Eesti õhuvägi

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Eesti õhuvägi
Forțele Aeriene Estone
Esti ohuvagi crest.svg
Stema Eesti õhuvägi
Descriere generala
Activati 21 noiembrie 1918 - mijlocul anilor '30 [1]
16 decembrie 1991 - azi [1]
Țară Estonia Estonia
Serviciu forta armata
Tip aviația militară
Dimensiune 250 (+400) eficiente, 2 avioane, 4 elicoptere
Angrenaj " Lennuväepoiste laul "
Site-ul web [1]
O parte din
Comandanți
comandant Generalul de brigadă Valeri Saar [1]
Simboluri
Cocardă Roundel of Estonia.svg
Insignă de coadă Steagul Estoniei.svg
Steag Drapelul Forțelor Aeriene din Estonia.png
Vocile despre forțele aeriene pe Wikipedia

The Eesti õhuvägi ( asculta [ ? Info ] ), cunoscută la nivel internațional cu cuvântul în engleză Forța Aeriană Estoniană , este forța aeriană militară actuală a Estoniei și face parte integrantă din Eesti kaitsevägi , forțele armate estone.

Sediul central este situat în baza aeriană Ämari și operează două avioane de transport Antonov An-2 și două elicoptere Robinson R44 . Două Aero L-39 Albatros au fost angajate pentru instruire.

Bateriile de apărare aeriană sunt echipate cu 100 de rachete ZU-23-2 și rachete Mistral .

Principalul radar adoptat de forța aeriană este Lockheed Martin TPS-117 , situat în Kellavere , în județul Lääne-Virumaa , și integrat cu rețeaua de apărare antiaeriană BaltNet care operează în țările baltice. Baza aeriană situată pe aeroportul Ämari este echipată cu radar cu rază scurtă de acțiune ASR-8 .

Istorie

Perioada pre-sovietică

Forțele aeriene estone s-au format pe 21 noiembrie 1918 când comandantul batalionului de inginerie Voldemar Victor Riiberg l-a desemnat pe August Roos să organizeze o unitate dotată cu aeronave. Noua componentă aeriană a forțelor estoniene a reușit să funcționeze abia după câteva săptămâni cu ocazia războiului de independență eston , când națiunea a trebuit să sufere atacul Republicii Socialiste Federative Sovietice Ruse care era dispusă să ocupe teritoriile rămase liberă de Imperiul German.în consecință a Primului Război Mondial . Ciocnirile au continuat până la semnarea Tratatului de la Tartu în care Estoniei i s-a asigurat propria autonomie. Forțele aeriene au dobândit un stimulent pentru a se consolida și la mijlocul anilor treizeci se putea baza pe o flotă de 130 de avioane, tot de producție națională, împărțite între grupul de aviație al marinei , școala de zbor, baza aeriană și grupul de apărare antiaeriană.

Ulterior, Estonia a suferit evenimentele de război care au determinat începutul celui de- al doilea război mondial . Germania nazistă a stipulat pactul Molotov-Ribbentrop cu Uniunea Sovietică , în care cele două puteri își defineau sferele de influență respective și care au determinat cele trei țări baltice să semneze „pactul de asistență și apărare reciprocă” care permitea accesul militar la sovietici și care de fapt a generat demilitarizarea propriei sale forțe armate. În anii următori, evenimentele alternative au văzut teritoriul afectat de frontul de est , ocupat mai întâi de forțele germane și apoi reconquerit definitiv de cele sovietice, care au rămas pe teritoriu chiar și după încheierea conflictului. Proclamarea Republicii Socialiste Sovietice Estonia a determinat anexarea la Uniunea Sovietică și din acel moment forțele armate au fost integrate în noua realitate națională.

Perioada de dizolvare post-sovietică

Eesti Õhuvägi a fost reformat la 13 aprilie 1994, cu mari dificultăți datorită faptului că sovieticii din retragerea din Estonia avariau toate instalațiile. Lucrările permise de fondurile disponibile au fost concentrate pe aeroportul Ämari , care ar trebui să fie gata în 2010.

Aeronavele utilizate

Tabel actualizat anual pe baza zborului global al Forțelor Aeriene Mondiale din anul curent. Acest anuar nu include aeronavele de transport VIP și niciun accident care a avut loc în anul publicării sale. Modificările zilnice sau lunare care ar putea duce la discrepanțe în ceea ce privește tipul de modele în serviciu și în numărul acestora cu privire la WAF, se fac pe baza site-urilor specializate, a periodicelor lunare și bilunare. Aceste modificări sunt făcute pentru ca elementul să fie cât mai actualizat posibil.

Avioane Origine Tip Versiune
(nume local)		 În funcțiune
(2020) [2] [3] [4]		 Notă Imagine
Avioane de luptă
Aero L-39 Albatros Republica Cehă Republica Cehă avioane de atac ușor
conversie operațională		 L-39C 1 [2] [4] [3] 4 L-39C livrate. [3]
L-39 Estonian Albatros.jpg
Avioane de transport
PZL Mielec M28 Skytruck Polonia Polonia avioane de transport ușor C-145A 2 [2] [3] [5] [6] [7] 2 C-145A (M28) donate de USAF , toate livrate începând din decembrie 2019. [3] [4] [5] [6]
Elicoptere
Robinson R44 Statele Unite Statele Unite elicopter utilitar R44 3 [2] [3] [4] 4 R44 livrate. [3]
Forța Aeriană Estoniană, 63, Robinson R44 Clipper (37433210111) .jpg

Aeronavele retrase

Gradele

Ofițeri
Codul NATO OF-10 OF-9 OF-8 OF-7 OF-6 OF-5 OF-4 OF-3 OF-2 OF-1 OF (D) Cadet
Estonia Estonia Nu echivalent Estonia-AirForce-OF-9.svg Estonia-AirForce-OF-8.svg Estonia-AirForce-OF-7.svg Estonia-AirForce-OF-6.svg Estonia-AirForce-OF-5.svg Estonia-AirForce-OF-4.svg Estonia-AirForce-OF-3.svg Estonia-AirForce-OF-2.svg Estonia-AirForce-OF-1b.svg Estonia-AirForce-OF-1a.svg Estonia-AirForce-OF- (D) .svg Nu echivalent
Kindral Kindralleitnant Kindralmajor Brigaadikindral Kolonel Kolonelleitnant Major Kapten Leitnant Nooremleitnant Lipnik
Subofițeri și municipalități
Codul NATO SAU-9 SAU-8 SAU-7 SAU-6 SAU-5 SAU-4 SAU-3 SAU-2 SAU-1
Estonia Estonia Õhuväeülemveebel.png Õhuväestbveebel.png Õhuväevanemveebel.png Õhuväeveebel.png Õhuväenooremveebel.png Õhuväevanemseersant.png Õhuväeseersant.png Õhuväenooremseersant.png Nu echivalent Õhuväekapral.png Õhuväelane.png
Ülemveebel Staabiveebel Vanemveebel Veebel Nooremveebel Vanemseersant Văzător Nooremseersant Kapral Reamees

Notă

  1. ^ a b c ( EN ) Forța Aeriană Estoniană , despre Forța de Apărare Estoniană . Adus la 12 februarie 2010 (arhivat din original la 31 august 2009) .
  2. ^ a b c d ( EN ) Forțele Aeriene Mondiale 2021 ( PDF ), pe Flightglobal.com , p. 18. Adus la 18 decembrie 2020 .
  3. ^ a b c d e f g h "Forțele aeriene ale lumii. Estonia" - " Aeronautică și apărare " N. 398 - 12/2019 pag. 70
  4. ^ a b c d ( EN ) Sten Hankewitz, Forțele de apărare estone pentru a primi noi echipamente și o plată mai bună , pe Estonian World . Adus pe 21 martie 2019 .
  5. ^ a b c ( FR ) La retraite approche pour les Antonov An-2 estoniens , pe avionslegendaires.net , 5 februarie 2019. Adus 21 martie 2019 .
  6. ^ a b c "Estonia. C-145 / M-28 livrat" - " Aeronautică și apărare " N. 392 - 06/2019 pag. 72
  7. ^ (RO) Gareth Jennings, Estonia , va primi C-145A donat anul acesta pe Jane's 360, 18 martie 2019. Adus pe 21 martie 2019.
  8. ^ (RO) Gareth Jennings, Estonia , va primi C-145A donat anul acesta pe Jane's 360, 4 februarie 2019. Adus pe 21 martie 2019.

Bibliografie

  • Gerdessen, Frederik. Puterea aeriană estonă 1918 - 1945 . Air Enthusiast nr. 18, aprilie - iulie 1982. Pagini 61–76. ISSN 0143-5450.
  • Humberstone, Richard. Forța Aeriană Estoniană, 1918-1940 (Insignia Special Air Force Special No. 3) . Londra: Blue Rider Publishing, 1999.
  • Gerdessen, Frederik; Kitvel, Toivo și Tilk, Johannes. - Aeg, mehed, lennukid . Tallinn: Eesti Entsüklopeediakirjastus 2001
  • Kitvel, Toivo și Tilk, Johannes. Eesti lennukroonika: tekste ja pilte aastani 1940 . Tallinn: Aviopol 2003

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Eesti_õhuvägi&oldid=122580380 ”