Yokosuka MXY7

Yokosuka MXY-7 Ohka tip 11
Fotografia unui Yokosuka MXY-7 Ohka realizat de trupele americane după capturarea Okinawa în 1945
Descriere
Tip	avion sinucigaș sau „bombă zburătoare”
Echipaj	1
Constructor	Primul arsenal tehnic naval aerian din Yokosuka
Prima întâlnire de zbor	Octombrie 1944 (fără motor) Noiembrie 1944 (propulsat)
Data intrării în serviciu	1945
Data retragerii din serviciu	1945
Utilizator principal	Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu
Exemplare	852
Dimensiuni și greutăți
Tabelele de perspectivă
Lungime	6,06 m
Anvergura	5,12 m
Înălţime	1,16 m
Suprafața aripii	6,0 m²
Încărcare aripă	356,7 kg / m²
Greutate goală	440 kg
Greutatea încărcată	2 140 kg
Propulsie
Motor	3 rachete Tip 4 Mark 1 Model 20
Împingere	2,6 kN fiecare
Performanţă
viteza maxima	1 040 km / h scufundare (la putere maximă)
Autonomie	36 km
Armament
Bombe	1 200 kg testat pentru tri-nitroaminol
Notă	date referitoare la Modelul 11
datele sunt extrase din avioanele japoneze ale războiului din Pacific ^[1]
intrări de avioane militare pe Wikipedia

Yokosuka MXY-7 Ohka (桜花^? Mugur de cireș ) a fost un avion cu reacție cu un motor de rachetă proiectat de proiectul japonez Kūgishō , primul arsenal tehnic aerian naval din Yokosuka ^[2] , în patruzeci de ani .

A fost un avion construit special ca o unitate kamikaze folosită de Imperiul Japonez în etapele finale ale celui de-al doilea război mondial . Statele Unite au dat luptătorului numele japonez Baka („nebun / nebun” sau mai corect „idiot / prost / prost”) ^[3] .

A fost o mică bombă de zbor , care a fost efectuat în intervalul țintei sale sub carlinga unui Mitsubishi G4M „Betty“ bombardier , un Yokosuka P1Y Ginga „Frances“ (Asistat de tip 22) sau, în conformitate cu un design nerealizată, un Nakajima G8N Renzan „Rita” (tip transport 43A / B). Odată eliberat, pilotul a planat inițial către țintă și, odată suficient de aproape, a tras motorul și s-a scufundat în navă pentru a-l distruge. Având în vedere viteza mare atinsă de aeronavă, abordarea finală a fost practic de neoprit (în special pentru tipul 11). Versiunile ulterioare au fost concepute pentru a fi lansate de la baze și peșteri de coastă și, de asemenea, de la submarine echipate cu catapulte aeriene , dar niciun exemplar nu a fost folosit vreodată în acest mod.

Dezarmarea bombei

Variante

Primele Ohkas operaționale ( tipul 11 și tipul 21 ) au fost echipate cu motoare rachete cu combustibil solid , care asigurau o viteză remarcabilă (chiar și 800 km / h), dar o autonomie foarte limitată. Aceasta a reprezentat o problemă gravă, deoarece era necesar ca unitatea care o transporta în zona de operațiuni să se apropie prea mult de țintă, făcându-se vulnerabilă la apărarea antiaeriană.

Ohka Type 22 a fost conceput pentru a depăși această problemă prin utilizarea unui motorjet , Tsu-11 . Acest motor a trecut cu succes testele și Ohkas au fost construite pentru a utiliza acest motor, dar niciunul nu a fost utilizat operațional.

Etapa finală în dezvoltarea Ohka a fost tipul 43 , destinat să fie echipat cu un turboreactor Ishikawajima Ne-20 . Au fost, de asemenea, studiate două versiuni de antrenament ale acestei versiuni, K-1 și K-1 Kai , prima planoră și a doua echipată cu un singur motor rachetă.

Utilizare operațională

21 martie 1945 - 15 bombardiere Mitsubishi G4M "Betty" înarmate cu Ohka și escortate de 30 Mitsubishi A6M "Zero" atac zburător al Grupului de activități 58.1 (portavion Hornet , portavion Bennington , portavion Wasp , portavion ușor USS Belleau Wood ) . Forța de atac este interceptată și distrusă la 70 de mile de țintă. Toți bombardierii sunt doborâți.
1 aprilie 1945 - 6 Mitsubishi G4Ms atacă flota SUA în largul Okinawa . Cel puțin unul reușește atacul: Ohka lui lovește una dintre turelele de 16 "ale cuirasatului Virginia de Vest , provocând daune ample. Auxiliarul alpin , transportul Achernar și transportul Tyrrell sunt, de asemenea, lovite de atacuri kamikaze, dar nu este clar. dacă le atribuie lui Ohka Niciunul dintre bombardieri nu se întoarce.
12 aprilie 1945 - 9 Mitsubishi G4Ms atacă flota SUA în largul Okinawa. Distrugătorul Mannert L. Abele este lovit, se rupe în două și se scufundă. Destroyer Jeffers distruge un Ohka cu foc antiaerian la doar 20 de metri distanță, dar explozia rezultată este încă suficient de puternică pentru a provoca daune ample, forțându-i pe Jeffers să se retragă. Destroyer Stanly este vizat de doi Ohkas: unul lovește chiar deasupra liniei de plutire, dar încărcătura traversează carena și străpunge cealaltă parte și explodează din navă, provocând daune limitate, în timp ce cealaltă Ohka ratează aproape. Steagul Stanly ) și naufragiat pe mare. Un bombardier reușește să se întoarcă.
14 aprilie 1945 - 7 Mitsubishi G4Ms atacă flota SUA în largul Okinawa. Toată lumea este doborâtă. Niciun Ohka nu pare să fi fost lansat.
16 aprilie 1945 - 6 Mitsubishi G4Ms atacă flota SUA în largul Okinawa. Doi reușesc să intre din nou. Niciun Ohka nu își atinge ținta.
28 aprilie 1945 - 4 Mitsubishi G4Ms atacă noaptea flota SUA de pe Okinawa. Unul reușește să se întoarcă. Niciun Ohka nu își atinge ținta.
4 mai 1945 - 7 Mitsubishi G4Ms atacă flota SUA în largul Okinawa. Un Ohka lovește puntea măturătorului Shea , provocând daune importante și câteva victime; nava este judecată ireparabilă. Miniatorul Gayety este, de asemenea, deteriorat de un centru aproape. Un bombardier reușește să intre din nou.
11 mai 1945 - 4 Mitsubishi G4Ms atacă flota SUA în largul Okinawa. Distrugătorul Hugh W. Hadley este lovit și ia apă; va fi apoi judecat ireparabil.
25 mai 1945 - 11 Mitsubishi G4Ms atacă flota SUA în largul Okinawa. Vremea rea îi obligă pe cei mai mulți să intre din nou, iar restul nu reușesc să-și atingă țintele.
22 iunie 1945 - 6 Mitsubishi G4Ms atacă flota SUA în largul Okinawa. Doi reușesc să intre din nou. Niciun Ohka nu își atinge ținta.

