Hokaze

Hokaze
Descriere generala
Tip	Distrugător
Clasă	Minekaze
Proprietate	Marina japoneză imperială
Ordin	1918
Loc de munca	Maizuru
Setare	30 noiembrie 1920
Lansa	12 iulie 1921
Completare	22 decembrie 1921
Radiații	10 septembrie 1944
Soarta finală	Torpilat la 6 iulie 1944 la nord-nord-est de Menado
Caracteristici generale
Deplasare	1 367 t La încărcare maximă: 1 676 t
Lungime	102,56 m
Lungime	9,14 m
Proiect	2,89 m
Propulsie	4 cazane Kampon și 2 turbine cu transmisie cu aburi Parsons; două arbori cotiți cu elice (38 500 shp )
Viteză	39 noduri (74 km / h )
Autonomie	3600 mile la 14 noduri (6 670 kilometri la 26,6 km / h)
Echipaj	148
Armament
Armament	4 tunuri de 120 mm tip 3 2 mitraliere Lewis de 7,7 mm 6 tuburi de torpilă de 533 mm 20 de mine
Notă
Date referitoare la intrarea în serviciu
Surse citate în corpul textului
intrări de distrugătoare pe Wikipedia

Hokaze (帆 風^? Lit. „Vânt în pânză”) ^{[1] a} fost un distrugător al Marinei Imperiale Japoneze , a douăsprezecea unitate aparținând clasei Minekaze . A fost lansat în iulie 1921 de la șantierul naval Maizuru .

A slujit în prim-plan în anii 1920 și începutul anilor 1930. Alocat Diviziei a 3- a și apărării portavioanelor Diviziei a 4-a, în primele luni ale conflictului a rămas în apele metropolitane japoneze și apoi în baza Truk ; a participat marginal la Bătălia de la Midway și la invazia insulei Kiska . În restul anului 1942, el a rămas în cea mai mare parte angajat în sectorul insulelor Aleutine ; re-echipat la începutul anului 1943, a funcționat în jurul Borneo și Java , fiind grav avariat în iulie de un atac submarin . A revenit la serviciul activ abia în martie 1944 și a fost în curând detașat la Flota a 9-a, activ în sectorul de vest al Noii Guinee . A fost torpilat și scufundat la 6 iulie 1944 în largul Celebes , în timp ce se deplasa spre Halmahera , cu numeroase victime.

Caracteristici

Același subiect în detaliu: cursul Minekaze .

Hokaze avea o lungime totală de 102,56 metri, o lățime maximă de 9,14 metri și un tiraj de 2,89 metri. Deplasarea standard s-a ridicat la 1 367 tone (încărcare completă 1 676 tone), echipajul era format din 148 de oameni. Armamentul era format din patru tunuri de tip 3, lungime 120 mm, gabarit 45 (L / 45) pe trăsuri individuale, trei sisteme pliate tuburi torpilă 533 mm, două mitraliere ușoare Lewis 7,7 mm, douăzeci de mine și un dispozitiv de deminare asigurat la pupa : piesele și lansatoarele de torpile au fost distribuite de-a lungul axei longitudinale a corpului. Nava a fost alimentată de patru cazane Kampon și două turbine cu aburi Parsons: puterea de 38 500 shp a fost transferată la doi arbori de elice și a permis atingerea unei viteze maxime de 39 de noduri ; autonomia era de 3 600 mile la o viteză de 14 noduri (aproximativ 6 670 kilometri la 26,6 km / h), iar rezerva de combustibil se ridica la aproximativ 403 tone de păcură . ^{[2] [3] [4] [5]}

Între 1937 și 1938 Hokaze a fost supus unui program de consolidare structurală: s-a adăugat balast solid care a crescut deplasarea goală la 1 577 de tone, la costul unei viteze mai mici (36 noduri) și a unei capacități de încărcare mai mici.de combustibil (295 tone). ^[3]

Serviciu operațional

Constructie

Distrugătorul Hokaze a fost comandat în anul fiscal publicat de guvernul japonez în 1918, indicat inițial cu un număr. Chila ei a fost așezată în șantierul naval Maizuru la 30 noiembrie 1920 și lansarea a avut loc la 12 iulie 1921; a fost finalizată la 22 decembrie a aceluiași an și la 1 august 1928 și-a asumat numele definitiv, deoarece marina imperială a abandonat sistemul de nomenclatură al navelor ușoare numai cu numere. ^[4] Până la începutul anilor 1930 a funcționat în diviziile de distrugătoare, când a fost înlocuit cu exemplarele mai recente din clasa Fubuki . ^[6]

