De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Ángel Nieto Aguilar ( Madrid , 19 noiembrie 1976 ) este un pilot spaniol de motociclete și curse .
Fiul multiplului campion mondial Ángel , face parte dintr-o familie care include alți motocicliști precum fratele său Pablo și vărul său Fonsi .
Carieră
În ceea ce privește campionatul , el a debutat în sezonul 1995 în clasa 125 cu o echipă Yamaha Aspar Cepsa . În 1996 , confirmat de echipa Aspar, a continuat să concureze cu un Aprilia fără să schimbe clasa ; în niciunul din primii doi ani nu obține astfel de rezultate încât să obțină puncte în clasamentul campionatului mondial.
În campionatul mondial din 1997 a obținut primele sale rezultate în clasament și a încheiat sezonul pe locul 26; în campionatul mondial din 1998 a ajuns pe poziția a 19-a.
În campionatul mondial din 1999 merge la cârma unei Honda și încheie campionatul pe locul 22, în 2000 la locul 15 și în 2001 la locul 16.
În 2002 a trecut la curse cu motor , concurând în World Series by Renault . În 2003 a concurat în Formula 3 , la bordul unui Dallara . În 2007 a concurat în seria Mitjet.
În 2008 a devenit director al unei echipe KTM care concurează în clasa 125 și în 2009 a reușit, împreună cu fratele său Pablo , echipa Grupo Francisco Hernando în MotoGP , împreună cu pilotul Sete Gibernau la Ducati Desmosedici . Cu toate acestea, echipa se retrage din campionatul mondial înainte de sfârșitul anului.
Rezultate în campionatul mondial
1996 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
125 | Aprilia | Întârziere | Întârziere | | Întârziere | Întârziere | 20 | Întârziere | 22 | 21 | 21 | 21 | 19 | 16 | | | | 0 | |
1997 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
125 | Aprilia | 19 | 22 | 24 | 23 | 16 | 15 | 16 | 14 | 11 | Întârziere | 19 | Întârziere | Întârziere | 16 | 17 | | 8 [1] | 26º |
1998 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
125 | Aprilia | 13 | 8 | 13 | Întârziere | Întârziere | 6 | 17 | 12 | 10 | 12 | Întârziere | 18 | 13 | Întârziere | | | 41 [2] | 19º |
1999 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
125 | Honda | 14 | 11 | 16 | 12 | 17 | Întârziere | NP | 17 | 20 | 16 | Întârziere | 15 | 18 | 13 | 15 | Întârziere | 16 [3] | 22º |
2000 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
125 | Honda | 13 | 12 | Întârziere | 11 | 16 | 16 | 9 | 10 | 9 | 9 | Întârziere | 9 | 17 | NP | 10 | 11 | 57 [4] | 15º |
2001 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
125 | Honda | 11 | 5 | 5 | 10 | 6 | 12 | Întârziere | Întârziere | 13 | 19 | Întârziere | 16 | 13 | 13 | Întârziere | Întârziere | 56 [5] | 16º |
Notă
Alte proiecte
linkuri externe