Stația Ealing Broadway
| Ealing Broadway gară | |
|---|---|
| Ealing | |
 | |
| Locație | |
| Stat |  Regatul Unit |
| Locație | Ealing , LB Ealing |
| Coordonatele | 51 ° 30'52,92 "N 0 ° 18'06,12" W / 51,5147 ° N 0,3017 ° W |
| Linii | Linia principală Great Western Linia centrală Linia raională |
| Caracteristici | |
| Tip | statie de suprafata, trecere |
| Starea curenta | in folosinta |
| Administrator | TfL Rail |
| Activare | 1838 |
| Piste | 9 |
Stația Ealing Broadway este o stație situată în Ealing , în cartierul londonez cu același nume .
Acesta este deservit de servicii din metroul londonez și trenuri suburbane și naționale de pe linia principală Great Western .
Istorie
Great Western Railway (GWR) a deschis o secțiune de ecartament larg (2140 mm) între Paddington și Taplow la 6 aprilie 1838. Ealing Broadway a deschis pe această secțiune la 1 decembrie 1838. Fiind singura stație din zonă la acea vreme, a fost pur și simplu botezată Ealing , dar a fost redenumit Ealing Broadway în 1875 [1] .
Serviciile de cale ferată districtuală (DR, acum linia districtuală ) au început la 1 iulie 1879 [2] , când DR a deschis o sucursală din stația Turnham Green pe linia sa către Richmond . DR și-a construit propria stație, cu trei platforme, imediat la nord de stația GWR, deși, în urma instalării unei legături între cele două căi ferate la mică distanță spre est, trenurile DR pentru o perioadă scurtă de timp au deservit și stația GWR, între 1 Martie 1883 și 30 septembrie 1885, pentru un serviciu către stația Windsor , au fost anulate deoarece nu era foarte profitabil. [3] [4] [5] [6]
În urma electrificării liniei principale DR prin Ealing Common către South Harrow în 1903, secțiunea Ealing Broadway a fost electrificată în 1905, iar primele trenuri electrice către gară au plecat la 1 iulie 1905 [2] . Clădirea originală din cărămidă a DR a fost înlocuită în 1910 cu una cu fațadă de piatră.
Înainte de primul război mondial , în 1911, o linie, în principal de marfă, fusese proiectată de GWR între Ealing și Shepherd's Bush , care avea să se conecteze de la vest la sud cu linia de vest a Londrei . Central London Railway (CLR, acum linia Centrală ) ar fi folosit această linie, abandonându-și politica de a nu împărtăși utilizarea liniilor cu alte companii feroviare, construind o prelungire de nord-vest de la stația Wood Lane (închisă mai târziu în 1947 și înlocuită) de stația White City ) pentru a face legătura cu această ramură a GWR, numită Ealing & Shepherd's Bush Line . [7] . GWR a deschis sucursala Ealing Broadway pentru traficul de marfă în aprilie 1917. CLR a început să utilizeze această linie pe 3 august 1920 [8] folosind două platforme noi pe Ealing Broadway, construite între cele ale GWR și cele ale DR. Trenurile de marfă cu abur GWR au continuat să folosească această linie până în 1938, când legăturile cu GWR au fost închise și liniile rezervate pentru utilizarea exclusivă a metroului.
Deși inițial companii separate, în 1920 DR și CLR erau ambele deținute de Underground Electric Railways Company of London (UERL); cu toate acestea, serviciile CLR au funcționat prin clădirea stației GWR și nu prin clădirea DR.
Stația GWR a fost demolată în 1961 și înlocuită de o clădire din beton armat care găzduiește magazine și un birou de bilete, cu o clădire de birouri cu mai multe etaje construită deasupra. Noua stație deservește toate liniile; stația separată a Liniei raionale a fost închisă. Clădirea există încă și fațada originală găzduiește acum o serie de magazine. [9]
Pe platforma 9 (a liniei raionale) există câteva rotunde într-un stil datând din jurul anului 1908 : trei dintre acestea sunt copii instalate în 1992 [10] [11]
Accidente
- Pe 16 noiembrie 1937, o locomotivă cu abur GWR a trecut semnele de oprire și s-a prăbușit în cabina de semnalizare. [12]
- La 20 decembrie 1973, un tren expres de călători care pleca din Paddington a deraiat. O ușă din compartimentul bateriei locomotivei rămăsese deschisă după ultima inspecție și a fost descuiată în timpul călătoriei. Ușa a lovit platforma de pe Ealing Broadway, s-a rupt și a lovit comutatorul pentru a acționa un comutator în timp ce cădea. Comutatorul s-a deplasat sub tren, determinând o parte din vagoane să deraieze la viteze de aproximativ 70 mile pe oră. Printre cei 650 de pasageri din tren au fost 10 victime și 94 răniți. [13]
- La 19 iulie 2000, IRA Real a plantat o bombă lângă peronul gării. Bomba a fost descoperită și distrusă de poliție. [14]
Proiecte
Va fi o oprire Crossrail la Ealing Broadway. Serviciile către Londra, care erau programate inițial pentru toamna anului 2019, sunt în prezent planificate pentru prima jumătate a anului 2022. [15] Pentru a găzdui aceste servicii, stația a suferit o serie de îmbunătățiri, inclusiv „extinderea platformelor platformelor 1” -3, accesibilitatea pentru pasagerii cu dizabilități [16] , extinderea casei de bilete și creșterea numărului de turnichete, un nou pasaj pietonal care leagă pistele 1-4 și un nou acoperiș peste pista 4. [17]
Structuri și sisteme
Stația are în total nouă platforme:
- patru linii (numerele 1-4) ale Căii Ferate Naționale, dintre care numerele 1 și 2 sunt utilizate numai pentru lucrări de întreținere sau alte perturbări;
- două platforme (numerele 5 și 6) ale liniei centrale;
- trei platforme (numerele 7-9) ale liniei districtului.