1941-1942

În 1940-1941 Hokaze , sub comanda locotenentului căpitan Masahiro Makoshi, fusese unit cu geamănul Shiokaze din Divizia a 3-a distrugătoare care, la rândul său, fusese repartizată apărării portavioanelor din Divizia 4 ( Ryujo) , Junyo ): o astfel de formație, începând cu aprilie 1941, a ajuns să depindă de prima flotă aeriană a viceamiralului Chūichi Nagumo . La 28 noiembrie 1941, Hokaze a escortat transatlanticul Kasuga Maru transformat în portavion de la Sasebo (unde a avut loc transformarea) la Takao și apoi la Insulele Palau : a descărcat avioane acolo și cele două unități s-au întors pe 12 decembrie la Tokuyama . Hokaze a primit noi ordine care l-au repartizat la exerciții în Marea Interioară Seto , apoi la 10 ianuarie 1942 a fost reasignat direct la a 4-a divizie a transportatorului de aeronave, deoarece departamentul său aparținând a fost desființat. S-a mutat la Yokosuka și între 4 și 9 februarie a escortat portavionul Shoho la baza aeronavală Truk , în apropierea căreia a continuat pregătirea combinată. La începutul lunii aprilie a fost readus la Yokosuka, atins la 11 a lunii: aici echipajul a fost informat că a trecut sub controlul Flotei a 5-a și că noul comandant era locotenentul căpitan Tomō Tanaka. Până la data de 28, Hokaze a rămas în docul uscat , apoi a doua zi a pornit pentru a însoți crucișătorul greu Nachi ( pilotul flotei) la Ominato . Prin urmare, de la această bază a întreprins un serviciu regulat de supraveghere antisubmarină în vecinătatea Atsugishi . La 28 mai, el a navigat cu restul Flotei a 5-a în cadrul operațiunii MI și a fost repartizat în grupul de invazie al insulei îndepărtate Kiska : a rămas în sectorul insulelor Aleutinei de Vest până la 3 iulie, când a navigat pe Tateyama care a ajuns la zece zile mai târziu. În arsenalul local a primit o renovare completă și realimentare.^[7]

Hokaze s-a dus la Yokosuka, unde a preluat nava de sprijin hidroavion Kimikawa Maru , iar pe 4 august cele două unități au navigat spre Kiska. Distrugătorul a rămas în zonă până în ultimele zile ale lunii septembrie, când a trebuit să se întoarcă la Yokosuka pentru a alimenta și a efectua un control general; la 1 octombrie, imediat ce a ajuns la destinație, a fost informat cu privire la trecerea către prima divizie de escorte de suprafață, care operează în cadrul flotei din zona de sud-vest ( Malaezia , Filipine , fostele Indii de Est olandeze , Indochina ). Revenit la eficiență deplină, a navigat spre Moji și, din 3 noiembrie, a rămas de pază la intrarea și venirea convoiurilor dintre sudul Japoniei și Insula Formosa .^[7]

