Gilera 124 5V Regularity Home
| Gilera 124 5V Regularity Home | |
|---|---|
 | |
| Constructor |  Gilera |
| Tip | Enduro |
| Producție | din 1966 până în 1975 |
| Înlocuiește | Gilera Giubileo Regularitate |
| Inlocuit de | Gilera GR1 |
| Aceeași familie | Gilera 124 5V Gilera 124 4V FS |
| Modele similare | Moto Guzzi Stornello Moto Morini Corsaro MV 125 Regularitate |
Gilera 124 5V Regularity Casa este o motocicletă construită din 1966 până în 1975 în fabrica istorică Gilera din Arcore .
Din 1968 i s-au alăturat Gilera 124 5V RC și Gilera 175 5V RC
Contextul
Pe valul succesului obținut cu modelul „ Giubileo Regularity ”, în 1965 Gilera a decis să ofere o bicicletă concepută pentru mulți călăreți privați care au abordat specialitățile off-road, în special „Regularity”, numită acum „ Enduro ”.
Motocicleta
Spre deosebire de modelele Gilera de turism regulat din aceeași perioadă, „124 5V Regularity Casa” avea un echipament tehnic foarte respectabil, începând cu noul motor cu cutie de viteze cu 5 trepte, suspensiile specializate față și spate produse de Ceriani , precum și la fel de inovatoare, cum ar fi filtrul de aer poziționat sub șa și rezervorul cu compartimentul pentru scule introdus.
Puterea neexasperată a motorului a fost compensată de valorile bune ale cuplului și de greutatea totală redusă care a permis vehiculului să depășească pante de 45% și a redat o manevrabilitate ridicată la volan.
Costurile reduse de achiziție și întreținere, robustețea motorului și consumul ridicat de combustibil au făcut din acesta un vehicul care putea fi folosit zilnic pe drum și apoi utilizat în competiții fără nicio modificare.
Aceste caracteristici au făcut-o imediat un succes comercial, datorită și expansiunii rapide a disciplinelor off-road, la care au participat mulți tineri începători. Mulți viitori campioni de Cross și Enduro și-au început cariera sportivă și și-au făcut un nume pe această bicicletă.
În 1968, mai mult pentru a diversifica oferta decât pentru dezvoltarea sportivă reală, a fost pusă în vânzare versiunea „ 124 5V RC ” (acronim pentru Regularity Competizione) care se lăuda cu o creștere a puterii de 1 CP și posibilitatea de a fi comandată în culori. , pe lângă singura culoare gri a „Casei de regularitate”, care poate fi obținută și cu un motor de 175 cm³ care a permis participarea la clasa de capacitate cubică corespunzătoare.
La începutul anilor șaptezeci , apariția masivă a motoarelor în doi timpi care exprimau puteri mult mai mari, cu aceeași cilindree , a marcat declinul rapid al modelului. Versiunile „RC” au ieșit din producție în 1973, iar „Casa cu regularitate” a fost eliminată de pe listă în 1975 .
Obiecte de colecție
Ultima dintre mașinile de curse în 4 timpi fabricate de marca Gilera, înainte de a fi vândută către Piaggio, „124 5V Regularity House” este în special căutată de colecționarii de motociclete de epocă. Cu toate acestea, difuzia largă a modelului și robustețea acestuia au asigurat că multe exemplare au scăpat de casare, evitând prețurile hiperbolice și, în consecință, interesul contrafacerilor.
În orice caz, pentru a verifica originalitatea unui specimen, este necesar să verificați dacă numărul de serie al cadrului, perforat pe grinda superioară sub șa, este compus din prefixul * 108 *, urmat de numărul progresiv . La specimenele din seria pre-prefixul este * 101 *, identic cu cel al „Regularității jubileului” și există și exemplare foarte rare cu prefixul * 104 *, fără ca acest lucru să le crească valoarea economică. Numărul de serie al motorului, ștampilat pe blocul cilindrilor, trebuie să se potrivească cu cel al cadrului.
Curiozitate
Steve McQueen a considerat că această bicicletă este una dintre cele mai frumoase din vasta sa colecție.
Caracteristici tehnice
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
