Aeroflot-Nord
| Nordavia Regional Airlines (ex-Aeroflot-Nord) | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Rusia |
| fundație | 1923 către Arcangelo |
| Sediu | Arhanghel |
| grup | Nornickel ' |
| Sector | Transport |
| Produse | companie aeriana |
| Slogan | "" Oamenii zboară! " |
| Site-ul web | www.nordavia.ru |
| Companie aeriană standard | |
| Cod IATA | 5N |
| Codul OACI | AUL |
| Indicativ de apel | ARHANGELSK AIR |
| Primul zbor | 1923 |
| Hub | Aeroportul Arcangelo-Talagi |
| Flota | 9 (în 2016) |
| Destinații | 21 |
| Vocile companiilor aeriene prezentate pe Wikipedia | |
Aeroflot-Nord , numită și Nordavia Regional Airlines sau „Nordavia RA”, (foste companii aeriene din Arcangelo, ex-Aeroflot-Arcangelo) este o companie aeriană rusă cu sediul în Arcangelo cu baza tehnică la Aeroportul Arcangelo-Talagi care este administrat de companie în sine.
Strategie
Nordavia Regional Airlines este una dintre primele zece companii aeriene rusești de pe piața internă rusă. Compania aeriană a fost achiziționată de compania rusă Aeroflot în 2004, crescând veniturile comerciale cu 90% într-un an și crescând de la locul douăzeci și al nouălea pe piața rusă.
Compania este privatizată cu 49%, în timp ce restul de 51% din acțiuni sunt deținute de stat.
Nordavia Regional Airlines operează pe piață ca o filială a companiei aeriene ruse Aeroflot, care face parte din SkyTeam . După ce pachetul de stat al companiei aeriene a trecut la Aeroflot, standardele de siguranță și calitate ale companiei aeriene au crescut.
Istorie
Nordavia Regional Airlines a fost înființată în 1991 ca o companie aeriană rusă „Companiile aeriene ale arhanghelului” ( rusă : Архангельские воздушные линии - Arkhanghelskie Vozduscnye Linii) bazată pe divizia de nord a Aeroflot- Arhanghel născută în 1923 . Filiala Syktyvkar a Aeroflot a fost fuzionată cu filiala Arhanghel în 1929 .
În 2005 , compania a atins un număr record de pasageri în istoria sa: 800.000.
Din 2006 , a fost introdusă vânzarea biletelor prin Internet. În prezent, flota Nordavia Regional Airlines a fost modernizată cu Boeing 737-500 și vechile Tupolev Tu-134 și Tupolev Tu-154 au fost vândute sau casate.
La 24 aprilie 2007 , Nordavia Regional Airlines a devenit prima companie aeriană rusă din Asociația Europeană a Transportatorilor Aerieni Regionali (ERA) împreună cu alte 68 de companii aeriene din 29 de țări și 40 de aeroporturi internaționale din 14 țări.
În 2007, compania aeriană transporta cu aproximativ 26% mai mulți pasageri decât în 2006, continuând creșterea cu avioanele Boeing 737-500 .
Nordavia Regional Airlines a anunțat că intenționează să închirieze avioane Embraer 145 fabricate din Brazilia, cu o capacitate de până la 50 de pasageri, pentru a înlocui aeronava Antonov An-24 pe rute pe distanțe scurte / medii.
La 12 februarie 2009 , Nordavia Regional Airlines a lansat vânzarea de bilete electronice pe site-ul său web pentru toate zborurile programate. [1]
La 23 septembrie 2009 , EASA a emis certificatul Nordavia Regional Airlines care permite întreținerea tehnică în conformitate cu partea 145 din Uniunea Europeană și normele EASA ale avioanelor Boeing 737-300 și Boeing 737-400, Boeing 737-500. [2]
La 2 octombrie 2009 , Nordavia Regional Airlines a fost inclusă în registrul IOSA Operational Safety Audit (IATA). Procedura de certificare a siguranței a fost efectuată în mai 2009 de către WAKE (QA) Ltd. [3]
La 12 noiembrie 2009, Agenția Federală de Transport Aerian din Rusia ( rusă : Росавиация) a decis să acorde permisiunea de a efectua zboruri charter internaționale către compania aeriană Arhanghel. Decizia de interzicere a zborurilor charter din 3 iunie 2009 luată de aceeași agenție în urma certificării companiei conform standardelor IOSA a fost anulată. Nordavia Regional Airlines a anunțat reînnoirea zborurilor charter către Finlanda în sezonul de iarnă. [4]
