John Hawkins (amiral)

John Hawkins
Portretul amiralului Sir John Hawkins - Muzeul Maritim Național , Greenwich
Naștere	Plymouth , 1532
Moarte	Puerto Rico , 12 noiembrie 1595
Cauzele morții	boală
Religie	anglican
Date militare
Țara servită	Regatul Angliei
Forta armata	Marina Regală
Corp	Câini de mare
Specialitate	razboi de curse
Ani de munca	1561-1595
Grad	Amiral în retragere
Războaiele	Războiul anglo-spaniol (1585-1604)
Bătălii	Bătălia de la San Juan de Ulúa (1568) Bătălia de la Gravelinga Bătălia de la San Juan (1595)
Comandant al	Iisus din Lubeck ; Victorie
voci militare pe Wikipedia
Manual

Sir John Hawkins ( Plymouth , 1532 - Puerto Rico , 12 noiembrie 1595 ) a fost un corsar , navigator și politician englez . El a fost considerat primul negustor englez care a profitat de așa-numitul " Triangle Trade " ( en . Triangle Trade ) ^[1] , adică vânzarea de provizii africane și sclavi către coloniile prost aprovizionate de Patria Mamă, în acest caz spaniolele coloniile Santo Domingo și Venezuela la sfârșitul secolului al XVI-lea , obținând o „ cavalerie ”. El s-a numit „căpitan general” ca amiral atât al flotei sale private, cât și al marinei regale și pentru că la vremea respectivă titlul de „ amiral ” era folosit pentru identificarea ofițerilor administrativi și nemilitari. Moartea sa și a vărului său secund și a protejatului său, Sir Francis Drake , au anunțat perioada de declin care va slăbi Marina Regală timp de decenii.

În calitate de trezorier ( 1577 - 1595 ) și controlor ( 1589 ) al Marinei Regale , Hawkins a refăcut navele mai vechi și a proiectat pădurile inovatoare (așa-numitele „ galioane de curse ”) care au învins Armata Invincibilă a lui Filip al II-lea în 1588 . El a fost printre primii corsari elizabetani cunoscuți ^[2] (așa-numiții „ câini de mare ”), precum și arhitectul principal al marinei elizabetane. În bătălia de la Gravelinga a servit ca contraamiral la comanda Victoriei și a obținut un al doilea cavaler pe teren. Mai târziu, el a conceput blocada navală pentru a intercepta așa-numita flotă de comori spaniole care a părăsit periodic Mexicul pentru a aduce comorile Americii în Spania.

Văr secund și mentor al celuilalt corsar elizabetan Francis Drake , a murit împreună cu el în timpul unei expediții private între Panama și Puerto Rico .

Biografie

Origini

John Hawkins s-a născut în Plymouth ( Devonshire ) într-o familie cunoscută de armatori . A fost al doilea copil al lui William Hawkins (pre-1490 - 1554/5) și al lui Joan Trelawny, fiică și singurul moștenitor al lui Roger Trelawny din Brighton (Cornwall) . William Hawkins a fost un negustor, armator și căpitan de mare care a evitat cu succes să se încurce în lupta religioasă din epoca Tudor , servind în Parlament atât sub Henry VIII, cât și pe Maria I. William a fost cunoscut în special în curtea lui Henry ca unul dintre principalii căpitani ai faimei. , după ce a ajuns în Lumea Nouă pentru prima dată în jurul anului 1527. Tânărul John și fratele său mai mare William (1519 - 1589), mai târziu parteneri comerciali, au învățat meseria direct de la tatăl lor.

