Daihatsu Copen
| Daihatsu Copen | |
|---|---|
| Descriere generala | |
| Constructor |  Daihatsu |
| Tipul principal | Coupé-Cabriolet |
| Producție | din 2002 |
| Serie | Înainte (2002-2012) În al doilea rând (2014-) |
| Alte caracteristici | |
| Din aceeași familie | Daihatsu Cuore |
Daihatsu Copen (contracția Compact și deschis) este un mic coupe-cabriolet produs de compania japoneza Daihatsu .
Prima generație (2002-2012)
| Daihatsu Copen L880 | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Versiuni | Coupé-Cabriolet |
| Ani de producție | Din 2002 de pentru a 2012 |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 3.440 mm |
| Lungime | 1475 mm |
| Înălţime | 1.250 mm |
| Etapa | 2225 mm |
| Masa | 850 kg |
| Alte | |
| Mașini similare | Nissan Micra C + C Peugeot 206 CC |
 | |
Prezentat la Tokyo Motor Show în 2001 și comercializat din iunie 2002 de , masina mica respectat limitele japoneze de mașini Keicar , atât în mărime și prin adoptarea unor mici motoare de deplasare (659 cm³ turbo). Peste 20.000 de mașini au fost produse în primii doi ani.
În 2003 , a început să fie exportate în Regatul Unit [1] și din 2004 a ajuns în toată Europa , inclusiv Italia , tot cu volan pe dreapta și 659 cm³ motor turbo. [2] În mai anul 2006 a venit 87 CP 87 CP cu patru cilindri , modelul aspirat natural , cu volan pe stânga. [3] Compartimentul pentru pasageri a fost pentru 2 pasageri, cu un redus al portbagajului , având în vedere spațiul necesar pentru plierea acoperișului rigid în păianjen de transformare. Spatiul interior a fost decent, iar consumul de conținut datorită deplasării reduse și joasă greutatea mașinii, asamblate într - un mod semi-tradițional într - o fabrică dedicat.
De la sfârșitul anului 2010 a fost nu mai este disponibil pe unele piețe europene și la sfârșitul anului 2012 la sfârșitul anului de producție a fost anunțat cu o ultima ediție, COPEN a 10 -a aniversare, limitată la 500 de unități. [4] [5]
Deja la sfârșitul anului 2013, masina conceptul a fost prezentat că prefigurează a doua serie a masinii. [6]
Caracteristici tehnice
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A doua generație (din 2014)
| Daihatsu Copen LA400 | |
|---|---|
 Daihatsu Copen Robe | |
| Descriere generala | |
| Versiuni | Coupé-Cabriolet |
| Ani de producție | Din 2014 |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 3395 mm |
| Lungime | 1475 mm |
| Înălţime | 1.280 mm |
| Etapa | 2230 mm |
| Masa | 850 kg |
| Alte | |
| Mașini similare | Honda S660 |
 | |
La mai puțin de un an după suspendarea producției, Daihatsu a anunțat că COPEN va fi înlocuit cu un nou model. La 2013 Tokyo Motor Show, Daihatsu a prezentat două mașini concept numit Kopen, cu sloganul „Viitorul Inclus“; [7] „Kopen“ Numele a fost o combinație a cuvintelor „kei“ și „deschis“ în cazul în care „Kei“ indică segmentul care aparține mașinile keicar în timp ce „deschise“ indică „mașină deschisă“. Ortografia a fost schimbat de la „K“ la „C“ pentru a menține continuitatea cu modelul precedent, care sa bucurat de un succes comercial bun.
Prezentarea celei de a doua generație Copen a avut loc la începutul anului 2014 și de producție a început la 19 iunie 2014 la uzina Daihatsu în Ikeda (Osaka) . [8]
Noul COPEN este rezultatul proiectului LA400, a fost proiectat de Hirofumi Wada și are un nou tip monococă șasiu structura numita D-cadru pe care interschimbabile ale corpului panourilor de odihnă. Facilitatea permite proprietarilor de a selecta designul interior si exterior al masinii în funcție de preferințele lor. Panourile caroseriei constau din 13 componente de rășină separate, dintre care 11 sunt interschimbabile pentru modele de schimbare și culori. [9]
COPEN rămâne aprobat ca keicar și are o lungime egală cu 3,395 metri cu tractiune fata si are , de asemenea , un nou sistem de suspensii complet reproiectată, precum și un nou motor KF-DET turbo cu trei cilindri de 660 cc cu temporizare variabilă, nepublicate planta mai bine sondare de eșapament și greutate mai mică. În Japonia, modelele vândute la lansare au fost mai sportiv în căutarea Copen Xplay și mai elegant Copen Robe. [10] Această nouă serie este vândut numai în Japonia și nu este de așteptat să fie exportate în alte țări, dar Copen Robe a fost oficial vândute în Indonezia între 2015 și 2019 . [11]