Versiuni operaționale

Kugisho / Yokosuka MXY-7 "Ohka" Model 11 (Baka) Suicidal Rocket Striker.

Versiuni non-operaționale

Kugisho / Yokosuka "Ohka" Model 21 (Baka) Suicidal Rocket Striker.
Kugisho / Yokosuka "Ohka" Model 22 (Baka) Înainte către Fanjet Suicide.
Kugisho / Yokosuka "Ohka" Model 33 (Baka) Atacant asupra sinuciderii cu turbojete.
Kugisho / Yokosuka "Ohka" Model 43 Ko (Baka) Atacant asupra sinuciderii cu turbojete.
Kugisho / Yokosuka "Ohka" Model 43 Otsu (Baka) Atacator asupra sinuciderii cu turbojete.
Kugisho / Yokosuka "Ohka" Model 53 (Baka) Atacant asupra sinuciderii cu turbojete.

Versiuni de antrenament

Kuugisho / Yokosuka "Ohka" K-1 Suicide Attack Trainer.
Kuugisho / Yokosuka "Ohka" K-2 Kai Suicide Attack Trainer (sau "Ohka" K-1 Modification "Wakazakura").

Exemplare existente

Aproximativ 850 au fost construite din această aeronavă, în principal de tip 11. Celelalte Ohkas includ:

Tipul 11 - Royal Air Force Museum , Cosford
Tipul 11 - Muzeul Fleet Air Arm , Yeovilton
Tipul 11 - Manchester Air and Space Museum , Manchester
Tipul 11 - Școala de ordonanță a explozivilor de apărare , Kent
Tipul 11 - Indian Air Museum , New Delhi
Tipul 11 - Baza Forțelor Aeriene Iruma , Saitama
Tipul 11 - USMC Air Ground Museum , Quantico, Virginia
Tipul 11 - Muzeul Planes of Fame , Valle, Arizona
Tipul 22 - Smithsonian National Air and Space Museum , Washington (recent restaurat)
Tipul 43 K-1 (restaurat pentru a reprezenta un tip 11) - Muzeul Național al Forțelor Aeriene ale Statelor Unite , Dayton, Ohio
Tipul 43 K-1 - Navy Memorial Museum , Washington
Tipul 43 K-1 Kai - Smithsonian National Air and Space Museum , Washington

Utilizatori

Japonia

Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu

Notă

^ Francillon 1979 , pp. 481–482 .
^ Bibliografia de limbă engleză, care ulterior a devenit recunoscută la nivel internațional, atribuie deseori arsenalul naval al Marinei Imperiale Japoneze de la Yokosuka ca constructor, în timp ce bibliografia japoneză citează Kūgishō (空技廠) ca o contracție a termenului "Kōkū Gijutsu-shō ".
^ Francillon 1971 , p. 118 .

Bibliografie

( EN ) René J. Francillion, Japanese Aircraft of the Pacific War , ediția a II-a, Londra, Putnam & Company Ltd., 1979 [1970] , ISBN 0-370-30251-6 .
( EN ) René J. Francillion, Mitsubishi G4M "Betty" and Ohka Bomb "Aircraft in Profile, Vol. 9 , Windsor, Berkshire, Marea Britanie, Profile Publications Ltd., 1971, ISBN 0-85383-018-5 .
Edward T. Maloney, personalul aeronautic al Aero Publishers, Inc., Kamikaze (Aero Series 7) , Fallbrook, California, Aero Publishers, Inc., 1966.
( EN ) Robert C. Mikesh, Shorzoe Abe, Japanese Aircraft 1910-1941 , London, Putnam Aeronautical Books, 1990, ISBN 0-85177-840-2 .
( EN ) MG Sheftall, Blossoms in the Wind: Human Legacies of the Kamikaze , New York, New American Library, 2005, ISBN 0-451-21487-0 .
(EN) Edward P. Stafford, Little Ship, Big War: The Saga of DE343, Annapolis, Naval Institute Press, 2000, ISBN 1-55750-890-9 .