Mitsubishi Ki-1
| Mitsubishi Ki-1 | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | bombardier |
| Echipaj | 4 |
| Designer | Ernst Zindel |
| Constructor |  Mitsubishi |
| Prima întâlnire de zbor | 1932 |
| Data intrării în serviciu | 1933 |
| Data retragerii din serviciu | 1939 |
| Utilizator principal | Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu |
| Exemplare | 118 |
| Dezvoltat din | Junkers K 37 |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 14,80 m |
| Anvergura | 26,50 m |
| Înălţime | 4,92 m |
| Suprafața aripii | 90,74 m² |
| Greutate goală | 4 880 kg |
| Greutatea maximă la decolare | 8 100 kg |
| Propulsie | |
| Motor | 2 Mitsubishi Ha-2 |
| Putere | 940 CP (691 kW ) fiecare |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 232 km / h |
| Viteza de croazieră | 186 km / h |
| Autonomie | 1 100 km |
| Tangenta | 6 500 m |
| Armament | |
| Mitraliere | 3 calibru 7,7 mm |
| Bombe | până la 1 500 kg |
| Notă | date referitoare la versiunea Ki-1-I |
| intrări de avioane militare pe Wikipedia | |
Mitsubishi Ki-1 (三菱 キ 1 Mitsubishi ki ichi ? ) , Identificat și ca Bombardier greu de tip 93 (九三 式 重 爆 撃 機Kyūsan-shiki jū bakugeki-ki ? ) , A fost un bombardier cu două aripi cu motor fabricat de compania japoneză Mitsubishi Heavy Industries în anii 1930 .
Introdus în 1933, a fost utilizat operațional în operațiuni în timpul celui de- al doilea război chino-japonez, fiind rapid depășit și, prin urmare, înlocuit înainte de izbucnirea celui de- al doilea război mondial de Fiat BR20 italian .
Istoria proiectului
Proiectul a fost comandat cu specificații tehnice speciale: ar fi trebuit să aibă două motoare și să poată zbura chiar și cu unul singur, trebuia să transporte aproximativ 2.200 lb de bombe și să aibă o viteză maximă de 240 km / h [1] . Mitsubishi, care intrase deja în contact cu Junkers-ul german pentru dezvoltarea G 38 (avioane cu patru motoare de pasageri), a răspuns cererii cu o versiune supradimensionată a Junkers K-37. Proiectantul-șef a fost Nobushiro Nakata. Primul „ model ” a fost produs în august 1932, în timp ce primul prototip a fost finalizat în martie 1933. Primul prototip a fost alimentat de două Rolls-Royce Buzzards de 800 CP care nu erau suficient de puternice pentru a satisface cerințele. Avionul era de fapt cu 20 km / h mai lent decât se aștepta și nu putea zbura cu un singur motor. Pentru a depăși aceste probleme, motoarele au fost înlocuite cu două Mitsubishi Ha-2-2 de 940 de cai putere capabile să satisfacă pe deplin solicitările. Producția a început în 1933 și s-a încheiat în 1936 cu 118 avioane produse [2] . La scurt timp după 1933 a fost proiectată a doua versiune a Ki-1, numită Ki-1-II. În a doua versiune, puterea motoarelor a fost în continuare mărită (Mitsubishi Ha-2-3), iar viteza maximă a crescut la 230 km / h. O parte din Ki-1-I a fost actualizată la a doua versiune.
Utilizare operațională
Ki-1 a fost folosit pentru prima dată în cel de- al doilea război chino-japonez . Cu toate acestea, Ki-1 s-a dovedit curând învechit și a fost înlocuit de italianul Fiat BR20
Versiuni
- Ki-1-I
- Prima versiune. Două motoare de 940 CP
- Ki-1-II
- A doua versiune s-a îmbunătățit cu motoare noi și viteză maximă crescută
Utilizatori
Notă
- ^ historyofwar.org , http://www.historyofwar.org/articles/weapons_mitsubishi_ki-1.html .
- ^ aviastar.org , http://www.aviastar.org/air/japan/mitsubishi_ki-1.php .
Bibliografie
- ( EN ) David Donald (ed.), The Encyclopedia of World Aircraft , Etobicoke, Ontario, Canada, Prospero Books, 1997, p. 652, ISBN 1-85605-375-X .
- ( EN ) René J. Francillon, dr., Avioane japoneze ale războiului din Pacific , Londra, Putnam & Company Ltd., 1979, ISBN 0-370-30251-6 .
- ( EN ) Jon Lake, Marea carte a bombardierilor , Zenith Press, 2002, p. 86, ISBN 0-7603-1347-4 .
- ( EN ) Robert C. Mikesh, Numele și denumirile codului aeronavei japoneze , ediția I, Schiffer Publishing, Ltd., 1993, ISBN 0-88740-447-2 . 1993
- ( EN ) Robert C. Mikesh, Shorzoe Abe, Japanese Aircraft 1910-1941 , Annapolis, Naval Institute Press, 1990, ISBN 1-55750-563-2 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Mitsubishi Ki-1
linkuri externe
- ( EN ) Maksim Starostin, Mitsubishi Ki-1 , pe Virtual Aircraft Museum , http://www.aviastar.org/index2.html . Adus la 13 august 2009 .
- ( EN ) Horst Zoeller, Junkers S36 / K37 (AFI Designator: K37, Japanese Designator: Ki1, Ki2) , on The Hugo Junkers Homepage , http://www.oocities.com/hjunkers/ , 14 martie 2004. Accesat în august 13, 2009 (arhivat din original la 27 octombrie 2009) .
