NA-16 din America de Nord
| NA-16 din America de Nord | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | avioane de antrenament |
| Echipaj | 2 |
| Constructor |  Nord american |
| Prima întâlnire de zbor | 1 aprilie 1935 |
| Data retragerii din serviciu | 1945 |
| Utilizator principal | USAAC |
| Exemplare | 1 |
| Alte variante | BT-9 din America de Nord North American T-6 Texan P-64 din America de Nord CAC Wirraway |
| Dimensiuni și greutăți | |
 | |
| Lungime | 8,41 m |
| Anvergura | 12,80 m |
| Greutate goală | 1 339 kg |
| Propulsie | |
| Motor | un Whirlwind Wright R-975 |
| Putere | 400 CP (300 kW ) |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 273 km / h |
| Autonomie | 1 127 km |
| intrări de avioane militare pe Wikipedia | |
NA-16 din America de Nord a fost unul dintre primele avioane de antrenament, datând din anii 1930 , construit de North American Aviation și a reprezentat începutul liniei de avioane de antrenament a companiei, care în diferite modele număra peste 17.000 de unități. NA-16 avea un singur motor, o singură cabină cu două aripi în tandem deschis și tren de aterizare fixat. Motorul Wright Whirlwind era un motor radial de 400 CP răcit cu aer. Majoritatea aeronavelor erau metalice, în timp ce fuselajul din spate era pictat în pânză.
NA-16 a zburat pentru prima dată la 1 aprilie 1935 și a fost supus evaluării de către Corpul Aerian al Armatei SUA ca antrenor de bază. Aviația a acordat autorizația pentru producția sa prin impunerea unor schimbări semnificative: principalele au fost înlocuirea motorului Wright cu un Pratt & Whitney R-1340 , închiderea cabinei de pilotaj și construcția unui tren de aterizare retractabil. NA-16 modificat a fost redenumit din NA-18 din America de Nord.
În Australia, Commonwealth Aircraft Corporation a produs 755 de avioane cunoscute sub numele de CAC CA-16 Wirraway între 1939 și 1945 [1] : unele dintre acestea au servit pentru scurt timp la Bougainville .
Utilizatori
Date extrase din NA-16 / AT-6 / SNJ din America de Nord [2]
- exemplarele primite pentru a fi utilizate ca probe pentru producția autorizată
-
Brazilia
- operat cu două unități achiziționate în 1938 în scopuri de evaluare și desemnate local KXA1 și KXA2 .
-
Honduras
- Corpul Aerian al Armatei Statelor Unite
- Forțele Aeriene ale Armatei Statelor Unite
- Marina Statelor Unite
Notă
- ^ CAC Wirraway CA16 Aviation Warbird Filed 23 august 2006 în Internet Arhiva ..
- ^ (EN) Dan Hagedorn , North American NA-16 / AT-6 / SNJ (WarbirdTech Series), vol. 11, North Branch, MN, SUA, Specialty Press, 1997, ISBN 0-933424-76-0 .
Bibliografie
- Fletcher, David C. și MacPhail, Doug. Harvard! formatorii nord-americani din Canada . San Josef, BC / Dundee, Ont: DCF Flying Books, 1990. ISBN 0-9693825-0-2 .
- ( EN ) Dan Hagedorn , North American NA-16 / AT-6 / SNJ (WarbirdTech Series) , vol. 11, North Branch, MN, SUA, Specialty Press, 1997, ISBN 0-933424-76-0 .
- Hagedorn, Dan. North American NA-16 / AT-6 / SNJ (WarbirdTech Volumul 11) . North Branch, MN: Specialty Press, 1997. ISBN 0-933424-76-0 .
- MacPhail, Doug și Östberg, Mikael. Triple Crown BT-9: ASJA / Saab Sk 14, A Pictorial Essay (în engleză / suedeză). San Josef, BC / Dundee, Ont: DCF Flying Books, 2003.
- Smith, Peter Charles. T-6 nord-american: SNJ, Harvard și Wirraway . Ramsbury, Marlborough, Wiltshire, Marea Britanie: The Crowood Press Ltd., 2000. ISBN 1-86126-382-1 .
- Starkings, Peter. De la ghindă americană la stejar japonez - Povestea unui avion de antrenament japonez neîncântat cu rădăcini care se extind peste Oceanul Pacific . Arawasi International, Procesul Asahi, septembrie - decembrie 2007, numărul 7.
- von Rauch, Georg și David L. Veres Războinicii din lemn din Argentina . Air Classics, Challenge Publications, martie 1983, Volumul 19 Numărul 3 pagini 14-21.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre NA-16 din America de Nord
linkuri externe
- ( EN ) North American Aviation NA-16 Basic Trainer , pe Boeing , http://www.boeing.com . Adus la 17 decembrie 2010 (arhivat din original la 3 decembrie 2010) .