1943

Într-un moment nespecificat, la începutul anului 1943, Hokaze s-a întors în apele cele mai nordice și la 1 martie a intrat în șantierul naval Ishikawajima din Tokyo pentru a primi noi echipamente și a fi modificat extensiv în conformitate cu rolul său de distrugător de escorte : și-a pierdut numărul de arme. 3, tuburi de torpile medii, mitraliere ușoare, aparate de deminare și au adăugat cinci sisteme duble antiaeriene de tip 96 de 25 mm L / 60; în pupa au fost amplasate patru lansatoare de bombe de adâncime cu un total de treizeci și șase de bombe. Deplasarea a crescut puțin și viteza maximă a scăzut la 35 de noduri. ^{[3] [8]} În cele din urmă a fost adăugat un sonar . La 11 aprilie a plecat spre Balikpapan în Borneo și a ajuns acolo, a început imediat să escorteze numeroasele convoaie care mergeau înainte și înapoi de la portul petrolier critic. Plasat sub comanda locotenentului căpitan Gen Yoshinaga începând cu 15 mai, Hokaze a finalizat și misiuni în porturile Java și la 27 iunie a părăsit Surabaya pentru a însoți un convoi la Rabaul : cu toate acestea, trei zile mai târziu, lângă strâmtoarea Makassar , a intrat sub atacul submarinului USS Tresher , a cărui torpilă aproape și-a scos arcul. La 3 iulie, Hokaze a fost nevoit să se oprească în Makassar pentru reparații temporare, ceea ce i-a permis să se întoarcă la Surabaya, mai bine echipat. Reparațiile s-au prelungit mult timp și abia pe 18 octombrie, cu toate că nu sunt complet eficiente, Hokaze a reușit să reia marea: a protejat câteva convoiuri pe ruta Surabaya-Yokosuka și s-a oprit la ultima bază pe 28 noiembrie până la reamenajarea definitivă.^[7]

1944 și scufundarea

În timpul muncii îndelungate, Hokaze a fost desemnat locotenent căpitan Eiichi Someya ca nou comandant (1 martie 1944); în plus, începând cu 15 noiembrie 1943, Divizia I de Escorte de Suprafață a fost plasată sub controlul Comandamentului General pentru Escorte, responsabil cu coordonarea și întărirea apărării rutelor maritime fundamentale care au inervat sfera coprosperității din Asia de Est . La 21 martie, Hokaze a plecat de la Yokosuka și a trimis un convoi sigur la Tsingtao , apoi la 5 aprilie i s-a ordonat să se alăture flotei a 9-a angajată în operațiunile dure din vestul Noii Guinee : a plecat apoi la Tokyo și la 15 a stabilit naviga în apărarea convoiului Matsu numărul 6, ajungând pe 23 aprilie în Saipan . Pe 5 mai, un membru al flotei din zona de sud-vest a fost transferat din nou, de data aceasta în flota expediționară a 4-a sudică, dar de aproape două luni serviciul nu este bine cunoscut. La 26 iunie, Hokaze a părăsit Halmahera (unde probabil se oprise în zilele precedente) împreună cu un convoi, ajungând la Ambon la 1 iulie fără probleme. A doua zi a trebuit să plece de urgență către Tahuna , principalul port al insulei Sangi , pentru a-i recupera pe cei 118 supraviețuitori ai navei de marfă Yamamiya Maru : pe 5 s-a oprit în Tahuna și a îmbarcat oamenii în timpul zilei. În dimineața zilei de 6, Hokaze a navigat spre Halmahera, dar a fost curând luat prin surprindere de submarinul USS Paddle , care a lansat un pachet de torpile; grav lovit, Hokaze s-a scufundat în Marea Celebes la aproximativ 105 mile nord-nord-est de Menado ( 3 ° 24'N 125 ° 28'E / 3,4 ° N 3,4 ° E 125,466667; 125.466667 ) și l-a adus cu el pe căpitanul Someya, mai mult de jumătate din pasageri și un număr nespecificat de membri ai echipajului.^[7]

La 10 septembrie 1944, Hokaze a fost expulzat din oficiu din registrele navale.^[7]

Notă

Bibliografie

• Mark E. Stille, Imperial Japanese Navy Destroyers 1919-1945, Vol. 1 , Oxford, Osprey, 2013, ISBN 978-1-84908-984-5 .

Elemente conexe

• HMS Afridi (F07)
• Francesco Stocco (distrugător)
• La Combattante (distrugător)
• USS Roe (DD-418)

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Hokaze

linkuri externe

• ( RO ) Înregistrarea tabelară a mișcării IJN: Hokaze , pe combinatfleet.com .
• ( EN ) Distrugătoare Minekaze (1920-1922) , pe navypedia.org .
• ( RO ) Materialele IJN (Vessels - Minekaze class Destroyers) , pe admiral31.world.coocan.jp .

V · D · M Distrugător Distrugător din clasa minekaze
Sawakaze · Minekaze · Okikaze · Shimakaze · Yakaze · Hakaze · Nadakaze · Shiokaze · Akikaze · Tachikaze · Yukaze · Hokaze · Nokaze · Numakaze · Namikaze

Portalul de război

Portalul marin