Nakajima Tip 91
| Nakajima Tip 91 | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | avion de vânătoare |
| Echipaj | 1 |
| Constructor |  Nakajima Ishikawajima |
| Prima întâlnire de zbor | 1931 |
| Data retragerii din serviciu | 1937 |
| Utilizator principal | Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu |
| Exemplare | 450 [1] |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 7,26 m |
| Anvergura | 11,00 m |
| Înălţime | 2,79 m |
| Suprafața aripii | 20,0 m² |
| Greutate goală | 1 075 kg |
| Greutatea încărcată | 1 530 kg |
| Propulsie | |
| Motor | un radial Bristol Jupiter VII |
| Putere | 520 CP (388 kW ) |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 300 km / h |
| Viteza de urcare | până la 3000 m în 4 min |
| Autonomie | 2 ore |
| Tangenta | 9 000 m [1] |
| Armament | |
| Mitraliere | 2 calibru 7,7 mm |
| Notă | datele se referă la versiunea de tip 91-1 |
datele sunt extrase din Cartea completă a luptătorilor [2] | |
| intrări de avioane militare pe Wikipedia | |
Nakajima Type 91 a fost un avion de vânătoare monoplan cu un singur motor, cu aripi înalte , umbrelă , dezvoltat de compania japoneză a forțelor aeriene Nakajima Hikōki KK la începutul anilor 1930 și utilizat de Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu , Forța Aeriană a Armatei Imperiale Japoneze. Service ., Înainte de izbucnirea celui de- al doilea război mondial .
Istoria proiectului
În anii douăzeci, liderii armatei imperiale au exprimat necesitatea înlocuirii Ko-4, Nieuport-Delage NiD 29 din care Nakajima achiziționase o licență de producere locală, în departamentele sale de vânătoare ale componentei sale aeriene, eliberând în 1927 un caietul de sarcini pentru furnizarea a trei exemplare care urmează să fie trimise la testele de evaluare. La competiție au participat Nakajima, Kawasaki Kōkūki Kogyo , divizia aeronautică a Kawasaki Jūkōgyō KK și Mitsubishi [3] [4] ; în cele din urmă competiția a fost câștigată de Nakajima.
Modelul 91 a fost creat din seria de luptători prototip NC . Prototipul era a șasea mașină sub această denumire, dar avea un aspect fundamental diferit. În comparație cu primele NC, tipul 91 avea o aripă mai mică, un rezervor de combustibil relocat, o structură în general consolidată, adoptarea unui inel Townend și o coadă și un tren de aterizare reproiectat [2] . În această configurație a fost zburat pentru prima dată în 1931 .
Utilizare operațională
Armata a comandat noua aeronavă sub denumirea de tip 91, iar primele livrări au avut loc la sfârșitul anului 1931. Cu toate acestea, au apărut probleme cu stabilitatea direcțională și centrul de masă , ceea ce a dus la întârzierea serviciului de tipul 91.
Între 1931 și 1934 au fost produse 420 de exemplare, inclusiv 100 realizate de Ishikawajima Hikōki ; 23 dintre acestea erau în versiunea de tip 91-2 caracterizată prin adoptarea unui motor radial Nakajima Kotobuki de 580 CP (432 kW). Acesta din urmă a fost zburat pentru prima dată în iulie 1934.
Tipul 91 a fost înlocuit în serviciu operațional cu Kawasaki Type 95 , redenumit ulterior Ki-10 în conformitate cu noua convenție de desemnare a armatei, între 1936 și 1937 .
Variante
- Tipul 91-1
- versiunea de serie principală, propulsată de un motor radial Bristol Jupiter de 450 CP (336 kW) construit sub licență de la Nakajima.
- Tipul 91-2
- versiune îmbunătățită, echipată cu motor radial Nakajima Kotobuki , produsă în 21 de unități.
Utilizatori
- a achiziționat două tipuri 91-1 pentru evaluări comparative în septembrie 1934 plus un al doilea lot în 1935. [5]
-
Japonia
Notă
- ^ a b Mikesh și Abe 1990 , pp. 214-215 .
- ^ a b Green și Swanborough 1995 .
- ^ Muzeul Virtual al Avioanelor [ link rupt ] , pe avia.ltd.ee.
- ^ Rickard , luptătorul de tip Nakajima 91 pe Enciclopedia istoriei militare de pe web .
- ^ Andersson 2008 , pp. 57-60 .
Bibliografie
- ( EN ) Lennart Andersson, A History of Chinese Aviation: Encyclopedia of Aircraft and Aviation in China until 1949 , Taipei, Taiwan, AHS of ROC, 2008, ISBN 978-957-28533-3-7 .
- ( EN ) René J. Francillion, Japanese Aircraft of the Pacific War , ediția a II-a, Londra, Putnam & Company Ltd., 1979 [1970] , ISBN 0-370-30251-6 .
- (RO) William Green, Gordon Swanborough, The Complete Book of Fighters, prima ediție, New York, Smithmark Publishing, septembrie 1995, ISBN 0-8317-3939-8 .
- ( EN ) Robert C. Mikesh, Shorzoe Abe, Japanese Aircraft 1910-1941 , London, Putnam Aeronautical Books, 1990, ISBN 0-85177-840-2 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Nakajima Type 91
linkuri externe
- (EN) John Rickard, luptător Nakajima Type 91 , de la Military History Encyclopedia on the Web, http://www.historyofwar.org/mainindexframe.html , 25 iulie 2013. Accesat 27 august 2015.
- ( EN ) Maksim Starostin, Nakajima Type 91 , în Virtual Aircraft Museum , http://www.aviastar.org/index2.html . Adus la 26 ianuarie 2009 .
- ( JA )中 島 九 一 式 戦 闘 機, în Ｋｅｙ の ミ リ タ リ ー な ペ ー ジ, http://military.sakura.ne.jp , 3 iunie 2007. Accesat la 12 iulie 2011 .
