Clasa ML
| Clasa ML | |
|---|---|
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | motolance |
| Clasă | ML |
| Numărul de unitate | 9 |
| Proprietate | Marina Regală |
| Identificare | ML 654; ML 655; ML 656; ML 657; ML 658; ML 659; ML 660; ML 661; ML 662 |
| Ordin | toamna anului 1941 |
| Loc de munca | Moncalvi ( Pavia ) și OMSA ( Pavia ) |
| Completare | primăvara anului 1942 |
| Intrarea în serviciu | primăvara anului 1942 |
| Soarta finală | străin |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 15.5 |
| Lungime | total 14 m |
| Propulsie | 2 motoare diesel |
| Viteză | 12 noduri (22,22 km / h ) |
| Echipaj | 9 |
| Pasagerii | 30 |
| Armament | |
| Armament | până la construcție :
|
| intrări de nave pe Wikipedia | |
Clasa ML a fost un grup de 9 bărci cu motor construite pentru Regia Marina în timpul celui de- al doilea război mondial în Cantieri Navali Moncalvi din Pavia și OMSA din Pavia .
Serviciu
În toamna anului 1941 , Marina Regală a ordonat construirea a 100 de bărci cu motor din lemn, pentru a fi utilizate pentru proiectul de debarcare și invazie al Maltei , denumit Operațiunea C3 . Primele și singurele unități lansate în primăvara anului 1942 au fost cele 9 construite de Cantieri Navali Moncalvi din Pavia și OMSA din Pavia , parafate cu identificatorul de la ML 654 la ML 662.
Fiecare lansare cu motor ar putea transporta, pe lângă cei 9 membri ai echipajului, 30 de soldați gata de aterizare, găzduiți într-un „tanc” descoperit central echipat cu o rampă înainte (podul de îmbarcare).
Lansat în Ticino , transferul lor operațional a avut loc pe Po , apoi în Marea Adriatică , prin Strâmtoarea Messina din Marea Tireniană , pentru a ajunge în cele din urmă la portul Gaeta , unde au rămas până la sfârșitul verii 1942, când au fost transferați spre portul Livorno .
Cele 9 bărci cu motor au fost repartizate la Departamentul Maritim al Mării Tirrenului Superior și grupate în Flotila a 3-a , împărțită în 2 Escadrile (I Squadriglia Pavia și II Squadriglia Voghera ), cu un echipaj care venea din Pavia (din „Arona”) fabrica din Voghera ) și din Oltrepò , prin ordin expres al șefului Statului Major al Marinei , contele Pavese amiralul Arturo Riccardi și avea ca bază Livorno .
La 10 noiembrie 1942 s-a dat ordinul de a ocupa Corsica militar și Regimentul „San Marco” a fost transferat acolo cu cele 9 bărci cu motor ale Flotei 3 și cu alte 137 de unități navale. Debarcarea a avut loc la Bastia în după-amiaza zilei de 11 noiembrie 1942 , pe 12 noiembrie a treia Flotilă avea sediul din nou în Livorno .
De la acea dată a 3-a Flotilă nu mai există informații documentate. După aterizarea în Corsica , cele mai plauzibile ipoteze privind utilizarea operațională sunt:
- transportul de trupe și materiale, în convoi cu plute cu motor de 239 tone, pe așa-numita „cale a morții”, adică ruta obligatorie între câmpurile minate dintre Italia și Tunisia ;
- transportul de trupe și materiale între Sardinia și Corsica ;
- transportul de trupe și materiale în Provence (până la 8 septembrie 1943 ).
Nici una dintre cele 9 bărci cu motor ale celei de-a 3-a Flotile nu a rămas operațională la sfârșitul războiului.
Există doar 3 fotografii care le portretizează și nu există desene.
Unitate
 Regia Marina - Clasa ML (Motolancia) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Nume | Abrevierea italiană | Loc de munca | Lansa | Soarta finală | |
| ML 654 | Moncalvi din Pavia și OMSA din Pavia | primăvara anului 1942 | 1945 (?) | ||
| ML 655 | Moncalvi din Pavia și OMSA din Pavia | primăvara anului 1942 | 1945 (?) | ||
| ML 656 | Moncalvi din Pavia și OMSA din Pavia | primăvara anului 1942 | 1945 (?) | ||
| ML 657 | Moncalvi din Pavia și OMSA din Pavia | primăvara anului 1942 | 1945 (?) | ||
| ML 658 | Moncalvi din Pavia și OMSA din Pavia | primăvara anului 1942 | 1945 (?) | ||
| ML 659 | Moncalvi din Pavia și OMSA din Pavia | primăvara anului 1942 | 1945 (?) | ||
| ML 660 | Moncalvi din Pavia și OMSA din Pavia | primăvara anului 1942 | 1945 (?) | ||
| ML 661 | Moncalvi din Pavia și OMSA din Pavia | primăvara anului 1942 | 1945 (?) | ||
| ML 662 | Moncalvi din Pavia și OMSA din Pavia | primăvara anului 1942 | 1945 (?) | ||
Bibliografie
- laprovinciapavese.gelocal.it , http://laprovinciapavese.gelocal.it/dettaglio/l- last- flotta-pavese / 1348227/1? Edition = EdRegionale .
