Dassault Mirage III F2

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Mirage III F2
Dassault Mirage F2.jpg
Dassault Mirage III F2
Descriere
Tip vânătoare experimentală
Echipaj 1 pilot + 1 copilot (III F2)
1 șofer (III F3)
Designer Franţa GAMD
Constructor Franţa GAMD
Prima întâlnire de zbor 06-06-1966 (III F2)
Exemplare 1 (III F2)
Dezvoltat din Dassault Mirage III
Alte variante Dassault Mirage G
Dassault Mirage F1
Dimensiuni și greutăți
Dassault Mirage F2 și Mirage F1 siluete de vedere de sus.png
Tabelele de perspectivă
Lungime 17,50 m (F2)
16 m (F3)
Anvergura 10,50 m (F2)
9,04 m (F3)
Greutate goală 9.800 kg (F2)
9.300 kg (F3)
Propulsie
Motor P&W TF 30 (F2)
P & W / Snecma TF 306 E
Împingere 8,600 kgp (F2)
10,350 kgp
Performanţă
viteza maxima > Mach 2 (F2)
> Mach 2.2 (F3)

pentru surse vezi linkuri externe

intrări de avioane militare pe Wikipedia

Dassault Mirage III F2 a fost un prototip de avion de luptă francez cu două locuri care a fost proiectat să servească drept banc de testare pentru motorul turboventilator Snecma TF306 și a influențat fabricarea Dassault Mirage G cu aripă cu geometrie variabilă .

Design și dezvoltare

Dassault a fost însărcinat la începutul anilor 1960 să proiecteze o aeronavă de penetrare cu zbor redus care nu avea viteze mari de apropiere asociate cu aripa delta Mirage. Spre deosebire de Mirage III anterior, Mirage III F2 avea aripi înalte măturate și suprafețe de coadă orizontale. Prototipul propulsat de un turboventilator Pratt & Whitney TF30 a făcut primul său zbor la 12 iunie 1966. A fost re- alimentat cu Snecma TF306 pentru al doilea zbor la 29 decembrie 1966.

Două dezvoltări paralele ale Mirage III F2 au fost un interceptor cu un singur loc Mirage III F3 , echipat cu un Pratt & Whitney / Snecma TF306 (produs autorizat) și un Mirage III F1 mai mic și mai simplu, echipat cu un Snecma Atar . În cele din urmă Armée de l'air francez a decis să dezvolte motorul francez Mirage III F1 ( Mirage F1 ), Mirage III F2 nu a intrat în producție și programul Mirage III F3 sa oprit.

Fuzelajul și motorul Mirage III F2 au stat la baza avioanelor cu aripi cu geometrie variabilă Dassault Mirage G.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe