Kawasaki KH-4

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Kawasaki KH-4
Kawasaki KH-4 VH-JAJ.jpg
Descriere
Tip elicopter utilitar
Constructor Japonia Kawasaki
Prima întâlnire de zbor luna august anul 1962
Utilizator principal Japonia Rikujō Jieitai
Alți utilizatori Tailanda Kongthap Akat Thai
Exemplare 211
Dezvoltat din Clopotul 47
Dimensiuni și greutăți
Lungime 13,30 m
Diametrul fuselajului 9,93 m
Înălţime 2,84 m
Diametrul rotorului 11,00 m
Suprafața rotorului 100,6
Greutate goală 816 kg
Greutatea maximă la decolare 1 293 kg
Propulsie
Motor un Lycoming TVO-435 -B1A
Putere 201 kW (270 SHP )
Performanţă
VNE 169 km / h (91 kt )
Viteza de croazieră 141 km / h (76 kt)
Autonomie 400 km (216 nm )
Taxa de serviciu 5 640 m (18 504 ft )

datele sunt extrase din flugzeuginfo.net [1]

intrări în elicopter pe Wikipedia

Kawasaki KH-4 a fost un elicopter utilitar cu un singur motor cu un rotor cu două pale produse de japonezul Kawasaki Heavy Industries în șaizeci de ani .

Dezvoltarea modelului american Bell 47 G-3B, pe care producătorul japonez o producea sub licență încă din 1954 , a diferit de predecesorul său prin adoptarea unei cabine diferite, echipată cu un nou tablou de bord și capabilă, datorită dimensiunilor sale mai mari, pentru a găzdui patru persoane., un sistem de motor diferit și mai puternic, acum supraalimentat, un nou sistem de control al zborului și o capacitate mai mare de combustibil.

Destinată atât pieței aviației civile, cât și militare, a fost adoptată de japonezul Rikujō Jieitai , componenta terestră a Jieitai ( forțele japoneze de autoapărare) și Thai Kongthap Akat Thai , forța aeriană a țării indochineze .

Utilizatori

Japonia Japonia
Tailanda Tailanda

Notă

  1. ^ (EN) Kawasaki KH-4 , în flugzeuginfo.net - Enciclopedia aeronavelor, http://www.flugzeuginfo.net/index_en.php . Adus la 11 decembrie 2010 .

Bibliografie

  • ( EN ) Apostol, George. The Illustrated Encyclopedia of Helicopters , Bonanza Books, New York, 1984. ISBN 0-517-439352 .

Alte proiecte

linkuri externe