Kawasaki Ki-32

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Kawasaki Ki-32
Ki-32 Mary în zbor2.jpg
Ki-32 în zbor
Descriere
Tip bombardier tactic ușor
Echipaj 2
Constructor Japonia Kawasaki
Prima întâlnire de zbor 1937
Data intrării în serviciu 1938
Data retragerii din serviciu 1942
Utilizator principal Japonia Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu
Alți utilizatori Manciukuò Dai-Manshū Teikoku Kūgun
Exemplare 854
Dimensiuni și greutăți
Lungime 11,64 m
Anvergura 15,0 m
Înălţime 2,90 m
Suprafața aripii 34,0
Greutate goală 2 349 kg
Greutatea încărcată 3 539 kg
Greutatea maximă la decolare 3 762 kg
Propulsie
Motor a Kawasaki Ha-9 -IIb
Putere 850 CP
Performanţă
viteza maxima 432 km / h
Viteza de croazieră 300 km / h
Viteza de urcare 460 m / min
Autonomie 1 690 km
Interval de acțiune 1 300 km
Tangenta 8 920 m
Armament
Mitraliere a Calibru tip 89 7,7 mm la vânătoare
a Calibru spate tip 89 7,7 mm
Bombe de la 300 la 450 kg

datele sunt extrase din Уголок неба [1]

intrări de avioane militare pe Wikipedia

Kawasaki Ki-32 (川 崎 キ 32 Kawasaki ki sanjūni ? ) , Identificat și ca Bombardier ușor de tip 98 (九八 式 軽 爆 撃 機Kyūhachi-shiki kei bakugekiki ? ) (Numele de identificare aliat: Mary [2] ) a fost un bombardier ușor cu un singur motor cu aripă joasă, fabricat de compania japoneză Kawasaki Heavy Industries în anii treizeci și patruzeci . A fost proiectat pentru a fi succesorul Kawasaki Ki-3 și Mitsubishi Ki-2 . Cu toate acestea, nu a durat mult, oferind servicii importante doar în bătălia de la Hong Kong .

Utilizatori

Japonia Japonia
Indonezia Indonezia
Manciukuò Manciukuò

Notă

  1. ^ Kawasaki Ki-32 în Уголок неба .
  2. ^(RO) Robert C. Mikesh. Numele și denumirile codului aeronavei japoneze. Schiffer Publishing, Ltd.; Ediția I (1 ianuarie 1993) ISBN 0-88740-447-2 .

Alte proiecte

linkuri externe