Grumman OV-1 Mohawk
Salt la navigare Salt la căutare
| Grumman OV-1 Mohawk | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | aeronave de observare aeronave ușoare de atac la sol |
| Echipaj | 2 (pilot și observator) |
| Constructor |  Grumman |
| Prima întâlnire de zbor | 14 aprilie 1959 |
| Data intrării în serviciu | Octombrie 1959 |
| Utilizator principal | Armata Statelor Unite (istoric) |
| Alți utilizatori |  Argentinian Ejército |
| Dimensiuni și greutăți | |
 | |
| Lungime | 12,50 m (41 ft 0 in ) |
| Anvergura | 14,63 m (48 ft 0 in) |
| Înălţime | 3,86 m (12 ft 8 in) |
| Suprafața aripii | 33,4 m² (360 ft² ) |
| Greutate goală | 5 467 kg (12 054 lb ) |
| Greutatea încărcată | 7 051 kg (15 544 lb) |
| Greutatea maximă la decolare | 8 214 kg (18 110 lb) (misiuni SLAR) |
| Propulsie | |
| Motor | 2 turbopropulsor Lycoming T53 -L-701 |
| Putere | 1 400 SHP (1 044 kW ) fiecare |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 491 km / h (305 mph , 265 kt ) la 3 050 m (10 000 ft) (misiuni IR) |
| VNE | 724 km / h (450 mph, 390 kt) |
| Viteza de blocare | 135 km / h (73 mph) |
| Viteza de croazieră | 334 km / h (180 kt) |
| Viteza de urcare | 17,5 m / s (3 450 ft / min) |
| Autonomie | 1 520 km (944 mi , 820 nmi ) (misiuni SLAR) |
| Tangenta | 7 620 m (25 000 ft) |
| Notă | date referitoare la versiunea OV-1D |
datele sunt extrase din | |
| intrări de avioane militare pe Wikipedia | |
Grumman OV-1 Mohawk era un bimotor turbopropulsor de observare și sprijin tactic cu STOL capacitate, apoi atac la sol lumina , fabricate de SUA Compania Grumman Aircraft Engineering Corporation în perioada dintre anii cincizeci și șaizeci .
Născut ca un avion de observare neînarmat, a fost conceput pentru a oferi sprijin aerian trupelor terestre și pentru a comunica situația câmpului de luptă, cu posibilitatea de a opera de pe piste nepregătite. Ulterior a fost echipat cu abilități ușoare de ofensator.
Versiuni
- YAO-1 (YOV-1A)
- prototip inițial, realizat în 9 exemplare.
- OV-1A (AO-1AF)
- versiune de observare de zi, realizată în 64 de exemplare.
- OV-1B (AO-1BF)
- Versiunea SLAR, realizată în 101 exemplare.
- OV-1C (AO-1CF)
- Versiune de recunoaștere nocturnă IR , realizată în 169 de exemplare.
- OV-1D
- versiune echipată cu senzori Consolidated, realizată în 37 de unități noi, 82 de conversii față de versiunile anterioare.
- JOV-1A
- actualizare a versiunilor OV-1A și OV-1C echipate cu armament ofensator, 59 de conversii.
- RV-1C
- upgrade cu echipament ELINT Quick Look, 2 conversii.
- RV-1D
- Actualizare Quick Look II ELINT, 31 de conversii.
- OV-1E
- prototip al unei dezvoltări actualizate care nu a fost lansată pentru producție, realizată într-un singur exemplu.
Utilizatori
- Armata Statelor Unite (pensionat)
Notă
- ^ Michell 1994 , pp. 366-367 .
Bibliografie
- (EN) Simon Michell, Upgrade-uri de avioane civile și militare ale lui Jane 1994-95, Coulsdon, Marea Britanie, Jane's Information Group, 1994. ISBN 0-7106-1208-7 .
- (EN) Ken Neubeck, OV-1 Mohawk - Walk Around No. 49, Carrollton, Texas, Squadron / Signal Publications, Inc., 2007, ISBN 0-89747-540-2 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Grumman OV-1 Mohawk
linkuri externe
- ( EN ) Maksim Starostin, Grumman OV-1 Mohawk , pe Virtual Aircraft Museum , http://www.aviastar.org/index2.html . Adus la 23 ianuarie 2009 .
- ( EN ) Grumman OV-1 Mohawk , on Military Factory , http://www.militaryfactory.com , 29 mai 2008. Accesat la 23 ianuarie 2009 .
| Controlul autorității | LCCN (EN) sh89005281 · GND (DE) 7856507-8 |
|---|
