Voeno Vozduhoplovstvo i Protivvozdušna Odbrana
| Voeno vozduhoplovstvo na Republika Makedonija Forțele aeriene macedonene și apărarea aeriană Воено Воздухопловство на Република Македонија | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Activati | 1992 - astăzi |
| Țară |  Macedonia de Nord |
| Tip | Forțele Aeriene |
| Bătălii / războaie | Răscoala macedoneană din 2001 |
| Comandanți | |
| De remarcat | Vladimir Lazarov |
| Simboluri | |
| Cocardă |  |
| Insignă de coadă |  |
| Vocile despre forțele aeriene pe Wikipedia | |
Voeno Vozduhoplovstvo i Protivvozdušna Odbrana (în macedoneană : Воено Воздухопловство и Противвоздушна Одбрана ? ), Este actuala forță aeriană a Macedoniei de Nord și face parte integrantă din forțele armate macedonene .
Istorie
Forțele aeriene macedonene s-au născut în 1992 datorită faptului că forțele aeriene iugoslave au confiscat toate armele și echipamentele prezente pe teritoriul macedonean, care i-au costat Macedoniei 45 de ani de economii și investiții. Peste 35 de avioane (cum ar fi Soko J-21 Jastreb și Soko J-22 Orao ) au fost preluate în curând de pe aeroportul Skopje și distribuite în toată Iugoslavia . Când a început conflictul dintre Bosnia și Herțegovina , Croația și Iugoslavia, în 1991 , NATO a instituit un embargo asupra tuturor țărilor care constituiau Iugoslavia la acea vreme. Macedonia nu a acceptat această decizie, deoarece a fost singura națiune din Iugoslavia care și-a proclamat pașnic independența, de fapt, în 1996, embargoul asupra Macedoniei a fost ridicat, iar Forțele Aeriene Macedonene și-au schimbat numele în „Apărare Aeriană Macedoneană” pentru a eluda legile și figura ca apărare civilă și nemilitară. Între timp, a cumpărat patru An-2 din Ucraina . Câțiva ani mai târziu a apărut oportunitatea de a cumpăra F- 5 second-hand din Turcia și Mig-21 din Bulgaria. Din păcate, această afacere s-a stricat. La dizolvarea Iugoslaviei, Su-25 au fost repatriați și flota aeriană a fost reasamblată ca în planurile inițiale din '92.
Aeronavele utilizate
Secțiune actualizată anual pe baza zborului global al Forțelor Aeriene Mondiale din anul curent. Acest anuar nu include aeronavele de transport VIP și niciun accident care a avut loc în anul publicării sale. Modificările zilnice sau lunare care ar putea duce la discrepanțe în ceea ce privește tipul de modele în serviciu și în numărul acestora cu privire la WAF, se fac pe baza site-urilor specializate, a periodicelor lunare și bilunare. Aceste modificări sunt făcute pentru ca tabelul să fie cât mai actualizat posibil.
| Avioane | Origine | Tip | Versiune (nume local) | În funcțiune (2020) [1] | Notă | Imagine |
| Avioane de antrenament | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Zlín Z 242 |  Republica Cehă | Avioane de antrenament | Z 242L | 5 [1] |  | |
| Zlin Z 143 | Republica Cehă | Avioane de antrenament | Z 143 | 1 [1] | ||
| Elicoptere | ||||||
| Clopotul 206 |  Statele Unite | elicopter de antrenament | Clopotul 206 | 4 [1] | Donat de Grecia în 2001. |  |
| Mil Mi-8 Hip |  Rusia | elicopter de transport mediu | Mi-8MT Mi-17 | 6 [1] | 2 numite Mi-17 „Jasmin” actualizate de Elbit Systems. |  |
| Mil Mi-24 Hind | Rusia | elicopter de atac | Mi-24V | 4 [1] | 4 actualizate de Elbit Systems: 2 Mi-24V "Alexander" și 2 Mi-24V "Jasmin". |  |
Notă
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Voeno Vozduhoplovstvo i Protivvozdushna Odbrana
linkuri externe
- ( EN ) Macedonian Air Arms - Voeno Vozduhoplovstvo i Protivvozdushna Odbrana na Armijata na Republika Makedonija , în Scramble / Dutch Aviation Society , http://www.scramble.nl/index.html . Adus la 23 septembrie 2011 (arhivat din original la 20 octombrie 2008) .
