Kuban Airlines
Salt la navigare Salt la căutare
Kuban Airlines | |
---|---|
Stat | Rusia |
fundație | 20 octombrie 1993 la Krasnodar |
Închidere | 2012 |
Sediu | Aeroportul Krasnodar-Pașkovski |
Sector | Transport |
Produse | transport aerian |
Site-ul web | www.kuban.aero |
Companie aeriană majoră | |
Cod IATA | GW (cod internațional) ЮК (cod intern) |
Codul OACI | KIL |
Indicativ de apel | Air Kuban |
Ultimul zbor | 15 martie 2013 |
Hub | Aeroportul Krasnodar-Pașkovski |
Vocile companiilor aeriene prezentate pe Wikipedia | |
Kuban Airlines sau ALK (în rusă : Авиационные линии Кубани) a fost o companie aeriană rusă fondată pe baza Aeroflot - Krasnodar și a făcut parte din holdingul Gli Aeroporti del Sud (în rusă : Аэропорты Юга).
Istorie
- 1932 - primul Polikarpov Po-2 deschide istoria aviației civile Krasnodar.
- 1933 - baza aeriană devine un complex aeroportuar cu baza tehnică pentru întreținerea avioanelor Po-2, flota are 30 de avioane de acest tip.
- 1934 - primele zboruri de pasageri către Soci , Armavir , Belorecensk , Rostov-pe-Don , Eysk , Majkop .
- 1938 - 218 Divizia de aviație civilă devine una dintre cele mai mari din Rusia și numără 60 Polikarpov Po-2 , 2 Yakovlev Yak-6 și 1 PR-5.
- 1940 - crearea flotei pentru urgențe de sănătate în regiune și în special pe Marea Azov, în plus, zborurile panoramice erau foarte frecvente pentru toți cetățenii.
- 1941 - 1945 - reorganizarea Diviziei de aviație civilă în a treia escadrilă militară.
- 1946 - sosirea pe aeroportul Krasnodar a primelor Li-2 Lisunov și reluarea activității companiei aeriene civile Krasnodar.
- 1948 - sosirea primului Ilyushin Il-14 la Krasnodar.
- 1960 - deschiderea pistei cimentate și sosirea primului Ilyushin Il-18 și imediat după primul Tupolev Tu-124
- 1964 - extinderea terminalului aeroportului și sosirea primului Antonov An-24 la Krasnodar
- 1984 - deschiderea celei de-a doua piste de beton active pe aeroportul Krasnodar.
- 1993 - crearea companiei aeriene Kuban Airlines Spa [1]
- 2006 - separarea companiei în trei companii reorganizate: Aeroportul Internațional Krasnodar, Agenția de Transport Aerian „Kuban” și Kuban Airlines, achiziționarea primelor două Tupolev Tu-154 M-3 de la compania aeriană rusă
- 2007 - Kuban Airlines transporta 600.000 de pasageri cu un profit de 286 milioane de ruble rusești [2] .
- 2008 - compania aeriană Krasnodar transporta 572.600 de pasageri (cu + 12,7% mai mult decât anul precedent) [3] .
- 2009 - Kuban Airlines a transportat 547.579 de pasageri și a efectuat un total de 4.423 de zboruri, plasându-se pe locul 22 pe piața transportului aerian rus. În 2009, compania aeriană a deschis noi zboruri regulate care leagă Anapa-Vityazevo de Perm și Chelyabinsk-Balandino, Sochi-Adler cu Ekaterinburg-Kol'covo și Krasnodar, Krasnodar cu Ufa și Omsk. [4] .
- 2010 - în august, Kuban Airlines a semnat acordul de fuziune cu SkyExpress din Moscova pentru dezvoltarea rețelei de zbor interne în sudul Europei Rusiei . [5] .
- 2010 - Kuban Airlines a transportat 666.454 de pasageri, cu 21,71% mai mult decât în 2009. Avioanele Kuban Airlines au efectuat un total de 5.148 de zboruri regulate și charter, cu 16,39% mai mult decât în anul precedent. [6]
- 2011 - Kuban Airlines a transportat 900.400 de pasageri, cu 35% mai mult decât în 2010. Creșterea s-a datorat fuziunii cu flota și rețeaua companiei aeriene rusești SkyExpress și o creștere semnificativă a zborurilor charter datorită intrării în serviciu Boeing 737 , Airbus A319 avion care a înlocuit avionul Yakovlev Yak-42 pe rute internaționale. În plus, compania a comandat 12 noi avioane regionale Sukhoi Superjet 100 pentru a-și crește prezența pe piața internă a Rusiei și a țărilor CSI, dezvoltând hub-uri pe aeroportul Moscova-Vnukovo și aeroportul Krasnodar . [7]
- 7 decembrie 2012 - Compania aeriană a fost amendată de instanța din Tatarstan pentru încălcarea drepturilor pasagerilor la 13 zboruri charter către Turcia și Spania vara trecută cu plecare de pe aeroportul din Kazan . Compania a cauzat neplăceri oamenilor în urma întârzierilor continue, deoarece unele dintre avioanele companiei au fost oprite la sol din cauza unor defecțiuni tehnice. [8]
- 10 decembrie 2012 - Compania aeriană Krasnodar a anunțat anularea tuturor zborurilor programate începând cu 11 decembrie 2012 după faliment. [9]
Strategie
Kuban Airlines era una dintre cele mai mari 20 de companii aeriene rusești de pasageri și avea baza tehnică și hub-ul principal pe aeroportul Krasnodar-Pashkovskij , în partea europeană a Rusiei.