În iunie 2015, Daihatsu a lansat Copen Cero, o nouă versiune (alături de Xplay și Veșmântul), cu faruri circulare si un design rotunjit inspirat de prima generație. [12]
versiunea Coupé
Anticipat în 2016 de către omonim prototip , la Salonul Auto de la Tokyo 2019, Daihatsu a prezentat Copen Coupé, [13] un fix acoperiș coupé versiune a Copen Cero. Mai exact, această versiune are acoperiș din fibră de carbon și opțional este disponibil și într - o trapă de sticlă se poate deschide. Motorul și transmisiile rămân aceleași ca și versiunea decapotabilă. Echipamentul standard include Momo piele pe volan , diferențial cu alunecare limitată (pe manual), BBS din aluminiu roți și modelul plăcii de înmatriculare de pe consola centrală. Opțiunile includ evacuare sport si suspensie mai rigida HKS. Daihatsu a produs această versiune într-o ediție limitată de 200 de unități în aprilie 2019 pentru a coincide cu a cincea aniversare a doua generație Copen. [14]
COPEN GR Sport
COPEN GR Sport a fost dezvoltat de Gazoo Racing divizia de Toyota grupului (care Daihatsu este o parte) și a fost pus în vânzare în Japonia , la data de 15 octombrie 2019. Acesta este comercializat atât în rețelele de dealeri Toyota si Daihatsu (cum ar fi Toyota Copen GR Sport [15] ). Această variantă are o anumită estetică cu coada din față și redecorat, și prezintă sentimentul de familie clasic de alte modele Gazoo Racing cu masca scalate și un maxi de admisie a aerului din față cu extractoare aerodinamice laterale, lumini față și spate cu LED - uri , fuste frontale, laterale și spate. Masina nu are nici Daihatsu, nici Toyota logo-ul, dar foloseste un logo de formă ovală specifică Copen cu litera „C“. COPEN GR Sport , de asemenea , vine ca standard cu BBS din aliaj roți, roți de direcție Momo, Recaro scaune , instrumente cu logo - GR, nou stil tabletă touchscreen sistem multimedia și specifice, mai suspensie rigidă cu suspensie sport. Motorul Reta 660 turbo limitat la 64 de cai putere cu cinci trepte manuala cutie de viteze sau șapte trepte automată CVT cu padele pe volan. [16]
Notă
- ^ Daihatsu „Copen“: deschis spre Europa , pe quattroruote.it, 28 februarie 2003. Adus de 23 decembrie 2020.
- ^ Daihatsu „Copen S“: spiderina toate piper , pe quattroruote.it, 3 octombrie 2002. Adus de 23 decembrie 2020.
- ^ Daihatsu "Copen": întoarcere de bun venit , la quattroruote.it, 18 mai 2006. Adus de 23 decembrie 2020.
- ^ (EN) Deschideți Copen de producție closin ' , Pe integrityexports.com, 3 aprilie 2012. 8 Adus Martie Aprilie, 2017.
- ^ Daihatsu Copen a 10 -a aniversare. Ediție limitată pentru sfârșitul carierei , pe quattroruote.it, 10 mai 2012. Adus de 23 decembrie 2020.
- ^ (EN) Daihatsu Copen pentru a reveni la autocar.co.uk, 20 noiembrie 2013. Accesat la 8 martie 2017.
- ^ Daihatsu Kopen. Un nou prototip pentru 2013 la Tokyo Motor Show , pe quattroruote.it, 3 noiembrie 2013. Adus de 23 decembrie 2020.
- ^ (EN) Daihatsu Copen renascut cu caroserie configurabil la autoblog.com, 20 iunie 2014. Accesat la 8 martie 2017.
- ^ (EN) Design Daihatsu Copen de contradicție pe automotivedesignclub.com, 28 iunie 2014. Adus de 23 decembrie 2020.
- ^ (EN) Daihatsu anunta noua tehnologie pentru COPEN Actualizat convertibil Mini Sports Vehicle (PDF) la daihatsu.com, 1 aprilie 2014. Adus de 23 decembrie 2020.
- ^ (RO) Danny Tan, vânzările indoneziene de sfârșitul Daihatsu Copen după 4 ani , pe paultan.org. Adus la 23 decembrie 2020 .
- ^ (EN) Daihatsu lanseaza COPEN Cero, al 3 - lea COPEN design (PDF) pe daihatsu.com, 18 iunie 2015. Adus de 23 decembrie 2020.
- ^ (EN) Daihatsu COPEN la lansare Mini Coupe Mașini sport cu vânzări limitată la 200 de unități (PDF) pe daihatsu.com, 19 decembrie 2018. Accesat 23 decembrie 2020.
- ^ Daihatsu Copen Coupé, acoperișul fix compact sosește în Japonia , pe motorionline.com, 21 decembrie 2018. Adus de 23 decembrie 2020.
- ^ (EN) Toyota SIMULEAZĂ nou decapotabil compact Sports Car "Copen GR SPORT" în Japonia , pe global.toyota, 15 octombrie 2019. Adus de 23 decembrie 2020.
- ^ Daihatsu Copen. Lansarea japoneză a GR Sport este gata , pe quattroruote.it, 15 octombrie 2019. Adus de 23 decembrie 2020.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Daihatsu Copen
linkuri externe
- (JA) Copen pe site - ul Daihatsu , pe copen.jp.
