Wolf WR1

Wolf WR1 a fost o mașină de Formula 1 care a concurat în sezonul 1977 și în sezonul 1978 . Propulsat de un motor convențional, Cosworth DFV a fost proiectat de Harvey Postlethwaite și a fost primul producător de mașini pe care canadianul l-a introdus în Formula 1. Odată cu schimbarea, Hewland FG400 a fost gumat Goodyear .

A debutat la Marele Premiu al Argentinei din 1977 cu o victorie și a rulat în total 15 curse mondiale cu Jody Scheckter singur la volan , cu excepția Marelui Premiu al Canadei din 1978, când unul a fost încredințat lui Bobby Rahal .

Cu această mașină Scheckter a obținut trei victorii (Argentina, Monaco , Canada ) toate în 1977. De asemenea, a obținut un loc secund ( Africa de Sud 1977 ) și două locuri trei ( Statele Unite-Vest 1977 și Monaco 1978 ). Curios a ajuns mereu pe podium ori de câte ori a văzut steagul în carouri. De asemenea, a jucat o cursă în afara campionatului mondial ( Race of Champions 1977 ) în care a câștigat un loc secund, din nou cu Jody Scheckter.

Cea mai bună poziție de start a fost locul doi la München 1977, cursă în care Scheckter a obținut și cel mai rapid tur.

Acesta a fost înlocuit de modelul WR2 la GP-ul Spaniei, dar nu a fost complet abandonat, atât de mult încât a fost reutilizat de mai multe ori în timpul sezonului, precum și la începutul sezonului următor.

Rezultate

An	Echipă	Motor	Anvelope	Pilotii																		Puncte	Pos.
1977	Walter Wolf Racing	Ford Cosworth DFV	G.	Jody Scheckter	1	Întârziere	2	3	3	1	Întârziere	Întârziere	Întârziere	Întârziere	2	Întârziere	3	Întârziere	3	1	10	55	Al 4-lea