Nakajima Ki-201
| Nakajima Ki-201 "Karyu" | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | avion de vânătoare |
| Echipaj | 1 |
| Designer | Iwao Shibuya |
| Constructor |  Nakajima |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 14,50 m |
| Anvergura | 13,69 m |
| Înălţime | 4,69 m |
| Suprafața aripii | 25,0 m² |
| Greutate goală | 4 500 kg |
| Greutatea încărcată | 7 000 kg |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 812 km / h |
| Autonomie | 978 km |
| intrări de avioane militare pe Wikipedia | |
Nakajima Ki-201 Karyu / karyu (în japoneză中 島 キ -201 火龍, „balaurul focului”) a fost un proiect al unui jet de motor de luptă dezvoltat de compania aeronautică japoneză Nakajima Aircraft Company KK în etapele finale ale celui de-al doilea război mondial, dar nu a fost niciodată finalizat.
Istoria proiectului
Proiectul Karyu a început în birourile din Nakajima la începutul anului 1945, aplicând ceea ce se învățase la construirea Nakajima J9Y Kikka și transformându-l din designul original al bombardierului în avionul de luptă. Kikka a fost inspirat de Messerschmitt Me 262 german, dar asemănările cu cele două aeronave s-au limitat la configurația generală. Pe de altă parte, proiectul a fost condus de Iwao Shibuya, care dorea Karyu mult mai mult ca avionul german, care se dovedise a fi înfricoșător în luptă.
Nakajima a atras interesul Forțelor Aeriene Imperiale ale Armatei Japoneze în avion, suficient pentru a avea un nume oficial („Ki-201”), dar până atunci, Forțele Aeriene au decis să continue să investească în Mitsubishi. J8M și capacitatea lor pentru a opri atacurile B-29 Superfortress . De asemenea, se pare că și Marina Imperială s- a apropiat, dar nu a manifestat niciun interes.
Cu toate acestea, Nakajima a continuat construcția, anticipând zborurile de testare până în decembrie 1945. În momentul predării japoneze, multe surse au confirmat că lucrările la prototip nu începuseră încă.
Versiuni
Versiunile propuse pentru armata japoneză a Nakajima Ki-201 Karyu ca interceptor - echivalent cu Me 262 A-1a - și un bombardier - echivalent cu Me 262 A-2a. Sistemul motor ar fi turboreactorul Ishikawajima Ne-130 până la 908 kgf sau turboreactorul Ne-230 până la 885 kgf.
Utilizatori
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Nakajima Ki-201
linkuri externe
- ( EN ) Edwin M. Dyer, III, The Nakajima Ki-201 Karyu , în Hikoki: 1946 , http://www.j-aircraft.org/xplanes/main.html . Adus la 25 ianuarie 2009 .
- ( EN ) Nakajima Ki 201 "Karyu" , în Jets45 , http://tanks45.tripod.com/Jets45/ListOfJets/Jets45-JetList.htm . Adus la 25 ianuarie 2009 .
