S7 Airlines

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
PJSC Siberia Airlines
Siglă
S7 Airlines, VQ-BCH, Airbus A320-271N (37008676393) .jpg
Un Airbus A320neo al companiei
Stat Rusia Rusia
Formularul companiei Societate pe acțiuni
Bursele de valori Bursa de Valori din Moscova : AVSI
fundație Mai 1957 în Ob '
Sediu Ob '
grup S7 AirSpace Corporation
Verifică Cyprus Airways
Oameni cheie Vladimir Obyedkov, director general
Sector Transport
Produse companie aeriana
Vânzări US $ 1,316 miliarde de euro (2015)
Angajați 3 000 (2017)
Slogan „Libertatea de a alege”
Site-ul web www.s7.ru/ și www.s7.ru/ru/
Companie aeriană majoră
Cod IATA S7
Codul OACI SBI
Indicativ de apel AVIOANE SIBERIANE
Primul zbor Mai 1992
Hub
Pasager regulat Prioritatea S7
alianţă O lume
Flota 100
Vocile companiilor aeriene prezentate pe Wikipedia
Editați datele pe Wikidata · Manual

PJSC Siberia Airlines ( rusă : ПАО Авиакомпания "Сибирь" ?, Transliterată : PАО Aviakompania Sibir ), cunoscută comercial sub numele de S7 Airlines și până în 2005 sub numele de Sibir Airlines și înainte ca Aeroflot-Novosibirsk , este o companie aeriană rusă importantă cu sediul în Ob ' , cu bază tehnică pe aeroportul Novosibirsk-Tolmačëvo , care este administrat chiar de companie.

Istorie

S7 s-a născut în 1992 ca o companie aeriană de stat rusă, bazată pe divizia din Siberia Aeroflot - Novosibirsk născută în 1957 .

În 1994 S7 a primit codul internațional și în 2001 a devenit membru al IATA .

În 2001, S7 a cumpărat flota Vnukovo Airlines a Aeroportului Moscova-Vnukovo , devenind a doua companie aeriană rusă.

În 2002 S7 a cumpărat compania armeană Armavia și în 2004 compania aeriană rusă Chelyabinsk Airlines . London Brand Consultant a creat în 2005 actualul brand al companiei.

În aprilie 2007 , S7 Airlines a anunțat crearea unei companii aeriene specializate în zboruri charter: S7 Charter , cunoscută în prezent ca Globus Airlines ( IATA : GH; ICAO : GLP) cu o flotă de Boeing 737 . În martie 2008, două Tupolev Tu-154 Ms, două Boeing 737-400 și flota Ilyushin Il-86 au fost repartizate către Globus Airlines pentru zboruri charter [1] .

Potrivit unui sondaj efectuat de Autoritatea Aviației Civile din Rusia ( rusă : Росавиация) în martie 2009, S7 Airlines a fost una dintre cele mai punctuale companii aeriene din Rusia, cu 2% din zboruri întârziate dintr-un total de 3.015 efectuate. Aeroflot a fost pe primul loc pentru punctualitate, cu 1% din zborurile întârziate dintr-un total de 6.839 și Rossija Airlines pe locul trei, cu 2% din zborurile întârziate dintr-un total de 2.340. [2]

În 2009, Skytrax , o companie britanică de cercetare în domeniul aviației civile, a acordat certificatul de calitate S7 Airlines cu un rating de 2 stele. [3]

În 2009, avioanele filialei Globus și S7 Airlines transportau 5.633.971 de pasageri, realizând un total de 51.865 de zboruri internaționale și interne și confirmându-se ca al doilea transportator pe piața internă pentru transportul aerian de pasageri după Aeroflot rus. În 2009, S7 Airlines transporta 3.456.736 de pasageri pe zboruri interne regulate, obținând primul loc pe piața internă rusă. [4]

În august 2010, în urma fumului și a vizibilității reduse cauzate de incendii în Rusia europeană, doar două zboruri ale S7 Airlines au fost deturnate pe 9 august 2010 de pe aeroportul Moscova-Domodedovo . Zborurile care veneau de pe aeroporturile siberiene Novokuznesk și Tomsk au aterizat pe aeroportul din Sankt Petersburg-Pulkovo de unde, după o oprire de aproximativ 3 ore, au plecat spre aeroportul de destinație după îmbunătățirea situației meteorologice. [5] Cu toate acestea, în aceeași perioadă, între 6 și 12 august 2010, S7 Airlines a fost considerată cea mai puțin punctuală companie aeriană rusă, cu 12 zboruri întârziate, cu 1.603 de pasageri la bord. În plus, Avia-Tatarstan din Kazan , Rossija Airlines din Sankt Petersburg și două companii aeriene din Moscova: Atlant-Soyuz și SkyExpress , ambele cu sediul pe aeroportul Vnukovo, au intrat , de asemenea , în clasamentul companiilor aeriene mai puțin punctuale. [6]

În noiembrie 2010, S7 Airlines a fost amendat de Oficiul pentru Novosibirsk al Federal Antitrust Serviciul de Rusia (în limba rusă : Новосибирское Управление Федеральной Антимонопольной Слуибы Росжы pentru că a provocat pagube economice pe piața sa internă pentru că a provocat pagube economice pe piața sa internă. Novosibirsk - Traseul Čita - Novosibirsk. Într-adevăr, cauza procedurii a fost creșterea nejustificată a prețurilor pe ruta care leagă aeroportul Tolmačëvo și aeroportul Kadala în clasa economică. Compania aeriană a fost condamnată la o amendă de 900.000 RUR și obligația de a adapta tarifele existente pe traseu, reducându-l la 20.400 RUR la 15.200 RUR , prețul de cumpărare înainte de creșteri. [7]

În decembrie 2014, S7 Airlines a obținut certificatul companiei Rosaviacija pentru a efectua aterizarea aeronavelor Boeing 737-800NG utilizând sistemul de satelit GLS (GNSS Landing System) conform categoriei ICAO I în 50 de aeroporturi rusești echipate cu sistemul GBAS. [8]

La 21 iulie 2017, a fost prima companie aeriană rusă care a găzduit un Airbus A320neo în flota sa.

Pe 28 iunie 2018, a fost prima companie aeriană rusă care a găzduit un Airbus A321neo în flota sa.

Livrea specială s-a aplicat unui Airbus A320neo aflat în prezent în flotă

În august 2019, compania intenționează să planteze un copac pentru fiecare 100 de ruble, în solidaritate cu cele mai recente incendii forestiere din Siberia, până la atingerea a 1.000.000 de copaci. De asemenea, intenționează să își schimbe numele în „Авиакомпания Сибирь” (tradus „Siberia Airlines”) până la sosirea sumei convenite. S7 a creat suplimentar o livră specială, prin fuziunea dintre livrea veche și cea nouă. [9]

Strategie

S7 este principala companie aeriană rusă pe piața internă și în prezent a doua cea mai mare companie aeriană rusă după Aeroflot .

În 2008, S7 a planificat să se alăture Oneworld .

La 30 aprilie 2007 , S7 Airlines a devenit a doua companie aeriană rusă după Aeroflot care a finalizat verificările de siguranță IOSA (IATA Operational Safety Audit) ale IATA . Alte două companii aeriene ruse care au finalizat aceste teste de siguranță au fost Transaero Airlines și Volga-Nipru . Certificatul de siguranță IOSA actual al S7 Airlines expiră în 2016. [10] . Compania operează în principal zboruri interne care acoperă cea mai mare parte a teritoriului rus.

În aprilie 2016, S7 Airlines a anunțat că va adopta modelul companiei aeriene low-cost pe zborurile programate cu o durată de până la 150 de minute. În urma noii strategii privind zborurile regulate cu curse medii, compania aeriană Novosibirsk a decis să-și convertească flota de 20 de Airbus A319 în configurația exclusivă economică cu 144 de locuri. [11]

În 2016 a cumpărat compania aeriană cipriotă, devenind oficial un transportator european.

Biroul italian este situat în Verona.

