Atlant-Soyuz
Atlant-Soyuz | |
---|---|
Stat | Rusia |
fundație | 8 iunie 1993 la Moscova |
Închidere | 17 ianuarie 2011 |
Sediu | Aeroportul Moscova-Vnukovo |
Sector | Transport |
Produse | transport aerian |
Angajați | 700 |
Site-ul web | flymoscow.ru |
Companie aeriană charter | |
Cod IATA | 7B (3G) |
Codul OACI | AYZ |
Indicativ de apel | ATLANT-SOYUZ |
Primul zbor | 8 iunie 1993 |
Ultimul zbor | 18 ianuarie 2011 |
Hub | Aeroportul Moscova-Vnukovo |
Vocile companiilor aeriene prezentate pe Wikipedia | |
Atlant-Soyuz , cunoscută și sub numele de Aviakompanija Moskva, a fost o companie aeriană rusă, cu baza sa tehnică și nodul principal pe Aeroportul Moscova-Vnukovo , Regiunea Moscovei din Rusia europeană .
Management
Compania era deținută de guvernul de la Moscova .
Istorie
Atlant-Soyuz a fost fondată în 1993 ca o companie de zboruri charter și direct dependentă de orașul Moscova. 25% din acțiuni sunt deținute de guvernul Moscovei, 75% din acțiuni sunt deținute în mod privat.
În 2006, Atlant-Soyuz a fost prima companie aeriană rusă care a intrat pe piața charter, când avioanele companiei transportau peste 1,14 milioane de pasageri. În zborurile charter, doi principalii concurenți ai Atlant-Soyuz sunt Siberian S7 Airlines (pe locul trei cu 0,95 milioane de pasageri / an) și VIM-Avia cu sediul la Moscova (pe locul al doilea cu 0,98 milioane de pasageri / an).
Compania aeriană din Moscova și-a anunțat intenția de a organiza o rețea de zboruri regionale cu avioane Embraer EMB 120 de la Aeroportul Moscova-Vnukovo către aeroporturile rusești Bryansk , Kaluga , Lipetsk , Nijni Novgorod , Petrozavodsk , Ivanovo , Belgorod , Tambov și pentru aeroporturile din Belarus din Brest , Grodno , Minsk .
În 2008, în urma falimentului companiei aeriene ruse KrasAir și a companiilor aeriene care făceau parte din Alianța Rusă AirUnion, Atlant-Soyuz Airlines a deschis hub -ul aeroportului Krasnoyarsk-Emel'janovo pentru a restabili conexiunile suspendate în urma crizei din sector. și în același timp abandonarea activității zborurilor de marfă.
În 2008-2009, Atlant-Soyuz a operat o rețea extinsă de zboruri regulate pe piața internă rusă, în principal între Rusia europeană și Siberia . La sfârșitul anului 2009, filiala Krasnoiarsk din Atlant-Soiuz a fost închisă.
În 2009, compania aeriană Atlant-Soyuz a transportat 970.740 de pasageri ocupând locul 12 în rândul companiilor aeriene rusești și locul 9 pe piața internațională a zborurilor din Rusia. [1]
CEO-ul companiei aeriene a anunțat că, în 2010, Atlant-Soyuz își va schimba numele și își va schimba numele actual. Noua companie aeriană se va numi Aviakompanija Moskva Rusă : Авиакомпания Москва). S-a anunțat că Aviakompanija Moskva va continua extinderea pe piața națională și internațională cu hub-uri pe aeroportul Moscova-Vnukovo . [2]
La 7 iulie 2010, a fost prezentată noua livră Aviakompanija Moskva, care va înlocui actuala livră a flotei Boeing 737 a companiei aeriene din Moscova până la sfârșitul anului 2010. [3]
În perioada ianuarie - iulie 2010, compania aeriană din Moscova a transportat 716.809 de pasageri, crescând traficul de pasageri cu un total de 35% față de aceeași perioadă din 2009. Creșterea s-a datorat în mare măsură intrării în funcțiune a aeronavei Boeing 737. anul. [4]
În 2010, compania aeriană transporta 1.329.600 de pasageri, cu + 36,97% mai mult decât în 2009, plasând-o pe locul 11 în rândul companiilor aeriene rusești. [5]
