Benz 50PS
Această intrare sau secțiune pe tema mașinilor nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Benz 50PS | |
|---|---|
| Descriere generala | |
| Constructor |  Benz & Cie. |
| Tipul principal | faeton |
| Alte versiuni | torpilă limuzina |
| Producție | din 1906 până în 1910 |
| Inlocuit de | Benz 60 CP |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Etapa | de la 3145 la 3245 mm |
| Masa | de la 1700 la 1850 k g |
| Alte | |
| Alți moștenitori | Benz Prinz-Heinrich-Wagen |
| Mașini similare | Horch 31/60 PS Mercedes 55 CP |
50PS Benz a fost o " masina foarte luxos produs de anul 1906 pentru a anul 1910 de constructorul german Benz & Cie.
Istorie și caracteristici
50PS a fost introdus în primul rând pentru a contracara succesul Mercedesului de lux, în special modelul 55PS . A fost o mașină de vârf care, împreună cu modelele de 60 CP și 70 CP, ar fi reprezentat vârful gamei Benz în a doua jumătate a anilor 1900 .
50PS s-a născut pe un cadru din tablă de oțel presat . Acest cadru foarte robust găzduia scaunele cu suspensie cu o axă rigidă cu arcuri semi- eliptice. Sistemul de frânare era blocat și acționa asupra arborelui transmisiei . Acesta din urmă ar putea fi lanț sau cardan: depinde de alegerea clientului. Cutia de viteze era cu 4 trepte, cu ambreiaj con, echipat cu căptușeli de frecare din piele .
Motorul era un bloc dual cu 4 cilindri în linie , 7430 cm³ (130x140 mm ). Acest motor a fost alimentat în mod evident de un carburator , în acest caz de tipul cu jet, și a fost echipat cu o schemă de distribuție a supapei laterale T, cu doi arbori cu came , unul pe fiecare parte.
Puterea maximă a fost de 50 CP la 1400 rpm, suficientă pentru a asigura mașinii o viteză maximă de 90 km / h.
50PS a fost folosit în 1907 în domeniul competițional. Această mașină, numită 50PS Sport , a fost echipată cu un motor cu o cilindree crescută la 8016 cm³.
În 1909 , standardul 50PS și-a schimbat denumirea în 28 / 50PS , dar performanța a rămas neschimbată, la fel și caracteristicile tehnice.
50PS a fost scos din producție în 1910: succesorii săi au fost ultimele modele din gama 60PS , și anume 29/60 PS , și ultimul Prinz-Heinrich-Wagen . Acesta din urmă ar fi preluat, de asemenea, moștenirea sportivă a 50PS , deoarece acestea sunt, de asemenea, utilizate pe scară largă în domeniul competițional.