În 2009 , compania a transportat 1.096.160 de pasageri, cu 8% mai mult decât în 2008 . [5]
La 5 mai 2010 - Aeroflot a cumpărat 49% din acțiunile Nordavia Regional Airlines de la acționari privați, obținând o participație de 100% la controlul companiei aeriene Arcangelo. [6]
În 2010, ca parte a grupului Aeroflot, Nordavia Regional Airlines transporta 1.398.400 de pasageri, cu + 27,57% mai mult decât în 2009 . [7]
În 2011, compania aeriană transporta 1.468 milioane de pasageri, cu + 5% mai mult decât anul trecut. În martie 2011, Nordavia Regional Airlines a fost achiziționată de grupul Aeroflot de la compania rusă NordStar Airlines din Noril'sk . [8] [9]
În 2012, compania a cumpărat 9 aeronave Boeing 737-500 deținute de companii de leasing. Pe baza aeroportului Arhanghel, a fost creată baza tehnică de întreținere a aeronavelor companiei NordTechnik. În urma acordului semnat cu Rostneft 'Oil Company, programe de zbor charter pentru compania petrolieră rusă au fost derulate în cursul anului. În plus, avioanele Nordavia Regional Airlines au efectuat zboruri regionale regulate în partajare de coduri cu NordStar Airlines. Avioanele Nordavia RA au transportat 60% dintre pasageri către aeroportul Arhanghel și aproximativ jumătate din pasageri către aeroporturile Murmansk și Syktyvkar, garantând o punctualitate ridicată a zborurilor programate în rândul companiilor aeriene rusești. În 2012, certificatul Nordavia IOSA a fost reînnoit pentru a treia oară. [10]
Flota
Flota Aeroflot-Nord începând din august 2016 constă din următoarele aeronave în serviciu [11] :
| Avion | În flotă | Comenzi | Pasagerii |
|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | - | 4 | - |
| Boeing 737-500 | 9 | - | 110 |
De asemenea, a operat anterior Antonov An-24 RV, Boeing 737-300, Tupolev Tu-134 A și Tupolev Tu-154 B-2.
Accidente
- La 14 septembrie 2008 , zborul 821 al Aeroflot-Nord a operat cu Boeing 737 cu destinația Perm, prăbușit în timpul aterizării pe Aeroportul Perm'-Bol'šoe Savino, la a doua încercare de aterizare. 82 de pasageri și 6 membri ai echipajului avionului au murit în urma accidentului. [12]
Notă
- ^ ( RU ) AVIA.RU - 12.02.2009 - Пресс-релизы - Аэрофлот-Норд открыл продажу электронных билетов. Adus 14/02/2011.
- ^ ( RU ) Pda.Avia.Ru - 23.09.2009 - Авиакомпания Аэрофлот-Норд получила сертификат EASA. Adus 14/02/2011.
- ^ ( RU ) Pda.Avia.Ru - 05.10.2009 - Авиакомпания "Аэрофлот-Норд" получила сертификат IOSA. Adus 14/02/2011.
- ^ ( RU ) Pda.Avia.Ru - 13.11.2009 - Росавиация разрешила "Аэрофлот-Норду" осуществлять международные чартерние чартерние разрешила Adus 14/02/2011.
- ^ ( RU ) AVIA.RU - 03.02.2010 - В 2009 году пассажиропоток "Нордавиа" вырос на 8%. Adus 14/02/2011.
- ^ ( RU ) Pda.Avia.Ru - 05-05-2010 - "Аэрофлот" получил 100% -й контроль над "Нордавиа". Adus 14/02/2011.
- ^ ( RU ) ATO.Ru - 12-02-2011 - Рейтинг 20 ведущих авиакомпаний России по объему перевозок пассажиров за 2010 год Retrieved on 14.
- ^ ( RU ) Pda.Avia.Ru - 13-01-2012 - Пассажиропоток авиакомпании "Нордавиа" вырос в 2011 году на 5%. Adus 14.01.2012.
- ^ ( EN ) Flightglobal.Com - 15-03-2011 - Aeroflot va vinde Nordavia către părintele Nordstar: sursă. Adus 28.12.2012.
- ^ ( RU )AviaPort.Ru - 28-12-2012 - Олег Ветвинский: "Нордавиа" - самая пунктуальная авиакомпания России. Adus 28.12.2012.
- ^ ( RU ) Global Airline Guide 2016 (Partea a doua) , în Airliner World , noiembrie 2016, p. 30.
- ^(EN) CNN.com - 14 septembrie 2008 - Niciun supraviețuitor, întrucât avionul rus se prăbușește. Adus 16/08/2010.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Aeroflot-Nord
linkuri externe
- Site oficial , pe nordavia.ru .
- ( RO ) Flota Aeroflot-Nord pe ch-aviation.ch , pe ch-aviation.ch . Adus la 22 februarie 2010 (arhivat din original la 21 noiembrie 2010) .
- ( RO ) Vârsta flotei Aeroflot-Nord pe airfleets.net , pe airfleets.net .