Compoziția corporativă

Compania este privatizată în proporție de 75%, în timp ce 25% din acțiuni rămân în proprietate publică.

Flota

Interiorul cabinei unui Airbus A320-200 .
Boeing 737 MAX 8 .
Airbus A321-200
Cabina unui Airbus A320NEO
Airbus A320NEO în livrare actuală.
Boeing 767-300 în livrarea S7 Airlines a fost menținut până în 2017.
Ilyushin Il-86 în livrea istorică S7 Airlines.
Tupolev Tu-154 M în livrea istorică a Globus Airlines (ex-S7 Charter).
Tupolev Tu-204-100 în livrea istorică S7 Airlines.
Model de avion În flotă Comenzi Scaune Notă
Airbus A319-100 7 - 144 Un avion în livrea Globus
Airbus A320-200 18 - 158
Airbus A321-200 4 - 197
Airbus A321-200 4 - 198
Airbus A320NEO 27 2 164 S-a alăturat flotei pe 21 iulie 2017
Airbus A321NEO 4 - 203 S-a alăturat flotei pe 28 iunie 2018 în noua livră
Boeing 737-800 19 - 176 Unii din livrea Oneworld care sunt

încredințată lui Globus

Boeing 737-800BCF 2 - S7 Avioane de marfă de marfă
Boeing 737 MAX 8 2 5 176 Prima livrare făcută la 13 octombrie 2018, acum blocată la sol
Embraer E170 17 - 78 Intrat în 2017 în noua livră
Sukhoi SSJ100 0 50 75 Comandat la 26 aprilie 2018, intrarea în funcțiune este așteptată din 2022 și va înlocui Embraer E170
In total 104 52

Flota istorică

Acorduri comerciale

Program De Zbor Frecvent

  • Prioritatea S7 [15]

Accidente

Pictogramă lupă mgx2.svg Zborul 1812 al Siberia Airlines .
  • La 12 ianuarie 2002, zborul național Moscova-Domodedovo - Omsk a operat cu Tupolev Tu-204 a părăsit pista înghețată în timpul aterizării din cauza blocării și deteriorării motoarelor aeronavei în timpul fazei de frânare. Avionul a suferit pagube mari. Niciuna dintre cele 145 de persoane aflate la bord nu a raportat vreo daună.
  • La 24 august 2004 , zborul național Moscova-Domodedovo - Sochi-Adler S7 1047 a operat cu Tupolev Tu-154 B-2 (RA-85556) a explodat în timp ce zbura peste orașul Rostov-pe-Don , explozia a fost cauzată de bombă adusă la bord de avion de către un terorist - independent sinucigaș cecen . Toate cele 46 de persoane aflate la bord au murit. Rămășițele avionului s-au întins pe o suprafață de 30 km în diametru.
  • La 9 iulie 2006 , zborul național Moscova-Domodedovo - Irkutsk S7 778 a operat cu un Airbus A310 a părăsit pista în timp ce ateriza la aeroportul Irkutsk și s-a prăbușit în clădirile ilegale din apropierea pistei aeroportului. 124 din cele 203 de persoane aflate la bord au murit.
Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: accident avion Irkutsk .
  • La 9 iulie 2006 , zborul internațional charter Antalia ( Turcia ) - Moscova-Domodedovo (Rusia) S7 1822 a aterizat de urgență pe Aeroportul Internațional Simferopol din cauza scăderii bruște a nivelului de petrol la unul dintre cele două motoare. Niciun pasager nu a raportat pagube.
  • La 21 ianuarie 2007 , zborul național Moscova-Domodedovo - Tomsk S7 811 a operat cu un Airbus A319 al S7 a aterizat de urgență pe Aeroportul Novosibirsk-Tolmačëvo (centrul principal al S7 Airlines) în urma alarmei de siguranță a aeronavei, care brusc activat în zbor. Peste 100 de pasageri din zbor au fost nevătămați și au fost trimiși la Tomsk de pe o altă companie aeriană rusă. Cauza accidentului este o defecțiune mecanică care a declanșat sistemul de alarmă.
  • La 21 februarie 2007 , zborul internațional Erevan, Armenia - Moscova-Domodedovo , Rusia S7 906 a operat cu un Airbus A319 s-a întors pe aeroportul Erevan-Zvartnots . În spațiul aerian al Georgiei, echipajul a raportat că roțile din față ale aeronavei au ieșit brusc. După ieșirea roților, viteza aeronavei a scăzut și a crescut consumul de kerosen . Echipajul a decis să se întoarcă în Armenia, deoarece în urma scăderii vitezei și a creșterii consumului, avionul nu era absolut sigur că va ateriza pe aeroportul Moscova-Domodedovo . Nimeni nu a raportat pagubele.
  • La 6 martie 2007, zborul național Barnaul , teritoriul Altai , Rusia - Moscova-Domodedovo S7 218 operat cu un Airbus A319 a aterizat de urgență imediat după plecarea sa la ora 08:45 (ora locală) de la aeroportul din Barnaul , Rusia pentru activarea bruscă a alarmei pentru a deschide ușa portbagajului aeronavei. Nimeni nu a raportat pagubele.

