Nakajima A6M2-N

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Nakajima A6M-2 Rufe
A6M2-N Rufe.jpg
Descriere
Tip hidro vanatoare
Echipaj 1
Designer Shinobu Mitsutake
Atsushi Tajima
Constructor Japonia Nakajima
Prima întâlnire de zbor Decembrie 1941 [1]
Utilizator principal Japonia Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu
Exemplare 327
Dezvoltat din Mitsubishi A6M
Dimensiuni și greutăți
Lungime 10,13 m
Anvergura 11,0 m
Înălţime 4,30 m
Suprafața aripii 22,44 [2]
Greutate goală 1 912 kg
Greutatea maximă la decolare 2 460 kg
Propulsie
Motor un radial Nakajima NK1C Sakae 12
Putere 925 CP (680 kW )
Performanţă
viteza maxima 435 km / h
Autonomie 1 780 km
Armament
Mitraliere 2 Calibru tip 97 7,7 mm
Tunuri 2 Calibru tip 99 20 mm
Bombe atacuri sub aripi pentru 30 kg de bombe.

datele sunt extrase din avioanele japoneze ale războiului din Pacific [3]

intrări de avioane militare pe Wikipedia

Nakajima A6M2-N Navy Type 2 ( denumit în cod Rufe [1] ) a fost un interceptor / bombardier hidro -monomotor dezvoltat de compania japoneză de aviație Nakajima Hikōki KK în anii 1940 .

Bazat pe cel mai renumit luptător îmbarcat Mitsubishi A6M "Zero" , a fost o hidro-dezvoltare cu un singur plutitor și a fost folosit de Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu , Serviciul Forțelor Aeriene Imperiale Japoneze din timpul celui de-al doilea război mondial .

Istoria proiectului

Rufe își datorează originea necesității de a se echipa cu un hidroavion militar pentru a sprijini operațiunile amfibii și pentru a apăra baze îndepărtate. Structura sa bazat pe cea a Mitsubishi A6M-2 Model 11 Zero, din care împărțea o parte a fuselajului , oferindu-i o coadă modificată și un plutitor central plus două mai mici sub aripă cu funcții de echilibrare. Proiectul a fost creat de Shinobu Mitsutake , inginer șef la Nakajima și Atsushi Tajima , unul dintre designerii companiei. Au fost construite în total 327, inclusiv prototipul original.

Aeronava a fost proiectată în 1942, denumită „Suisen 2” („Hydro fighter type 2”) și a fost folosită doar în lupta defensivă în Aleutii și Insulele Solomon . Ca hidroavioane, au fost foarte eficienți în lupta de noapte împotriva modestelor bărci PT folosite de Marina Statelor Unite și au fost greu de observat, chiar și cu radar timpuriu. Erau capabili să lanseze rachete cu care să lumineze PT-urile pentru a fi vulnerabili la focul distrugătorului și depindeau de acoperirea întunericului. Deoarece nava a lăsat o urmă fosforescentă care era vizibilă de sus, au lăsat motoarele la ralanti pentru a reduce amenințarea. Din acest motiv , PT-109 al lui John Fitzgerald Kennedy a fost pescuit inactiv și lovit într-o confruntare istorică cu distrugătorul Amagiri , incapabil să o evite în timp.

Hidroavionul a servit și ca interceptor pentru a proteja rezervele de combustibil la Balikpapan și la baza Avon ( Indiile Olandeze de Est ), întărind baza Shumushu ( Kurilul de Nord ) în același timp. În timp ce luptătorii se îmbarcă pe hidroavionul Kamikawa Maru în zonele Solomon și Kuril și în sortimentele de crucișătoare auxiliare Hokoku Maru și Aikoku Maru din Oceanul Indian. În timpul luptelor din Insulele Solomon , asii "Rufe" ai Marinei au doborât patru luptători americani Grumman F4F Wildcat . [ citație necesară ] În mediul rural aleutian, aceste avioane au angajat luptători Lockheed P-38 Lightning și bombardiere Boeing B-17 Flying Fortress . Acest avion a fost folosit ca interceptor, bombardier de vânătoare și recunoaștere pentru atacuri amfibii și alte utilizări.

A6M2-N pe Insula Attu din Alaska

Mai târziu în conflict, Otsu Air Group a folosit A6M2-N ca interceptor ca Kawanishi N1K1 Kyofu („Rex”) cu sediul în apropierea lacului Biwa din zona Honshū.

Din păcate, pentru piloții săi, plutitoarele mari sub fuselaj și aripi și-au redus capacitățile cu 20%, suficient pentru a nu fi o amenințare pentru prima generație de luptători aliați.

Utilizatori

Japonia Japonia

Notă

  1. ^ a b Mikesh 1990 , p. 285 .
  2. ^ Maksim Starostin. Nakajima A6M2-N RUFE; 1941 în Muzeul Virtual al Avioanelor.
  3. ^ Francillon 1970 , p.428

Bibliografie

  • ( EN ) René J. Francillon, Japanese Aircraft of the Pacific War , Londra, Putnam, 1970, ISBN 0-370-00033-1 .
  • ( EN ) Robert C. Mikesh, Shorzoe Abe, Japanese Aircraft 1910-1941 , Annapolis, Naval Institute Press, 1990, ISBN 1-55750-563-2 .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe