Mercitalia Shunting & Terminal

Mercitalia Shunting & Terminal

Stat	Italia
Formularul companiei	Societate cu răspundere limitată
fundație	15 iulie 1991
Sediu	Genova
grup	Căile Ferate de Stat Italiene
Oameni cheie	Livio Ravera (AD) ^{[ necesită citare ]}
Sector	Transport
Produse	transportul de mărfuri pe calea ferată
Angajați	1800
Site-ul web	www.mercitaliashuntingandterminal.it/it/
Editați datele pe Wikidata · Manual

Mercitalia Shunting & Terminal Srl (fosta Serfer ) este o societate cu răspundere limitată italiană, cu un singur acționar deținut de Mercitalia Logistics, care operează în sectorul feroviar . În special în transportul de mărfuri pe calea ferată , în sectorul manevrelor feroviare și, după fuziunea prin încorporarea Mercitalia Terminal SpA, în domeniul transportului intermodal.

Date principale

Mercitalia Shunting & Terminal are aproximativ 1.800 de angajați și are aproximativ 130 de locomotive ; compania este organizată în mai multe divizii de operare care se raportează la birourile din Genova (birouri de management și sala de instruire) și Udine (atelierul principal de întreținere socială), cu care operează pe întreg teritoriul național.

Mercitalia Shunting & Terminal este un operator cu licență de companie feroviară (nr. 25 eliberat la 28/05/2002 de Rețeaua Feroviară Italiană) și certificat de siguranță (nr. 117, emis în 2007, tot de Rețeaua Feroviară Italiană și ulterior reînnoit de ANSF - Agenția Națională pentru Siguranța Feroviară).

Servicii prestate

Locomotiva Serfer G.2000.01 remorcată de MRS Monfalcone - San Giorgio di Nogaro

Principalele servicii furnizate de Mercitalia Shunting & Terminal constau în:

tracțiune, verificare conduită și escortă ca companie feroviară
întreținere, cu ateliere fixe și mobile
închiriere de material rulant
instruirea personalului, menită să mențină abilitățile
proiectarea, construcția și gestionarea pereților de cale ferată
manevre feroviare, atât în zone private, cât și în aeroporturi publice
gestionarea rețelelor feroviare și a conexiunilor portuare

Până în 2001 s-a ocupat și de manevrele din interiorul portului Genova, prin filiala Ferport, care a fost apoi pusă în lichidare. Începând din 2012, cealaltă filială, Ferport - Napoli, era încă operațională, responsabilă de serviciul din portul Campania.

Stoc rulant

În principal alcătuit din locomotive de manevră sau de legătură, materialul rulant este extrem de eterogen. De asemenea, include câteva locomotive diesel de mare putere omologate pentru a fi utilizate pe șinele rețelei feroviare italiene . Unele locotractoare completează parcul.

Aceste vehicule sunt indicate în parcul MIST cu un identificator social format dintr-o literă „K” urmată de un număr progresiv din trei cifre. MIST are disponibilitatea unor vehicule în virtutea diferitelor acorduri cu clienții săi.

Alte mijloace de tracțiune au făcut sau fac parte din parcul folosit de Serfer. În special, în 2005, întreaga serie de locomotive FS D.235.0001-0002 și 0005-0017 a fost destinată închirierii de către companie ^[1] , care însă nu le-a folosit niciodată în serviciu activ.

În plus, mai multe locomotive electrice deținute de compania mamă Trenitalia (aparținând inițial grupurilor E 645, E 656, astăzi E 655) și de Autoritatea Portuară din Savona (inițial E 656 ex FS, ulterior E 483 021-022) au fost, de asemenea, angajat.

În cele din urmă, s-au efectuat sau sunt efectuate diverse servicii cu locomotive electrice E 484 (în numele Crossrail ), E 189 și cu E 486 501-502 (locomotive BLS Cargo ).