Cursa Campionilor 1977
 Cursa Campionilor 1977 Grand Prix | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cursa nu este valabilă pentru Cupa Mondială | |||||||||||||
 | |||||||||||||
| Data | 20 martie 1977 | ||||||||||||
| Nume oficial | XII Marlboro Daily Mail Race of Champions | ||||||||||||
| Loc | Brands Hatch Circuit | ||||||||||||
| cale | 4,207 km / 2,613 SUA mi | ||||||||||||
| Distanţă | 40 de ture, 168.280 km / 104.520 SUA mi | ||||||||||||
| Rezultate | |||||||||||||
| |||||||||||||
Cursa Campionilor din 1977 ( XII Marlboro / Daily Mail Race of Champions ) a fost o cursă de Formula 1 , nevalabilă pentru campionatul mondial, desfășurată duminică 20 martie 1977 pe circuitul Brands Hatch din Regatul Unit .
Cursa a fost câștigată de James Hunt într-un McLaren - Ford Cosworth . Șoferul englez a stabilit și cel mai rapid tur. Aceasta a fost a patra sa victorie într-un concurs fără titlu; l-a precedat pe sud-africanul Jody Scheckter într-un lup - Ford Cosworth și britanicul John Watson într-un Brabham - Alfa Romeo . A fost singura cursă fără titlu desfășurată în 1977.
Veghe
Aspecte tehnice
Noile modele au prezentat Hesketh cu 308 , BRM cu P204 și LEC cu CRP1 . Acesta a fost debutul ca producător pentru LEC , prezent deja la unele curse în 1973 , întotdeauna cu Purley la volan, folosind un model 731 din martie .
Aspecte sportive
Cursa a fost inclusă în calendarul dintre Marele Premiu al Africii de Sud (5 martie) și cel al Vestului Statelor Unite , programat pentru 3 aprilie și, prin urmare, a fost prima cursă de F1 disputată în 1977 în Europa , conform tradiției.
Evenimentul a fost întristat de știrea morții pilotului Brabham Carlos Pace , care a avut loc pe 18 martie din cauza unui accident de avion în apropiere de Mairiporã , un oraș din statul Sao Paulo , Brazilia . Pilotul și un alt pasager au pierit și el. Corpul, sfâșiat, era recunoscut de amprente. [1] Bernie Ecclestone , proprietarul Brabham a declarat:
«Este o pierdere foarte gravă pentru sportul nostru. Am admirat întotdeauna perspicacitatea de a conduce la Di Pace, curajul inepuizabil care l-a animat și marea generozitate pe care a avut-o față de toată lumea. Pe lângă faptul că era un alergător redutabil, el ne arătase o fidelitate excepțională. [2] " |
Piloți și echipe
Toate echipele au înscris un singur pilot. Printre cele mai importante echipe, care nu au participat la cursă, s-au numărat Ferrari și Ligier . Rupert Keegan a debutat într-o cursă de F1 cu Hesketh . Melchester Racing și British Formula 1 Racing au debutat, acesta din urmă concurând în mai multe premii mari în timpul sezonului, în timp ce primul a încercat să se califice, fără succes, doar în Marele Premiu al Marii Britanii . Printre participanți a fost și o femeie pilot, Divina Galica , care a folosit numărul rar 13, folosit deja de pilot în calificarea la Marele Premiu al Marii Britanii din 1976 .
Au fost înscriși în cursă următorii piloți și producători: [3]
Calificări
Raport
John Watson a ocupat pole position : primul pentru o mașină cu motor Alfa Romeo într-o cursă de F1, chiar dacă nu este valabil pentru campionatul mondial, de la Marele Premiu al Italiei din 1951 , cu Juan Manuel Fangio la volan.
Rezultate
În sesiunea de calificare [4] s-a produs această situație:
| Pos | Nu. | Pilot | Constructor | Vreme | grătar |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | John Watson | Brabham - Alfa Romeo | 1'19 "05 | 1 |
| 2 | 5 |  Mario Andretti | Lotus - Ford Cosworth | 1'19 "39 | 2 |
| 3 | 1 | James Hunt | McLaren - Ford Cosworth | 1'19 "60 | 3 |
| 4 | 20 |  Jody Scheckter |  Lup - Ford Cosworth | 1'20 "18 | 4 |
| 5 | 3 |  Ronnie Peterson | Tyrrell - Ford Cosworth | 1'20 "33 | 5 |
| 6 | 22 |  Clay Regazzoni | Ensign - Ford Cosworth | 1'21 "82 | 6 |
| 7 | 16 | Jackie Oliver | Umbra - Ford Cosworth | 1'21 "88 | 7 |
| 8 | 36 | Tony Trimmer | Surtees - Ford Cosworth | 1'22 "51 | 8 |
| 9 | 24 | Rupert Keegan | Hesketh - Ford Cosworth | 1'22 "58 | 9 |
| 10 | 38 | Brian Henton | Martie - Ford Cosworth | 1'22 "90 | 10 |
| 11 | 37 | Bob Evans | Penske - Ford Cosworth | 1'23 "17 | 11 |
| 12 | 33 |  Boy Hayje | Martie - Ford Cosworth | 1'23 "71 | 12 |
| 13 | 31 | David Purley | LEC - Ford Cosworth | 1'24 "64 | 13 |
| 14 | 14 |  Larry Perkins | BRM | 1'25 "14 | NP [5] |
| 15 | 13 | Divina Galica | Surtees - Ford Cosworth | 1'26 "09 | 15 |
| 16 | 9 |  Alex-Dias Ribeiro | Martie - Ford Cosworth | 1'27 "47 | 16 |
| 17 | 18 |  Vittorio Brambilla | Surtees - Ford Cosworth | 1'29 "15 | 17 |
Competiție
Raport
Mario Andretti a condus cursa timp de 33 de ture, până când a fost nevoit să se retragă din cauza unei defecțiuni a motorului. Așa că James Hunt a câștigat. [6]
Rezultate
Rezultatele cursei [7] au fost următoarele:
Notă
- ^ Pace a murit în avion , în La Stampa , 20 martie 1977, p. 18.
- ^ Ecclestone își amintește de „pilot generos” , în La Stampa , 20 martie 1977, p. 18.
- ^ ( EN ) Cursa Campionilor din 1977 , pe chicanef1.com . Adus pe 21 iunie 2012 .
- ^ Sesiune de calificare , pe chicanef1.com .
- ^ Larry Perkins nu a participat la cursă din cauza lipsei de siguranță a mașinii sale.
- ^ Per Hunt (McLaren) prima victorie 1977 , în Stampa Sera , 21 martie 1977, p. 21.
- ^ Rezultatele cursei , pe silhouet.com .
- ^ Ronnie Peterson a fost clasat după ce a parcurs mai mult de 90% din distanța așteptată.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Race of Champions 1977