Flota înainte de închidere
- 3 Airbus A319
- 2 Boeing 737-300 [10] [11]
- 2 Boeing 737 -500
- 12 Yakovlev Yak-42 D
Comenzi
- 10 Boeing 737-700 (intrarea în funcțiune era preconizată până în 2014, comanda anulată din cauza falimentului) [12]
Flota istorică
- 2 Tupolev Tu-154 M-3
Revista din zbor
- Revista Kuban Airlines [13]
Acorduri comerciale
Kuban Airlines a făcut parte din holdingul rus "Gli Aeroporti del Sud" împreună cu:
Kuban Airlines a semnat acorduri de partajare interline și coduri cu companiile aeriene: [14] :
- Aeroflot-Don
- Avia-Tatarstan
- Kolavia
- KD Avia
- Orenair
- Companiile aeriene Rossija
- SkyExpress [fuziunea pentru dezvoltarea zborurilor interne]
- Vladivostok Avia
- Jakutavia
Notă
- ^ Kuban_Air_ (RTD: ALIK) pe wikinvest.com .Adus 25-08-2010.
- ^ ( RU ) Pda.Avia.Ru - 13-11-2008 - "Авиалинии Кубани" за 9 месяцев получили 176,5 млн руб. чистого убытка. Adus 18.01.2011.
- ^ ( RU ) AviaPort.Ru - 19-01-2009 - "Авиалинии Кубани" в 2008 г. увеличили пассажирские перевозки на 13%. Adus 18.01.2011.
- ^ ( RU ) Pda: Avia.Ru - 02-02-2010 - "Авиационные линии Кубани" перевезли за 2009 год более 547,5 тыс. пассажиров. Adus 18.01.2011.
- ^ ( RU ) Pda.Avia.Ru - 11-08-2010 - «Базэл» и SkyExpress договорились об объединении авиационных активов. Adus 18.01.2011.
- ^ ( RU ) Pda.Avia.Ru - 18-01-2011 - Авиакомпания "Кубань" в 2010 году обслужила на 21,71% больше пассажиров, чем 2009 году. Adus 18.01.2011.
- ^ ( RU ) Ato.Ru - 24-01-2012 - "Кубань" в 2011 году перевезла 900,4 тыс. человек. Adus 24/01/2012.
- ^ ( RU ) AviationEXplorer.Ru - 07-12-2012 - "Авиационные линии Кубани" оштрафовали за задержку авиарейсов. Adus 07/12/2012.
- ^ ( RU ) AviationEXplorer.Ru - 10-12-2012 - Авиакомпания "Кубань" прекращает операционную деятельность с 11 декабря. Adus 10-12-2012.
- ^ ATO.Ru - 02-02-2010 - АЛК получают Boeing 737-300 .
- ^ AviaPort.Ru - 19-05-2010 - "АВИАЛИНИИ КУБАНИ" ПОЛУЧИЛИ ПЕРВЫЙ BOEING 737-300 .
- ^ Новости Aviation EXplorer: ОАО "Авиалинии Кубани" планируют обновить авиапарк за счет самолетов Boeing 737 .
- ^ AviaPort.Ru - 08-07-2010 - БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ "АВИАЦИОННЫЕ ЛИНИИ КУБАНИ" СМЕНИЛ НАЗВАНИЕ. Adus 07-07-2010.
- ^ Авиакомпания Кубань .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Kuban Airlines
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe kuban.aero .
- ( EN , RU ) Site-ul oficial al Holding The South Airports , pe aeroporturi-yug.ru .
- ( EN ) ALK - site-ul Google finance , la finance.google.com .
- ( RO ) Vârsta flotei Kuban Airlines pe airfleets.net , pe airfleets.net .
- ( RO ) Flota Kuban Airlines de pe www.planespotters.net Adus pe 01-02-2011.