Stația Greenford
| Greenford gară | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Anglia |
| Locație | Greenford , LB Ealing ( Londra Mare ) |
| Coordonatele | 51 ° 32'33,36 "N 0 ° 20'46,68" W / 51,5426 ° N 0,3463 ° W |
| Linii | Sucursala Greenford-West Ealing , Linia Centrală |
| Caracteristici | |
| Tip | statie de suprafata, trecere |
| Starea curenta | in folosinta |
| Activare | 1904 |
| Piste | 3 |
| Schimburi | liniile de suprafață |
| Accesibilitate |  accesibil persoanelor cu dizabilități motorii dacă sunt ajutați |
Stația Greenford este o stație situată în localitatea cu același nume , în cartierul londonez Ealing , în nord-vestul Londrei.
Este deservit de trenurile de metrou și National Rail din Londra , trecând prin sucursala Greenford .
Istorie
Stația a fost deschisă la 1 octombrie 1904 [1] de Great Western Railway (GWR) pe Noua Linie Principală Nord (acum Linia Acton-Northolt ).
Gara actuală, adiacentă originalului, a fost deschisă cu ocazia extinderii liniei centrale în cadrul Programului de lucrări noi al Comitetului pentru transportul de pasageri din Londra din 1935-40. În urma întârzierilor din cauza războiului , acesta a fost finalizat și inaugurat la 30 iunie 1947 [1] .
Serviciul British Rail pe vechea gară a fost redus treptat, până la închiderea sa în 1963. Responsabilitatea operațională pentru noua gară a fost transferată din BR în metrou la 13 noiembrie 1967 [2] . Locul vechii stații este încă vizibil din trenurile trecătoare ale liniei centrale.
Structuri și sisteme
Stația Greenford este situată la suprafață, cu o platformă insulară pentru linia centrală. O platformă de capăt este situată între platformele de metrou și orientată spre sud-est servește linia GWR către West Ealing.
Greenford a fost prima stație de metrou care a avut scări rulante pentru a duce pasagerii pe platforme deasupra nivelului solului. [3] Până în 2014 a rămas ultima stație care avea în funcțiune scări rulante din lemn; toate celelalte instalații similare din rețea au fost fie transformate în scări metalice complete, fie eliminate din toate stațiile subterane în urma incendiului King's Cross din 1987. [4]
În 2009, din cauza problemelor financiare, Transport for London a decis să suspende lucrările la un proiect care să permită accesibilitatea la stația Greenford și la alte cinci stații, menționând drept justificare faptul că aceste stații nu sunt deosebit de ocupate și sunt situate la una sau două stații distanță de stații fără bariere. [5] Înainte ca proiectul să fie abandonat, TfL cheltuise în jur de 3,9 milioane de lire sterline. [6]
Proiectul de accesibilitate a fost reluat ulterior și o platformă mobilă inovatoare înclinată pe sticlă a fost instalată la 20 octombrie 2015 [7] .
Unul dintre puținele semafoare rămase în zona londoneză este pe ramura Greenford-West Ealing, controlată de semaforul Greenford East către South Greenford, cu semnele de tip „Great Western” încă utilizate. British Rail a prevăzut înlocuirea semaforului Greenford East încă din anii nouăzeci pentru a le înlocui cu telecomanda operată de uzinele Slough și Marylebone , dar acest lucru a fost amânat la nesfârșit, deoarece volumul redus de trafic nu justifică costul.
Circulaţie
Great Western Railway operează un serviciu de transfer între Greenford și West Ealing la fiecare jumătate de oră, de luni până sâmbătă. Nu există slujbă duminicală. Până în ianuarie 2017, toate trenurile se terminau în gara Paddington , dar după construirea unei platforme terminale în West Ealing, doar ultimul tren al zilei se termină în Paddington. [8]
Schimburi
Unele linii de mașini urbane de suprafață, administrate de autobuzele London, opresc în apropiere de gară. [9]
-
Stație de autobuz
Notă
- ^ A b (EN) Linia centrală, date , în Ghidurile de linie subterană ale lui Clive. Adus la 18 septembrie 2018 .
- ^ (RO) Platform Ticket News: Greenford, în Journal of the Transport Ticket Society, n. 48, Luton, Transport Ticket Society, decembrie 1967, p. 348.
- ^ J. Graeme Bruce și Desmond F. Croome, The Twopenny Tube: The Story of the Central Line , Harrow Weald, Capital Transport, 1996, p. 52, ISBN 1-85414-186-4 .
- ^ (RO) Cele mai noi și mai vechi scări rulante care rulează la stația de metrou Greenford doar o zi , pe tfl.gov.uk, 11 martie 2014. Adus pe 8 octombrie 2018.
- ^ (EN) Schema de egalitate a persoanelor cu dizabilități și surzi (DES) 2009-2012 (PDF), pe content.tfl.gov.uk. Adus pe 19 septembrie 2018 .
- ^ (RO) Costul a 64 de milioane de lire sterline pentru tubul Step Free abandonat , pe transportforall.org.uk. Adus la 19 septembrie 2018 (arhivat din original la 16 ianuarie 2017) .
- ^ (RO) Primul ascensor inclinat din Marea Britanie care vine să îmbunătățească accesul persoanelor cu dizabilități la metrou Greenford ... Dar 8 stații Crossrail nu vor avea acces fără pas pe bluebadgestyle.com. Adus pe 19 septembrie 2018 .
- ^ (RO) Orarul Great Western Railway 1 ianuarie - 19 mai 2018 T11 (PDF), pe gwr.com. Adus pe 19 septembrie 2018 .
- ^ (EN) Autobuze de la Greenford Station (PDF) pe content.tfl.gov.uk. Adus la 7 aprilie 2021 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre stația Greenford
linkuri externe
- Greenford Station, 1954 ( London Transport Museum Photographic Archive).
| Terminus | Oprire anterioară |  | Următoarea oprire | Terminus | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| West Ruislip |  | Northolt |  | Greenford |  | Perivale |  | Epping / Woodford |