Serviciile feroviare naționale sunt furnizate de Great Western Railway și TfL Rail . Metroul Londrei deserveste cele doua platforme ale liniei Centrale si cele trei ale liniei District.
Este inclus în Travelcard Zone 3 .
Circulaţie
Ealing Broadway este un nod feroviar cu servicii operate de Great Western Railway , TfL Rail și London Underground ( linii centrale și de district ).
Serviciul tipic de program soft include șase trenuri pe oră pe linia districtuală până la Upminster (prin Earl's Court ) și nouă trenuri pe linia centrală, inclusiv trei către Hainault , trei spre Newbury Park și trei către Woodford (prin Hainault).
Serviciul Paddington-Heathrow Terminal 4 al TfL Rail asigură patru trenuri pe oră către Paddington (dintre care două nu opresc la Acton Main Line ), două către Hayes & Harlington și două către Heathrow Terminal 4 .
În cele din urmă, în ceea ce privește serviciul feroviar național, Great Western Rail operează patru trenuri pe oră către Londra Paddington , două trenuri pe oră către Reading și două trenuri pe oră către Didcot Parkway .
Schimburi
Numeroase linii de mașini urbane opresc în apropiere de gară, administrate de London Buses [18]
-
Stație de autobuz -
Stație de taxi [19]
Notă
- ^ ET MacDermot, History of the Great Western Railway , Londra, Great Western Railway , 1927.
- ^ A b (RO) Clive's Underground Line Guides - District Line, Dates , în Clive's Underground Line Guides. Adus la 25 septembrie 2018 .
- ^ Piers Connor, Going Green: The Story of the District Line , Harrow Weald, Capital Transport, 1993, ISBN 1-85414-157-0 .
- ^ John R. Day, The Story of London's Underground , Westminster, London Transport, 1963, pp. 24-25.
- ^ Tim Demuth, Spread of London's Underground , Harrow, Capital Transport, 2004, pp. 8-9, ISBN 1-85414-277-1 .
- ^ Douglas Rose, London Underground: A Diagrammatic History , Harrow Weald, Capital Transport, 1980, ISBN 978-1-85414-315-0 .
- ^ (EN) Transport for London: Central line facts on tfl.gov.uk, 14 septembrie 2008. Accesat la 25 septembrie 2018 (depus de „url original 14 septembrie 2008).
- ^ (RO) Clive's Underground Line Guides - Central Line, Dates , pe davros.org. Adus la 25 septembrie 2018 .
- ^ (RO) Stop 3: stația Ealing Broadway (JPG), pe londonpostcodewalks.wordpress.com, 31 ianuarie 2014. Accesat la 25 septembrie 2018.
- ^ Hedley Clarke, Underground Bullseyes 1972-2000 , Colchester, Connor & Butler, 2007, ISBN 978-0-947699-40-6 .
- ^ David Leboff, Stațiile de metrou din Londra , Shepperton, Editura Ian Allan, 1994, p. 42, ISBN 0-7110-2226-7 .
- ^ Arthur Trevena, Trains in Trouble , Redruth, Atlantic Books, 1980, p. 41, ISBN 0-906899-01-X .
- ^ (RO) Raport privind deraierea care a avut loc la 19 decembrie 1973 lângă West Ealing în Western Region British Railways , Railways of Archive. Adus la 25 septembrie 2018 .
- ^ (EN) Bomba sperie capitalul , în BBC, 19 iulie 2000. Adus 25 septembrie 2018.
- ^ (RO) Gwyn Topham, Crossrail a întârziat din nou până în 2022 și încă 450 milioane de lire sterline peste buget , The Guardian, 21 august 2020. Adus pe 11 ianuarie 2021.
- ^ (RO) Îmbunătățiri TfL Rail , pe tfl.gov.uk. Adus la 25 septembrie 2018 .
- ^ (RO) Contract de proiectare a stației Crossrail atribuit pe crossrail.co.uk, 17 mai 2011. Accesat la 25 septembrie 2018.
- ^ (EN) Autobuze de la Ealing Broadway (PDF), pe content.tfl.gov.uk. Adus pe 26 noiembrie 2019 (depus de „url original 12 iulie 2019).
- ^ (RO)London Taxi Ranks (PDF) pe content.tfl.gov.uk, p. 19. Adus la 3 ianuarie 2020 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre stația Ealing Broadway
linkuri externe
- District Railway Station, 1907 ( London Transport Museum Photographic Archive).
- District Railway Station, 1916 (London Transport Museum Photographic Archive).
- GWR și stația liniei centrale, 1933 (London Transport Museum Photographic Archive).
- British Railways and Central line station, 1955 (London Transport Museum Photographic Archive).
- Clădirea stației District Line dezafectate, 1982 (London Transport Museum Photographic Archive).
| Terminus | Oprire anterioară |  | Următoarea oprire | Terminus | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ealing Broadway |  | terminus |  | Ealing Broadway |  | West Acton |  | Epping / Woodford |
| Terminus | Oprire anterioară |  | Următoarea oprire | Terminus | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ealing Broadway | | terminus | | Ealing Broadway | | Ealing comun | | Edgware Road / Upminister |
