1916 | SCAT 18-30 CP | Monobloc | 4 cilindri | 3563 cm³ (90 x 140) |
| 1921 | 1921 | SCAT 18-25 CP | Monobloc | 4 cilindri | 2120 cm³ (75 x 120) |
| 1922 | 1922 | SCAT 18-25 CP | Monobloc | 4 cilindri | 2220 cm³ (76 x 125) |
| 1922 | 1922 | SCAT 18-25 CP | Monobloc | 6 cilindri | 2218 cm³ (64 x 115) |
| 1921 | 1921 | SCAT 30-40 CP | Monobloc | 4 cilindri | 4712 cm³ (100 x 150) |
| 1921 | 1921 | SCAT 120 CP Corsa | Monobloc | 4 cilindri | 9236 cm³ (140 x 150) |
| 1922 | 1922 | SCAT 12-16 CP | Monobloc | 4 cilindri | 1551 cm³ (67 x 110) |
| 1922 | 1922 | SCAT 20-30 CP | Monobloc | 4 cilindri | 2951 cm³ (85 x 130) |
| 1924 | 1928 | SCAT Ceirano N 150 ("Ceiranina") | Monobloc | 4 cilindri | 1458 cm³ (65 x 110) |
| 1924 | 1931 | SCAT Ceirano S 150 | Monobloc | 4 cilindri | 1458 cm³ (65 x 110) |
| 1926 | 1928 | SCAT Ceirano 250 | Monobloc | 4 cilindri | 2297 cm³ (75 x 130) |
Notă
- ^ SCAT , în carsfromitaly.net . Adus la 26 iunie 2008 .
- ^ Ceirano Historia , în autopasion18.com . Adus la 26 iunie 2008 .
- ^ Donatella Biffignandi, Centrul de Documentare al Muzeului Național al Automobilelor din Torino
Bibliografie
- Istoria SCAT , Muzeul Automobilului din Torino
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe SCAT
linkuri externe
- SCAT Automobili , pe scat-automobiles.com . Adus la 28 iulie 2009 (arhivat din original la 5 iulie 2008) .