La 11 ianuarie 2011 - compania aeriană a spus că a încetat să mai zboare cu avionul Ilyushin Il-86 din flota sa. [6]
Faliment și închidere
14 ianuarie 2011 - IATA a anunțat insolvența companiei aeriene ca urmare a datoriei Aviakompanija Moskva față de IATA pentru un total de 3,5 USD plătită către Lufthansa pentru întreținerea aeronavelor în 2010. Aviakompanija Moskva a anunțat că începând cu 17 ianuarie 2011 își oprește activitatea de zboruri programate și charter. În plus, compania aeriană a făcut o cerere către Autoritatea de Aviație Civilă din Rusia de a transfera toate drepturile comerciale ale companiei aeriene împreună cu obligațiile sociale ale personalului companiei aeriene către compania aeriană rusă UTair . [7]
La 17 ianuarie 2011, compania rusă încetează toate activitățile și declară falimentul. [8]
Flota
- 2 Boeing 737-300 (VP-BBM, VP-BBL)
- 1 Boeing 737 -800NG (VP-BMI)
- 3 Embraer EMB 120 ER / RT (RA-02851, RA-02852, RA-02854, RA-02856)
- 2 Tupolev Tu-154 M (RA-85709, RA-85740 (versiunea VIP)) [9]
Flota istorică
- Antonov An-12
- Embraer EMB 120RT Brasilia
- Ilyushin Il-76
- Ilyushin Il-86
- Ilyushin Il-96 -300
- Ilyushin Il-96 -400T
Accidente
- La 20 ianuarie 2007, un zbor charter internațional Moscova-Vnukovo (Rusia) - Ufa (Rusia) - Bagdad (Irak) al Atlant-Soyuz a operat cu un Tupolev Tu-154 M (RA-85709) după realimentarea la aeroport din Ufa , Bashkiria s-a ciocnit cu un autobuz de pe aeroport la 5:10 dimineața (ora locală) înainte de a decola în Irak. Niciunul dintre cei 64 de pasageri și cei 12 membri ai echipajului aeronavei nu au raportat pagube. Accidentul a fost cauzat de poziția autobuzului aeroportului în zona de decolare. În urma accidentului, avionul a avariat grav o aripă, iar pasagerii au plecat cu o altă aeronavă rusă a doua zi.
- La 5 mai 2007, un zbor internațional charter Moscova-Vnukovo (Rusia) -Sharm el-Sheikh (Egipt) din Atlant-Soyuz a operat cu un Ilyushin Il-86 s -a ciocnit pe pistă înainte de a decola cu o macara de aeroport. Niciuna dintre cele 334 de persoane aflate la bord nu a fost rănită în urma accidentului. Avionul a suferit avarii grave aripii.
Notă
- ^ ( RU ) ATO.Ru - 10-02-2010 - Рейтинг 20 ведущих авиакомпаний России по объему перевозок пассажиров за 2009 г. Adus 17/08/2010.
- ^ ( RU ) PDA.Lenta.Ru - Бизнес 02-03-2010 - Авиакомпания правительства Москвы изменит название. Adus 17/08/2010.
- ^ ( RU ) AviationEXplorer.Ru - 07-07-2010 - "Атлант-Союз": так будут выглядеть наши самолеты после ребрендинга. Adus 17/08/2010.
- ^ ( RU ) Pda.Avia.Ru - 17-08-2010 - За 7 месяцев 2010 года рост пассажирских перевозок авиакомпании "Атлант-Союавив". Adus 17/08/2010.
- ^ ( RU ) ATO.Ru - 12-02-2011 - Рейтинг 20 ведущих авиакомпаний России по объему перевозок пассажиров за 2010 год Retrieved on 14.
- ^ ( RU ) Ato.Ru - Авиакомпания "Москва" прекратила эксплуатацию самолетов Ил-86. Adus 12.01.2011.
- ^ ( RU ) Pda.Avia.Ru - 14-01-2011 - IATA объявила дефолт авиакомпании "Москва". Adus 14.01.2011.
- ^ Ultimul zbor la 17.1.2011 http://www.travel.ru .
- ^ CH-Aviation - Știri despre linii aeriene, liste de flote și multe altele Arhivat 3 noiembrie 2010 la Arhiva Internet ..
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Atlant-Soyuz Airlines
linkuri externe
- ( RO ) Flota companiei aeriene pe ch-aviation.ch , pe ch-aviation.ch . Adus la 8 mai 2009 (arhivat din original la 3 noiembrie 2010) .
- ( RO ) Epoca flotei Atlant-Soyuz Airlines pe airfleets.net , pe airfleets.net .
- ( RO ) Flota Atlant-Soyuz Airlines pe aviaphoto.ru , pe aviaphoto.ru .