Stanguellini Junior

Stanguellini Junior
Descriere generala
Constructor	Stanguellini
Categorie	Formula Junior
Producție	Din 1958 până în 1960
Inlocuit de	Stanguellini Single Seater Delfino Junior
Descriere tehnica
Mecanică
Motor	derivare Fiat 1100
Dimensiuni și greutăți
Etapa	2260 mm
Greutate	400 kg
Alte
Adversari	Formula Bandini junior Formula Junior derivată din Lancia Appia
Rezultate sportive
Pilotii	Harry Carter, Jo Siffert , Lorenzo Bandini , Michael May , Wolfgang von Trips

Stanguellini Junior este o " masina -seater masina sport de Formula Junior , construit de Stanguellini , datorită colaborării cu Juan Manuel Fangio de la din 1958 care pentru a anul 1960 , în mai mult de o sută de exemplare. ^[1]

Contextul

Mașina, echipată cu un motor frontal și cu tracțiune spate , conform reglementărilor pentru acel tip de competiție, avea majoritatea componentelor strict derivate din mașinile de producție; în cazul specific de la Fiat 1100 și 1200 .

Deja în primul an de curse a reușit să cucerească diferite succese în domeniul continental și printre piloții săi se numără printre alții Lorenzo Bandini și Jo Siffert , practic la debutul lor în curse cu motor, precum și Wolfgang von Trips , un alt pilot cu un carieră bună în Formula 1 .

Pe lângă competițiile europene, a fost folosit și în Statele Unite ale Americii, unde a obținut și o victorie în Cupa Vanderbilt din 1960.

Principalele victorii

• Campionatul European din 1958 care / 59 la
• Campionatul Italiei 1958/59/60
• GP Montecarlo Junior 1958 cu Michael May
• Cupa Vanderbilt (SUA) 1960 cu Harry Carter
• GP Nurburgring

Curse de mașini istorice

Această mașină a fost condusă cu succes de Simone Stanguellini, nepotul producătorului, în Grand Prix Historique de Monaco din anii 2004 și 2008, unde a câștigat două locuri trei. ^[2]

O altă mașină condusă de șofer american Jason Wright a câștigat 2009 European Historic Car Championship . ^[3]

Fișa cu date

Caracteristici tehnice - Stanguellini Junior

Configurare Caroserie : aluminiu monoplaz Poziția motorului : față Unitate : spate Dimensiuni și greutăți Ampatament : 2000 mm Șină : față 1220 - spate 1230 mm Garda la sol: Liturghii gol: 400 kg Mecanică Tipul motorului : 4 cilindri în linie de derivare FIAT , monobloc în fontă , cap în aliaj ușor; sau Mini 1.000 cc; sau DKW și SAAB cu 3 cilindri în 2 timpi Răcire : apă cu circulație forțată || lățime = 50% colspan = "3" | Deplasare : ( alezaj x cursă : 68,0 x 75,0 mm ), 1098 cm³ Distribuție : tije și basculante cu arbore cu came lateral în carter Sistem de alimentare : 1958: 2 carburatoare ale modelului Orto SS I25B 1959/62: 2 carburatoare Weber 38 DC OE cu două cilindri ; sau 2 carburatoare Weber 40 DC OE cu butoi dublu Performanța motorului Putere : 1958: 70 CP la 6200 rpm 1959: 78 CP la 6500 rpm 1961: 95cv 1962: 99cv Aprindere : unică cu baterie și distribuitor Sistemul electric: Ambreiaj : singură placă uscată Cutie de viteze : 1958/59: 4 trepte + marșarier 1960/62: 5 trepte + marșarier Şasiu Caroserie tubular cu elemente laterale de rigidizare Suspensii față: 1958: roți independente cu triunghiuri transversale inferioare și arc lamelar transversal superior, amortizoare hidraulice telescopice. 1959/62: cu roți independente cu brațe triunghiulare transversale, arcuri elicoidale și amortizoare hidraulice coaxiale telescopice, stabilizator / bară transversală spate: 1958/59: punte rigidă cu brațe longitudinale de forță și de reacție, arcuri elicoidale, amortizoare telescopice hidraulice, ancorare transversală cu cabluri metalice. 1960: punte rigidă cu brațe longitudinale de forță și de reacție, arcuri elicoidale, amortizoare hidraulice coaxiale telescopice, ancorare transversală cu cabluri metalice. 1961/62: cu roți independente cu paralelograme deformabile, arbori osiali osiali, arcuri elicoidale și amortizoare hidraulice coaxiale telescopice. Frâne față: 1958/1960: tambur pe roți. 1961/62: frâne pe disc. / spate: 1958/1960: tambur pe roți. 1961/62: frâne pe disc. Performanța declarată Viteza: 220 km / h Accelerație: Alte Ungere bazin umed forțat cu pompă de livrare Sursa datelor : [4]

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Stanguellini Junior

linkuri externe

• ( RO ) Detalii pe Conceptcarz.com , pe conceptcarz.com .
• Stanguellini.it . Adus la 24 mai 2010 (arhivat din original la 9 februarie 2010) .

Automobile Portal : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de mașini