Scrisorile și memoriile lui Hawkins sugerează că nu a fost bine educat. Înainte de a avea douăzeci de ani, el a ucis un coleg de la Plymouth alb într - o încăierare tavernă, scăpând de crima taxa de sub masca de auto - apărare . Se crede că Hawkins a prestat câteva slujbe tinere ambasadorilor spanioli care au negociat căsătoria Maria I a Angliei și a Filip II a Spaniei . Spaniolii susțin că Hawkins a fost personal învestit de rege pentru acest serviciu, lucru care nu a fost încă confirmat de surse engleze. Hawkins însuși se referea adesea la regele Philip drept „vechiul meu Domn”. Cert este că Hawkins era cunoscut în spaniolă sub numele castilian de „Juan Aquines” ^[3] .

John Hawkins s-a căsătorit cu Katherine Gonson, fiica trezorierului marinei , căpitanul Benjamin Gonson și sora acelui Sir David Gonson care, după ce l-a denunțat pe Henry al VIII-lea, a fost spânzurat, eviscerat și împărțit la St. John's Waterings. Din căsătorie s-a născut Richard Hawkins (Plymouth 1562 - Londra 1622 ), care a fost și el trimis în curând în marină. Ani mai târziu, Hawkins s-a căsătorit din nou cu Margaret Vaughan.

Traficul de sclavi

Armele i- au fost acordate lui John Hawkins în 1565 pentru câștigurile enorme pe care le-a obținut în comerțul cu sclavi: „Nisip pe câmp ondulant, un leu care trece ^{[N 1]} sau, în capul celor trei bezanți, crestat, legat la jumătate de maur și închis cu annuleti în brațe și urechi ".

Hawkins este considerat pionierul comerțului cu sclavi britanic , deoarece în 1562 a fost primul care a profitat de așa-numitul „ comerț triunghiular ” de sclavi și bunuri cu coloniile spaniole din America. ^[1] Predecesorii săi erau John Lok, care în 1555 cumpărase cinci bărbați din Ghana actuală și îi adusese în Anglia din Guineea ^{[3] [4]} și William Towerson care se întorseseră în Plymouth din Africa cu sclavi deja în 1557 ( o a doua călătorie datează din 1569 , după expedițiile lui Hawkins). Niciunul, însă, nu maximizase călătoria cu triangulația, așa cum a făcut Hawkins.

Prima călătorie (1562-1563)

Hawkins a consorțiat un grup de comercianți bogați pentru a investi în comerț. În 1562, a pornit cu trei nave spre Caraibe prin Sierra Leone . După ce a deturnat o navă de sclavi portugheză , el a vândut încărcătura a 301 de sclavi în Caraibe. În ciuda faptului că a confiscat două nave de la hispanici, el a vândut sclavii din Santo Domingo ^[5] și a obținut profit pentru investitorii săi din Londra. Călătoria sa i-a determinat pe spanioli să interzică toate navele engleze să tranzacționeze în coloniile lor din vestul Indiei.

A doua călătorie (1564-1565) ^{[N 2]}

Caraca „ Iisus din Lubeck ” - bolnav. de Anthony Roll , circa 1546 .

În 1564 , regina Elisabeta I a investit personal în consorțiul Hawkins, oferindu-i căpitanului o scrisoare de rasă pentru a justifica acțiunile militare împotriva navelor iberice ^[2] și încredințându-i o veche caracă de 700 de tone , deținută anterior de Henric al VIII-lea, Isus din Lübeck ^[6] , cu care a pornit într-o expediție mai organizată în fruntea altor trei nave mici. A adus cu el un verișor secund, Francis Drake . S-a îndreptat spre Africa de Vest, piratând pe parcurs, de unde a plecat în Caraibe cu mulți sclavi africani ^[7] dintre care doar cei 400 de supraviețuitori au fost vânduți către Borburata ( Venezuela ). ^[8] Spaniolilor le-a plăcut să mențină monopolul comerțului, dar Diego Ruiz de Vallejo, contabil al Borburata, i-a permis lui Hawkins să tranzacționeze sclavi cu condiția să plătească 7,5% din impozitul Almojarifazgo, iar guvernatorul Alonzo Bernaldez a legitimat tranzacția. Hawkins a tranzacționat profitabil în toate porturile din Venezuela și în Rio de la Hacha și a primit un certificat de bună conduită. Hernando de Heredia, notar și consilier public al Rio de la Hacha, a declarat că:

În primele 19 zile ale lunii mai, Sir Juan Haquines, comandantul flotei engleze staționate în Rio de la Hacha, a desfășurat operațiuni comerciale cu toți rezidenții prin comerțul cu sclavi și bunuri [...] I s-a acordat o licență comercială pe 21 mai 1565 de către onorabilul domn Rodrigo Caso, primar regulat al orașului, Hernando Castilla, Miguel de Castellanos, trezorier , Lazaro de Vallejo Alderete, intendent, Baltasar de Castellanos și Domingo Felix, consilieri. În același an, autoritățile din Santo Domingo au inițiat anchete cu privire la activitățile neregulate desfășurate de înalți oficiali din Rio de la Hacha implicați într-un acord cu John Hawkins. Castellanos, trezorierul, a fost acuzat de comportament fraudulos pentru traficul de sclavi. A fost a treia oară când filibusterul englez a rătăcit prin zonă efectuând mari operațiuni comerciale, inclusiv comerțul cu sclavi. Acest fapt nu a fost trecut cu vederea de către oficialii publici din Santo Domingo în legătură cu vizitele sale în porturile venezuelene: în anul 65 [...] consemnat în 1567 [...] exista un astfel de căpitan pe nume Juan de Aquines, englez cu suficient [...] bunuri și de la 300 la 400 de sclavi obținuți în raidurile sale pe teritoriul Guineei [...] În provincia Venezuela, unii sclavi și bunuri au fost salvați de la acest tip de engleză și alte utilizări franceze și portugheze. de activitate. ^[9]

După Borburata, Hawkins a plecat spre Riohacha, unde oficialii spanioli au încercat să-l descurajeze impunându-i taxe și el a amenințat că va arde orașele.

Având nevoie de apă pentru călătoria de întoarcere, Hawkins s-a îndreptat spre colonia franceză Fort Caroline ( Florida ). Găsindu-i pe francezi ( hughenoți ) în stare proastă, el a schimbat cu ei cea mai mică navă și provizii pentru un tun și muniție aferentă. Datorită ajutorului lui Hawkins, francezii au supraviețuit și s-au întors în patria lor. Liderul expediției franceze Laudonnière a scris: „ Pot să spun că am primit atâtea amabilități de la generalul [Hawkins] , cât s-a putut primi de la orice om viu. El și-a câștigat reputația unui om bun și caritabil care merită să fie stimat de noi de parcă ne-ar fi salvat toată viața. " ^[10]

Hawkins s-a întors în Anglia în septembrie 1565 . Expediția sa a fost considerată un succes total, deoarece susținătorii săi au obținut un profit de 60%.
Printre alte produse ( în primul rând cartoful ), Hawkins a adus și câteva frunze de tutun în Anglia, instruindu-și conaționalii cu privire la obiceiul amerindian de a le fuma. ^[11]

A treia călătorie (1567-1569)

Cea de-a treia călătorie a lui Hawkins a început în 1567. Alăturat din nou lui Drake, el a cumpărat mulți sclavi în Africa și a obținut mai multe atacând nava sclavă portugheză Madre de Deus . Peste Atlantic, până la Santo Domingo , Insula Margarita și Bordurata cu 400 de sclavi.

