Kawasaki Ki-10
| Kawasaki Ki-10 | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | avion de vânătoare |
| Echipaj | 1 |
| Designer | Takeo Doi |
| Constructor |  Kawasaki |
| Prima întâlnire de zbor | Martie 1935 |
| Data intrării în serviciu | 1935 |
| Data retragerii din serviciu | 1942 |
| Utilizator principal | Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu |
| Exemplare | 588 |
| Dimensiuni și greutăți | |
 | |
| Lungime | 7,20 m |
| Anvergura | 10,02 m |
| Înălţime | 3,00 m |
| Suprafața aripii | 23,0 m² |
| Încărcare aripă | 75,7 kg / m² |
| Greutate goală | 1 360 kg |
| Greutatea încărcată | 1 740 kg |
| Propulsie | |
| Motor | a Kawasaki Ha-9 -IIa |
| Putere | 850 CP (634 kW ) |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 400 km / h la 3000 m |
| Viteza de urcare | 1 000 m / min |
| Autonomie | 1 100 km |
| Tangenta | 11 500 m |
| Armament | |
| Mitraliere | 2 Calibru tip 89 7,7 mm |
| Notă | date referitoare la versiunea Ki-10 II |
datele sunt extrase din avioanele japoneze ale războiului din Pacific[1] | |
| intrări de avioane militare pe Wikipedia | |
Kawasaki Ki-10 (川 崎 キ 10 Kawasaki ki jū ? ) , Denumit și Avion de luptă de tip 95 (九五 式 戦 闘 機Kyūgo-shiki sentōki ? ) Conform convențiilor în vigoare de atunci și, de asemenea, identificat cu numele de cod aliat Perry [2] a fost un avion de luptă biplan cu un singur motor dezvoltat de compania japoneză de aviație Kawasaki Heavy Industries în anii 1930 .
A fost ultimul biplan de vânătoare folosit de Forțele Aeriene Imperiale Japoneze. A intrat în serviciu în 1935 în unitățile componentei aeriene ale armatei imperiale japoneze , a fost utilizat în Manchukuo și în nordul Chinei în primele faze ale celui de-al doilea război sino-japonez .
Istoria proiectului
Ki-10 a fost proiectat de inginerul japonez Takeo Doi , succesorul lui Richard Vogt în calitate de designer principal al companiei. Proiectul a fost un răspuns la o cerință emisă de Armata Imperială Japoneză pentru un nou luptător și a câștigat competiția cu Nakajima Ki-11 . Deși aeronava concurentă a fost mai avansată, modelul Kawasaki a fost preferat pentru o mai bună manevrabilitate.
Proiectul Kawasaki a fost un biplan cu două aripi cu deschidere diferită, unite de tije de sprijin. Eleronele erau așezate pe aripile superioare. Structura era de construcție metalică, acoperită cu țesătură.
Armamentul consta din două mitraliere de calibru tip 89 de 7,7 mm echipate cu un mecanism de sincronizare pentru a trage prin discul elicei.
Versiunea inițială a fost echipată cu un motor Kawasaki Ha-9 -IIa, un motor în V cu 12 cilindri , răcit cu lichid capabil să furnizeze o putere de 850 CP (634 kW ).
Utilizare operațională
Ki-10 a fost desfășurat în Manciuria și în primele etape ale celui de-al doilea război chino-japonez din nordul Chinei. S-a dovedit a fi un excelent luptător împotriva avioanelor de aviație chineze și s-a dovedit în bătălia de la Wuhan . În ciuda acestui fapt, a fost învechit în războiul din 1939 împotriva Uniunii Sovietice .
La începutul războiului din Pacific , Ki-10 a fost retras de pe linia frontului și folosit pentru antrenament și misiuni secundare, dar s-a întors în serviciul de linie frontală pentru a îndeplini sarcini de patrulare și recunoaștere în China, în ianuarie-februarie 1942. .
Variante
Producția totală a Ki-10 se ridică la 588 de exemplare, inclusiv prototipuri.
- Ki-10 : prototip pentru armata imperială japoneză (4 unități construite în 1935).
- Ki-10 I : Avioane de vânătoare de tip armată 95-I . Aceasta este prima versiune de producție (300 de unități construite între decembrie 1935 și octombrie 1937 ).
- Ki-10 II : prototip modificat al primei versiuni (una construită în mai 1936 ).
- Ki-10 II : Avion de vânătoare de armată de tip 95-2 (280 de unități construite între iunie 1937 și decembrie 1938).
- Ki-10 I kai : Ki-10-I cu modificări ale motorului și ale radiatorului (unul construit în octombrie 1936).
- Ki-10 II kai : Ki-10 II cu modificări aerodinamice (2 exemple construite în noiembrie 1937).
date extrase din avioanele japoneze ale războiului din Pacific[1]
Utilizatori
Notă
- ^ a b Francillon , 1979 .
- ^ Mikesh 1993 .
Bibliografie
- Rene Francillon, Japanese Aircraft of the Pacific War , Putnam, 1979, ISBN 0-370-30251-6 .
- William Green, Gordon Swanborough, The Complete Book of Fighters , Londra, Greenwich Editions, 1990, ISBN 0-86288-220-6 .
- ( EN ) Robert C. Mikesh, Shorzoe Abe, Japanese Aircraft 1910-1941 , Annapolis, Naval Institute Press, 1990, ISBN 1-55750-563-2 .
- ( EN ) Robert C. Mikesh, Numele și denumirile codului aeronavei japoneze , ediția I, Schiffer Publishing, Ltd, 1993, ISBN 0-88740-447-2 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Kawasaki Ki-10
linkuri externe
- ( EN ) Maksim Starostin,Kawasaki Ki-10 Perry / Type 95 , pe Virtual Aircraft Museum , http://www.aviastar.org/index2.html . Adus la 13 august 2009 .
- Rickard, J, Kawasaki Ki-10 „Perry” , pe historyofwar.org , http://www.historyofwar.org/mainindexframe.html , 9 martie 2010. Accesat la 8 iulie 2011 .
- ( RU ) Kawasaki Ki-10 , pe Уголок неба , http://www.airwar.ru . Adus pe 9 iulie 2011 .
