Tachikawa Ki-36

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Tachikawa Ki-36
Tachikawa Ki-36 98chokkyo.jpg
Tachikawa Ki-36
Descriere
Tip avion de recunoaștere
Echipaj 2
Constructor Japonia Tachikawa Hikōki
Japonia Kawasaki
Prima întâlnire de zbor 20 aprilie 1938
Data intrării în serviciu 1939
Utilizator principal Japonia Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu
Alți utilizatori Tailanda Kongthap Akat Thai
Exemplare 1 334
Alte variante Tachikawa Ki-55
Dimensiuni și greutăți
Lungime 8,00 m
Anvergura 11,80 m
Înălţime 3,64 m
Suprafața aripii 20,00 m²
Greutate goală 1 247 kg
Greutatea maximă la decolare 1 660 kg
Propulsie
Motor un Hitachi Ha-13a radial (tip 98)
Putere 510 CP (380 kW )
Performanţă
viteza maxima 348 km / h
Viteza de croazieră 235 km / h
Autonomie 1 235 km (max)
Tangenta 8 150 m (26 740 ft )
Armament
Mitraliere un calibru de 7,7 mm fixat la vânătoare
un calibru de 7,7 mm pe suportul oscilant din spate
Bombe 150 kg

datele sunt extrase din:
Avioane japoneze ale războiului din Pacific [1]
Ghidul concis al avioanelor Axis din al doilea război mondial [2]

intrări de avioane militare pe Wikipedia

Tachikawa Ki-36 (立 川 キ 36 Tachikawa ki sanjūroku ? ) , Denumit și Avion de recunoaștere pentru tipul de sprijin strâns 98 (九八 式 直接 協同 偵察機Kyūhachi-shiki chokusetsukyōdō teisatsuki ? ) Conform convențiilor în vigoare , și căruia i-a fost atribuit de către aliați numele de cod Ida [3] era un avion de recunoaștere monoplan cu un singur motor, cu aripă joasă , dezvoltat de compania japoneză de aeronautică Tachikawa Hikōki KK la sfârșitul anilor treizeci și produs, precum și de același, de asemenea de către Kawasaki Kokuki Kogyo , divizia aeronautică a Kawasaki Heavy Industries , până în prima jumătate a anilor 1940 .

Angajat în principal de Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu , componenta aeriană a armatei imperiale japoneze , în fazele celui de- al doilea război mondial , a funcționat cu un număr modest de exemplare capturate și în Thai Kongthap Akat Thai . De asemenea, a fost dezvoltat în continuare ca un avion de antrenament care a primit denumirea Ki-55 .

Istoria proiectului

Ki-36 era un avion mic, cu schelet metalic și pânză și placare din aluminiu, și a fost construit pentru a satisface nevoi diferite de Mitsubishi Ki-15 , care era un avion de cooperare aeriană și de recunoaștere cu rază scurtă de acțiune. -avioane strategice.

Ki-36 a fost robust și fiabil, cu o manevrabilitate excelentă. Din punct de vedere tehnic, era un avion cu motor radial, tren de aterizare ușor cu o structură foarte simplă, elice cu două pale. A fost folosit ca antrenor și recunoaștere , produs până în 1944 în 862 de unități de Tachikawa Hikōki și 472 de Kawasaki Kokuki Kogyo.

La scurt timp după aceea a fost transformat într-un antrenor avansat, echipat cu o mitralieră de 7,7 mm pentru antrenament la vânătoare . Cu o manevrabilitate și fiabilitate remarcabile, a zburat în septembrie 1939 , identificat ca Ki-55 sau, în convenția de desemnare „lungă”, „antrenor avansat pentru armata de tip 99”. Tachikawa și Kawasaki au produs peste 1 380 de unități.

Utilizare operațională

Avionul a fost folosit ca avion de recunoaștere în China , dar a suferit pierderi mari din cauza reacției aliate. A fost în cele din urmă adaptat pentru rolul Kamikaze , înarmat cu o bombă de 500 kg sub fuselaj.

Versiuni

Ki-55, versiunea de antrenament.
Ki-36
prima versiune de serie folosită în rolul de recunoaștere.
Ki-55
versiunea de instruire.
Ki-72
evoluția modelului Ki-36, care a rămas la nivelul de proiectare, echipat cu un motor Hitachi Ha-38 de 600 CP (447 kW) și tren de aterizare retractabil. [4]

Utilizatori

China China
2 avioane capturate după război și utilizate ca avioane de antrenament până la retragerea lor la începutul anilor 1950
Indonezia Indonezia
Japonia Japonia
Tailanda Tailanda

Notă

  1. ^ Francillon 1979 , p. 253 .
  2. ^ Mondey 1996 , p. 246 .
  3. ^ Marcon 2000 , p. 37 .
  4. ^ Rickard, J, Tachikawa Ki-72 , la historyofwar.org , http://www.historyofwar.org/mainindexframe.html . Adus la 23 septembrie 2011 .

Bibliografie

  • ( EN ) René J. Francillion, Japanese Aircraft of the Pacific War , Londra, Putnam Aeronautical, 1987, ISBN 0-85177-801-1 .
  • (EN) David Mondey, The Concise guide to Axis Aircraft of World War II, London, Chancellor, 1996, ISBN 1-85152-966-7 .

Publicații

  • Tullio Marcon, Denumirile avioanelor japoneze , în Istoria militară , VIII, n. 81, Parma, Albertelli Special Editions srl, iunie 2000.

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Tachikawa_Ki-36&oldid=105348755 ”