În San Juan de Ulúa (în Vera Cruz modernă), Hawkins și Drake au întâlnit o expediție militară spaniolă puternică care a sosit acolo pentru a zdrobi o revoltă de independență mexicană. Cu un edict din 16 iunie 1567, regele Filip al II-lea înființase de fapt o comisie de anchetă în acest scop compusă din Gaspar de Jarava și Alonso Muñoz (din Consiliul Indiilor ) și Dr. Luis Carrillo (oficial al Curții) al cărui țintă erau presupușii lideri ai independenței: viceregele din Noua Spanie Gaston de Peralta, al treilea marchiz de Falces și frații săi vitregi Martín Cortés „El Mestizo” , Martín Cortés (cunoscut și ca Martin Cortés II sau Martín Cortés, al doilea marchiz al Văii Oaxaca) și Luis Cortés și Hermosillo . Comisia a fost susținută de nou-numitul comandant al flotei, Pedro Menéndez de Avilés (fondatorul orașului San Agustin din Florida ) și de marinarul Sancho Pardo Donlebún care mai târziu va fi un puternic adversar al lui Hawkins și Drake. În bătălia ulterioară de la San Juan de Ulúa , spaniolii au distrus toate navele engleze, cu excepția a două. Călătoria de întoarcere a lui Hawkins a fost nenorocită ^[12] și doar 70-80 de oameni din expediția inițială au reușit să se întoarcă acasă în total ^[13] . Gunnerul lui Hawkins, Job Hartop, a avut o încercuire și mai dificilă, revenind acasă abia după mulți ani.

Deși primele sale trei călătorii au fost întreprinderi semi- pirate , regina Elisabeta susținuse expedițiile lui Hawkins pentru că avea nevoie de veniturile lor. De fapt, el a considerat că „pirații” duceau bătăliile sale împotriva Spaniei și Portugaliei pe cheltuiala și riscul lor. Prin urmare, regina „a încurajat masiv dezvoltarea acestei marine suplimentare” ^[14] .

Hawkins a scris în detaliu despre cea de-a treia călătorie a sa în O adevărată declarație a voiajului supărător al lui M. John Haukins către partidele din Guineea și Indiile de Vest, în anii Domnului nostru 1567. și 1568 (Londra, Thomas Purfoote, 1569). În special, el a observat că comerțul și incursiunile englezești erau strâns legate în comerțul cu sclavi și că succesul european în comerț depindea direct de aliații africani. De asemenea, el a comentat cantitatea de violență pe care el și oamenii săi l-au folosit pentru a subjuga prizonierii și a-i forța să se supună.

Singura notă pozitivă la cea de-a treia călătorie a lui Hawkins era de natură pur științifică: de data aceasta, căpitanul a adus un rechin într- o patrie care a fost expusă apoi la Londra și se presupune că a fost introdusă lema engleză de astăzi pentru rechin, „ rechin ”. Hawkins mijlocind-o de la germanicul shurck / shurke ( lit. „ticălos sau individ de neconceput ”) ^{[15] [16]} .

Cariera Curții (1570-1582)

A doua stemă a lui John Hawkins, din 1571, cu referințe la victoria sa la Riohacha : sfert, o coajă între două săbii.

Ca parte a rețelei de spionaj engleză, Hawkins s-a infiltrat în conspiratorii complotului Ridolfi pentru a o doborî pe Elizabeth în 1571 . După ce a câștigat încrederea ambasadorului spaniol în Anglia, Don Guerau de Espés, Hawkins a aflat detaliile conspirației și a notificat guvernul să aresteze trădătorii. El și-a oferit serviciile spaniolilor pentru a asigura eliberarea prizonierilor de război și a descoperi planurile pentru invazia spaniolă propusă în Anglia. Ajutorul său în calea complotului a fost bine răsplătit: în '71 Hawkins a intrat în Parlament ca deputat pentru Plymouth natal, iar la 1 ianuarie 1578 i-a succedat socrului său Benjamin Gonson ca trezorier al Marinei Regale , un birou care i-a permis să-și ducă reședința la Deptford , la importantul șantier naval al Coroanei , în așa-numita „ Casă a Trezorierilor ” ^[17] .

Hawkins a inițiat o reformă financiară majoră a marinei britanice, care a asigurat recordul mondial al Marinei Regale la acea vreme. Totuși, întreprinderea i-a provocat dezacorduri considerabile, deoarece a supărat interesele multor curteni. În 1582 , rivalul său, Sir William Wynter, l-a acuzat de gestionare necorespunzătoare, instigând la o comisie regală pentru fraudă împotriva sa. Comisarii, William Cecil, Baronul I Burghley , Francis Walsingham (șeful spionajului elizabetan) și Francis Drake, totuși, au ajuns la concluzia că nu există corupție nejustificată și că Marina Regală se află în stare excelentă. ^[18]

Hawkins a reformat marina la toate nivelurile: administrativ, precum și de management. De fapt, a luptat pentru îmbunătățirea salariilor marinarilor, susținând că câțiva bărbați bine motivați și mai bine plătiți ar fi mai eficienți decât o masă de dezinteresați. Cu toate acestea, a fost cunoscut în principal pentru îmbunătățirile tehnice pe care le-a promovat în tâmplăria navală engleză prin colaborarea profesională pe care a început-o încă din 1570 cu maestrul tâmplar Richard Chapman pentru a construi / reconstrui nave de război la Queen's Navy Board din Deptford . Inovațiile sale au inclus: captuseala calotei inferioare cu un strat de ulm scânduri bătute în cuie și sigilate cu un pas lipici și părul unse pe pădure mai mici pentru a proteja împotriva viermilor ataca cojile de lemn în mările tropicale; topmasters detașabile, pentru utilizare pe vreme bună și pentru depozitare pe vreme rea; catargele erau ridicate și pânzele ; o nouă clasă de nave de război , „ galioanele de curse ”, mai rapide și mai manevrabile decât pădurile iberice (prototipul clasei a fost Foresight lansat în '70 și construit chiar de Chapman).

Războiul anglo-spaniol și moartea

Armata Invincibilă .

Același subiect în detaliu: Războiul anglo-spaniol (1585-1604) .

Reforma Hawkins a Marinei Regale a fost testată pe teren când britanicii s-au confruntat cu Armata Invincibilă a lui Filip al II-lea în Canalul Mânecii în 1588. Hawkins a servit ca contraamiral (la comanda galeonului Victory ) împreună cu vărul său Drake și Martin Frobisher și poate că a fost organizatorul atacurilor incendiare din Calais . Richard, fiul lui John, a comandat nava Swallow în acea bătălie. Pentru rolul jucat în marea victorie navală, Hawkins a primit un cavaler pe câmpul de luptă (posibil un steag) de la Lordul Mare Amiral Howard în numele Reginei Elisabeta.

După înfrângerea Armadei , Hawkins a cerut atacul asupra trezoreriei coloniale a spaniolilor pentru a-i zdrobi recuperarea. În 1589 , Hawkins a navigat cu Drake într-o operațiune militară masivă (așa-numita „ Armată engleză ”) care urma să intercepteze navele trezoreriei spaniole care plecau din Mexic, acțiune decisivă care l-ar fi putut forța pe Filip al II-lea la masa negocierilor și a evitat paisprezece ani de război continuu. Expediția a eșuat și Habsburgul a reușit să folosească scurtul răgaz pentru a-și reconstrui forțele navale și, până la sfârșitul anului 1589, Spania avea din nou o flotă atlantică suficient de puternică pentru a însoți acasă navele comori. ^[19] În ciuda eșecului (care totuși nu l-a împiedicat pe Hawkins să își asume și rolul de controlor naval în același an), această idee i-a determinat pe mulți alți pirați britanici să facă încercări similare, dintre care unii au avut mai mult succes.
Tot în 1589, o statuie comemorativă a fratelui său recent decedat William a fost intitulată de Hawkins în Biserica Sf. Nicolae din Deptford. ^[17]

„Spitalul Sir John Hawkins Knight” din Chatham .

În 1590 Drake și Hawkins au fondat o organizație caritabilă pentru salvarea marinarilor bolnavi și vârstnici. În 1592 au fondat un spital pentru îngrijirea marinarilor și în 1594 un al doilea în Chatham , numit după Hawkins. Organizația de caritate este încă activă cu un statut modificat. ^{[N 3]}

În 1594 , Richard Hawkins a fost capturat de spanioli în Golful San Matteo ( Ecuador ). Tradus într-un lanț în Spania, nu s-a întors în patria sa înainte de 1602 .
Tatăl său nu l-a mai văzut niciodată.
În 1595 , John Hawkins l-a însoțit pe Drake într-o nouă „vânătoare de comori” în Indiile de Vest . Au atacat San Juan de două ori în Puerto Rico, dar nu au reușit să învingă apărarea. ^[20] După aceea, ambii s-au îmbolnăvit. Hawkins a murit pe 12 noiembrie 1595 și a fost îngropat pe mare în largul Puerto Rico. În schimb, Drake a cedat, cel mai probabil la dizenterie , la 27 ianuarie 1596 și a fost îngropat în mare undeva în largul coastei Portobelo din Panama .

În cultura de masă

• John Hawkins a revenit la proeminență în iunie 2006 , când descendentul său Andrew Hawkins și-a cerut public scuze pentru implicarea strămoșilor săi în comerțul cu sclavi. ^[21] Andrew și 20 de prieteni ai organizației de caritate creștine Lifeline Expedition au îngenuncheat în lanțuri în fața a 25.000 de africani pentru a cere iertare pentru implicarea lui John Hawkins în comerțul cu sclavi la Stadionul Independenței din Bakau, Gambia . Vicepreședintele Gambiei, Isatou Njie Saidy, a înlăturat simbolic cătușele într-un spirit de reconciliere și iertare. ^{[22] [23]}
• John Hawkins a inspirat personajul lui Basil Hawkins în manga One Piece ^[24] .
• Apare ca personaj minor în romanul lui Ken Follett The Pillar of Fire (2017).
• Apare într-un episod din al patrulea sezon al serialului american pe Maria Stuarda , Reign .

Notă

Explicativ

Bibliografic

Bibliografie

• EF Benson, Sir Francis Drake , BoD - Books on Demand, 2012.
• ( EN ) Hugh Chisholm (ed.), Hawkins, Sir John , în Encyclopedia Britannica , XI, Cambridge University Press, 1911.
• B Davis,Dovada eminenței: viața lui Sir John Hawkins , Indiana University Press, 1973.
• JS Dean, Tropics Bound: Elizabeth's Sea Dogs on the Spanish Main , Stroud, Gloucestershire, Anglia, The History Press, 2010, ISBN 978-0-7524-5096-4 .
• E Galerno, The Open Veins of Latin America: Five Centuries of the Pillage of a continent , NY, Monthly Review Press, 1973.
• N Hazlewood, The Queen's Slave Trader: John Hawkyns, Elizabeth I și Trafficking in Human Souls , HarperCollins Books, 2004.
• H Kelsey, Sir John Hawkins, comerciantul de sclavi al reginei Elisabeta , Yale University Press, 2003.
• DM Loades, The Making of the Elizabethan Navy, 1540-1590: From the Solent to the Armada , Boydell Press, 2009.
• R Southey, Sir John Hawkins și Sir Francis Drake .
• R Unwin, Înfrângerea lui John Hawkins: o biografie a celei de-a treia călătorii a lui slavă , Londra, 1960.
• RAJ Walling, A Sea-Dog of Devon: a Life of Sir John Hawkins , 1907.
• J Williamson, Hawkins din Plymouth: o nouă istorie a lui Sir John Hawkins , 1969 [1949] .

Elemente conexe

• Marina Regală
• Sea Dogs (fondat de Francis Drake )

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre John Hawkins

Portal Biografii

Portal nautic

Portal de istorie

linkuri externe

• O expoziție în Arhivele Naționale ale Regatului Unit
• „John Hawkins” , Welbank.net
• „John Hawkins” , Johntoddjr.com