Bloch MB 220
| Bloch MB 220 | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | avion de pasageri |
| Echipaj | 3 |
| Constructor |  Bloch |
| Prima întâlnire de zbor | 11 iunie 1936 |
| Data intrării în serviciu | 1937 |
| Data retragerii din serviciu | 1950 |
| Utilizator principal | Air France |
| Alți utilizatori |  Armée de l'air de l'armistice FAFL |
| Exemplare | 17 |
| Dezvoltat din | Bloch MB 210 |
| Dimensiuni și greutăți | |
 | |
| Lungime | 19,59 m |
| Anvergura | 22,82 m |
| Înălţime | 6,00 m |
| Greutate goală | 6 160 kg |
| Pasagerii | 16 |
| Propulsie | |
| Motor | 2 radial Gnome-Rhône 14N -16 și -17 |
| Putere | 900 CP (663 kW ) fiecare |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 350 km / h la 2.400 m |
| Taxa de serviciu | 7 500 m |
datele sunt extrase din Dassault Aviation [1] | |
| intrări de avioane civile pe Wikipedia | |
Bloch MB 220 a fost un avion de pasageri bimotor cu aripi joase dezvoltat de compania franceză Société des Avions Marcel Bloch în anii 1930 .
Extrapolată de bombardierul anterior Bloch MB 210 , a fost creată pentru a satisface nevoile companiei aeriene naționale, Air France , și a fost destinată să îndeplinească sarcini de transport de mărfuri, poștale și de călători pe rutele europene . La izbucnirea celui de- al doilea război mondial , exemplarele realizate au fost rechiziționate de Armée de l'air , forța aeriană franceză, unde au fost folosite, chiar și în cele două realități opuse create după al doilea armistițiu din Compiègne , ca o conexiune VIP și avioane de transport.până la sfârșitul conflictului. La sfârșitul ostilităților, exemplarele supraviețuitoare au revenit la utilizarea civilă inițială rămânând în serviciu până în 1950 .
Istoria proiectului
În 1934, Air France, compania aeriană cu pavilion francez, și-a exprimat necesitatea de a-și reînnoi flota cu modele moderne care ar putea concura cu ceea ce oferă companiile aeriene europene concurente. Introducerea bimotorului SUA Douglas DC-2 , pe care KLM olandez a intenționat să o folosească pe rutele internaționale, a făcut de fapt învechit avionul cu trei motoare aflat atunci în linie în Air France, și anume Wibault 283 , Potez 620 și Fokker F. VII / 3m, pentru care a fost emisă o specificație adresată industriei aeronautice naționale pentru furnizarea unui nou model cu trei motoare. [2]
La cerere a fost răspuns și Bloch, începând dezvoltarea MB 300 „Pacifique” , cu toate acestea Marcel Bloch credea că soluția cu trei motoare era acum depășită și a decis, din inițiativă privată, să dezvolte un proiect paralel bazat pe MB 210 , un bombardier bimotor cu aripă joasă aflat în curs de dezvoltare și evoluție a MB 200 cu aripă înaltă anterioară, refolosindu-și calculele structurale. Aeronava, identificată de companie ca MB 220, ar fi combinat unele elemente structurale ale MB 210, aripa și coada, cu un nou fuselaj mai puțin unghiular și ar fi adoptat același sistem de propulsie bazat pe o pereche de Gnome radial motoare -Rhone 14N poziționat pe marginea anterioară a aripii. [2]
Versiuni
- MB 220.01
- prototip .
- MB 220
- versiunea de serie caracterizată prin alungirea (de la 19,25 m la 19,59 m) a fuselajului și greutatea mai mare a bordurii, produsă în 16 unități.
- MB 221
- desemnarea a 5 exemplare re-motorizate cu radiale de ciclon Wright R-1820 -97 fabricate în SUA .
Utilizatori
Civili
Militar
Notă
- ^ Dassault Aviation , MB 220-221 .
- ^ a b AviationsMilitaires.net , Bloch MB 220 .
Bibliografie
- ( EN ) Enciclopedia ilustrată a aeronavelor (Part Work 1982-1985) , Editura Orbis, 1985.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Bloch MB 220
linkuri externe
- ( EN ) MB 220-221 , pe Dassault Aviation , http://www.dassault-aviation.com . Adus la 18 iunie 2014 .
- ( FR ) Jean-Noël Passieux, Bloch MB-220 , pe Air et Espace , http://jn.passieux.free.fr/index.htm . Adus la 18 iunie 2014 .
- ( FR ) Bruno Parmentier, Bloch MB-220 , pe Aviafrance , http://www.aviafrance.com . Adus la 18 iunie 2014 .
- ( EN ) Maksim Starostin, Bloch MB220 , pe Virtual Aircraft Museum , http://www.aviastar.org . Adus la 18 iunie 2014 .
- ( FR ) Bloch MB 220 , pe AviationsMilitaires.net , http://www.aviationsmilitaires.net/ . Adus la 8 februarie 2021 (Arhivat din original la 20 martie 2016) .
- ( FR ) Bloch MB.220 , pe Fan d'avions , http://fandavion.free.fr/intro.htm . Adus la 18 iunie 2014 .
- ( CS ) Marcel Bloch MB220 , pe Airwar 1939-1945 - letecké muzeum 2. světové války , http://airwar.valka.cz . Adus la 8 februarie 2021 (Arhivat din original la 15 iunie 2014) .
- ( RU ) Bloch MB.220 , pe Уголок неба , http://www.airwar.ru . Adus la 18 iunie 2014 .
