Ducati 749

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Ducati 749
Ducati749.jpg
Ducati 749
Constructor Italia Ducati
Tip Mașină sport rutieră
Producție din 2002 până în 2007
Înlocuiește Ducati 748
Inlocuit de Ducati 848
Aceeași familie Ducati 999
Modele similare Honda CBR 600RR
Kawasaki ZX 6R
Suzuki GSX-R600
Triumph Daytona 675
Yamaha YZF R6

Ducati 749 este un sport motocicleta produs de italian motocicleta compania Ducati de la 2002 de pentru a 2007 de .

Introducere

Acest model este strâns legat de modelul 999 , din care păstrează aproape întreaga caroserie .

Versiuni

Bicicleta a fost produsă în patru versiuni diferite:

  • 749 Dark , doar în culoarea neagră, este versiunea de bază, mai puțin costisitoare. Este în producție din 2004 . Nu montează amortizorul de direcție, iar echipamentul de suspensie este mai mic decât cel al celorlalte modele, deși nu penalizează în mod deosebit bicicleta.
  • 749 , versiunea principală, pe piață din 2002
  • 749S , cu componente mai rafinate și un motor mai puternic, de asemenea în producție din 2002
  • 749R , cu un motor revizuit semnificativ pentru o putere și mai multă și chiar mai multe componente „nobile”, comercializat din 2004

Caracteristici tehnice

Caracteristici tehnice - Ducati 749 S din 2002
Dimensiuni și greutăți
Dimensiuni generale (lungime × lățime × înălțime) 2095 × 730 × 1090 mm
Înălțimi Sa: 780 mm - Minima de la sol: 125 mm
Ampatament : 1420 mm Masă neîncărcată : (găsită de Motociclismo) 200 kg Rezervor : 15,5 L , din care 3 rezervă
Mecanică
Tipul motorului : L-twin, 4 timpi Răcire : lichid (apă și ulei)
Deplasare 748 cm³ ( alezaj 90 x cursă 58,8 mm )
Distribuție : Desmodromic 4 supape pe cilindru Sistem de alimentare : injecție electronică Marelli cu corp de clapetă de 54 mm
Putere : 76 kW (103 CP) la 10.000 rpm Cuplu : 77 Nm (7,8 kgm) la 6.750 rpm Raport de compresie : 11,7: 1
Ambreiaj : placă multiplă uscată cu comandă hidraulică Cutie de viteze : secvențial cu 6 trepte (întotdeauna angajat)
Aprinde electronică digitală
Transmisie primar cu roți dințate drepte, raport 1.840; lanț final, raport 2.812
Bunăvoință electric
Ciclism
Şasiu rețea în tuburi rotunde de oțel
Suspensii Față : 43 mm Showa TiN, furcă cu capul în jos complet reglabilă; deplasarea roții 125 mm / Spate : braț oscilant pe două fețe cu legătură progresivă și amortizor Showa complet reglabil; cursa roții 128 mm
Frâne Față: 2 discuri plutitoare de 320 mm, etrier cu 4 pistoane și 4 plăcuțe / Spate: disc unic de 240 mm, etrier cu 2 pistoane
Anvelope față 120/70 ZR 17; spate 180/55 ZR 17
Performanța declarată
Viteza maximă 254 km / h
Accelerare 0-400 metri: (viteza 205 km / h) 11,3 s
Alte
Notă spectacol înregistrat de Motociclismo februarie 2003
Sursa datelor : motociclism februarie 2003
Caracteristici tehnice - Ducati 749 S [R] din 2004
Dimensiuni și greutăți
Dimensiuni generale (lungime × lățime × înălțime) 2095 × 730 × 1090 mm
Înălțimi Sa: 780 mm - Minima de la sol: 125 mm
Ampatament : 1420 mm Masă neîncărcată : (preluată de la Motociclismo) 206 [193] kg Rezervor : 15,5 [18,3] L , din care 3 este de rezervă
Mecanică
Tipul motorului : L-twin, 4 timpi Răcire : lichid (apă și ulei)
Deplasare 748 [749] cm³ ( alezaj 90 [94] x cursă 58,8 [54] mm )
Distribuție : Desmodromic 4 supape pe cilindru Sistem de alimentare : injecție electronică Marelli cu corp de clapetă de 54 mm
Putere : 81 kW (110 CP) la 10.500 rpm
[87 kW (118 CP) la 10.250 rpm]
Cuplu : 78 Nm (8,0 kgm) la 8.500 rpm
[81 Nm (8,3 kgm) la 8.250 rpm]
Raport de compresie : 12,3: 1 [12,7: 1]
Ambreiaj : placă multiplă uscată cu comandă hidraulică Cutie de viteze : secvențial cu 6 trepte (întotdeauna angajat)
Aprinde electronică digitală
Transmisie primar cu roți dințate drepte, raport 1.840 [2.110]; lanț final, raport 2.710 [2.333]
Bunăvoință electric
Ciclism
Şasiu rețea în tuburi rotunde de oțel
Suspensii Față : Showa [Öhlins] 43 mm acoperită cu TiN, furcă cu capul în jos complet reglabilă; cursă roată 125 [120] mm / Spate : braț oscilant pe două fețe cu legătură progresivă și amortizor Showa [Öhlins] complet reglabil; cursa roții 128 mm
Frâne Față: 2 discuri plutitoare de 320 mm, etrier cu 4 pistoane și 4 plăcuțe / Spate: disc unic de 240 mm, etrier cu 2 pistoane
Anvelope față 120/70 ZR 17; spate 180/55 ZR 17
Performanța declarată
Viteza maximă 262 [265] km / h
Accelerare 0-400 metri: (viteză 201 km / h) 11,4 s [ (viteză 216 km / h) 10,9] s
Consum la 130 km / h: 17 km / l [13,2 km / l]
Alte
Notă spectacole înregistrate de Motociclismo martie 2004 [mai 2004]
Sursa datelor : motociclism martie 2004 și mai 2004

Alte proiecte