Fusta
| Fusta | |
|---|---|
 | |
| Caracteristici de construcție | |
| Lungime | 25 m |
| Caracteristicile transportului | |
| Propulsie | mixt (vâsle și pânză) |
| Numărul de copaci | 1 |
| Tipul de pânză | latin |
| Numărul de pânze | 1 |
Fusta era un tip de galeră mai subțire, mai ușor și mai rapid și caracterizat printr-un tiraj mai mic decât clasica galeră de război, numită galeră subțire . Tamburul este poziționat între galera subțire și galera.
Caracteristici
Lung de aproximativ 25 de metri, galeotul avea între 15 și 20 de vâsle pe fiecare parte și, în general, un singur vâslitor pe bancă. Acesta a fost echipat cu un singur catarg de velină latină . Pe prow era o singură piesă de artilerie.
În general, bărcile mai mari de acest tip erau numite fuste , până la 18 maluri pe latură și 35 de metri lungime, în timp ce galerele reprezentau versiunea mai mică a bărcii, cu o duzină de maluri pe latură și 25 metri lungime.
Datorită manevrabilității sale, tamburul a fost utilizat în principal pentru activități de control și explorare a coastelor. Mai mult, având în vedere dimensiunea redusă a echipajelor în comparație cu galerele de război, acestea păreau a fi mai potrivite pentru activități de servicii anti-piraterie. Din aceleași motive, acest tip de navă a fost favorizat de pirații pirați barbari care operau în largul coastei Africii de Nord . În mod tradițional, fusurile transportau, de la arc la catargul principal, vâsle cu un singur vâslă și, de la catarg la pupă, vâsle cu doi vâsle.
Ca la toate galerele venețiene, galerele nu îmbarcau un contingent de soldați, ci erau aceiași vâslași care erau înarmați și angajați ca luptători în caz de nevoie.
Notă
Bibliografie
- Capulli M (2003), The Ships of the Serenissima - The Venetian Galley of Lazise , Venice, Marsilio Editore.
- Mutinelli F (1852), Lexicon venețian , Veneția, Tipografia Giambattista Andreola.