Notă

  1. ^ ( RO ) Airliners.net - 05/2008 - Imagine a avionului Tupolev Tu-154M al companiei Globus Airlines. Adus 15.11.2010.
  2. ^ ( RU ) Pda.Avia.Ru - 13-04-2009 - Росавиация провела анализ задержек российскими авиаперевозчиками регулярны Adus 24/05/2010.
  3. ^(RO) Skytrax - Site oficial - SIBERIA AIRLINES S7. Adus 24/05/2010.
  4. ^ ( RU ) AVIA.RU - 28 ianuarie 2010 - Группа компаний S7 за 2009 год перевезла более 5,6 млн. пассажиров. Adus 28.01.2010.
  5. ^ ( RU ) Ato.Ru - 08-08-2010 - Только два рейса S7 Airlines ушли на запасной аэродром. Adus 11-08-2010.
  6. ^ ( RU )AviaPort.Ru - 16-08-2010 - АВИАКОМПАНИЯ "ТАТАРСТАН" ПРИЗНАНА ОДНОЙ ИЗ САМЫХ НЕПУНКТУАЛЬНЫХ В РОССИИ. Adus 02-02-2012.
  7. ^ ( RU ) Pda.avia.ru - 26-11-2010 - УФАС оштрафовало авиакомпанию "Сибирь" за необоснованное завышение цен. Adus 26.11.2010.
  8. ^ ( RU )AviaPort.Ru - 30-12-2014 - S7 Airlines первой в России сертифицирована для заходов на посадку по GLS. Adus 15.04.2016.
  9. ^ S7 Airlines , la www.s7.ru. Adus pe 3 august 2019 .
  10. ^ ( RU ) Pda.Avia.Ru - 01-06-2009 - S7 Airlines получила сертификат эксплуатационной безопасности IOSA. Adus 24/05/2010.
  11. ^ ( RU ) Aex.Ru - 06-04-2016 - S7 Airlines отказалась от бизнес-класса на коротких маршрутах. Adus 07/06/2016.
  12. ^ ( RU ) Avia.Ru - 01-02-2011 - S7 Airlines și British Airways подписали код-шеринговое соглашение. Adus 01-02-2011.
  13. ^ ( RU ) Avia.Ru - 24-03-2010 - S7 Airlines открыла продажу билетов на код-шеринговый рейс с Etihad Airways в Абу-Даби. Adus 01-02-2011.
  14. ^ ( RU )http://www.s7.ru/ru/ffp/partners/bank_unicredit.html Arhivat 18 aprilie 2011 la Internet Archive . S7.Ru - Site-ul oficial al grupului S7 - S7 Приоритет »Партнёры» Банковские карты »S7 Priority.] Accesat la 12-05-2011.
  15. ^ ( EN , DE , RU ) Site oficial al S7 Airlines - S7 Priority - Despre program. Arhivat la 1 februarie 2009 la Internet Archive . Adus 02-02-2012.

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=S7_Airlines&oldid=121210380 ”