Benz Break
| Benz Break | |
|---|---|
| Descriere generala | |
| Constructor |  Benz & Cie. |
| Tipul principal | tonneau |
| Producție | din 1899 până în 1901 |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 3250 m m |
| Lungime | 1750 mm |
| Înălţime | 1800 mm |
| Masa | 1050 k g |
| Alte | |
| Proiect | Karl Benz |
Benz Break este o mașină produsă între 1899 și 1901 de producătorul german de automobile Benz & Cie.
Profil și caracteristici
În 1899 Benz a lansat un model destul de neobișnuit în peisajul autohton european primordial de la sfârșitul secolului al XIX-lea . Acest model a fost Break ( vezi poza [ link rupt ] ), o mașină care poate fi de fapt denumită înaintașa monovolumelor moderne și a dubelor moderne concepute pentru a transporta mai mulți oameni. Și, de fapt, Break a fost conceput tocmai pentru acest tip de transport. Caroseria sa era de tip tonneau , ca la alte modele europene, dar partea din spate era destul de alungită și mărită pentru a permite loc unui număr mare de pasageri. Mașina a fost, de asemenea, echipată cu un parasolar detașabil. În ciuda dezvoltării părții din spate, dimensiunile mașinii erau destul de mici, deoarece mașina măsurată avea o lungime de 3:25 m , dar permite așezarea a 8 sau chiar 12 persoane. De fapt, acestea au fost cele două versiuni planificate pentru Break .
Break 8 Plätze ( 8 locuri în limba germană ) a fost echipat cu motorul boxer de 2690 cm³ prevăzut pentru Dos-à-Dos și Spider contemporan, în timp ce Break 12 Plätze , având posibilitatea de a găzdui un număr mai mare de pasageri, a fost montat cu un motor mai puternic, încă cu doi cilindri, dar cu un bun 4245 cm³. Unitatea de acționare mai mică livra 10 CP la 920 rpm, în timp ce cea mai mare livra 15 CP la 820 rpm. Ambele motoare au prezentat o schemă de distribuție cu supape de admisie automate și supape de evacuare controlate. Cutia de viteze a fost manuală cu 3 trepte, cu transmisie cu lanț, în timp ce frânele erau panglică pe roțile din spate.
Ambele mașini au primit o viteză maximă de 35 km / h.
