Aichi E8A
| Aichi E8A | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | hidro- recunoaștere |
| Echipaj | 2 |
| Constructor |  Aichi |
| Prima întâlnire de zbor | 1933 |
| Utilizator principal | Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu |
| Exemplare | 2 |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 8,85 m |
| Anvergura | 10,50 m |
| Înălţime | 3,57 m |
| Propulsie | |
| Motor | un radial Nakajima Kotobuki 2-kai 1 |
| Putere | 580 CP (430 kW ) |
| Armament | |
| Mitraliere | un calibru de 7,7 mm la vânătoare un calibru oscilant spate de 7,7 mm |
datele sunt extrase din aeronavele japoneze 1910-1941 [1] | |
| intrări de avioane militare pe Wikipedia | |
Aichi E8A, desemnarea firma AB-7, de asemenea , menționată ca 8-Shi experimental hidroavion de recunoaștere , conform convențiilor de desemnare în vigoare la momentul respectiv , a fost o recunoaștere hidroavion angajat într - un flotor centrală, cu un singur motor și biplan , dezvoltat de Compania aeronautică japoneză Aichi Tokei Denki KK în anii 1930 și a rămas la etapa de prototip .
Istoria proiectului
În 1933, Marina Imperială Japoneză a emis o specificație pentru furnizarea unei noi aeronave care să înlocuiască nava Nakajima E4N aflată în serviciu apoi în serviciu. Printre caracteristicile necesare se număra necesitatea de a fi lansat prin catapultă și de a avea o manevrabilitate similară cu cea pe care o aveau avioanele de vânătoare din acea perioadă. [1] Aichi, Kawanishi Kōkūki și Nakajima Hikōki au răspuns acestei nevoi.
Pentru a satisface cererile, departamentul tehnic Aichi, a supravegheat de către inginerul șef Yoshishiro Matsuo , a început dezvoltarea a două proiecte paralele, un low - aripa motorizat monoplan cu un Bristol Mercury radială , identificate de companie ca AM-7 , și un biplan mai convențional , denumit AB-7 , echipat și cu un motor radial, dar de putere mai mică, un Nakajima Kotobuki , britanicul Bristol Jupiter fabricat în Japonia sub licență . Dezvoltarea monoplanului a fost curând abandonată, deoarece calculele de proiectare au arătat că performanța așteptată a fost ușor mai mare decât cea a modelului pe care trebuia să îl înlocuiască, în timp ce al doilea a continuat până la construirea a două prototipuri , care au fost preluate pentru evaluări de către marina. imperial cu denumirea dublă a hidroavionului experimental de recunoaștere 8-Shi și E8A. [1]
AB-7 era o aeronavă cu tehnică mixtă, caracterizată printr-un baldachin biplan cu aripi de scalare pozitive, pliabil spre coadă pentru a facilita depozitarea pe unitatea navală unde urma să servească și printr-un aparat de flotație bazat pe un singur plutitor central, plus balansoare montate sub aripa inferioară, care ar putea fi ușor înlocuite cu un tren de aterizare convențional pentru a-i permite să funcționeze și de la sol. Fuzelajul avea două cabine de pilotaj distincte, cea din față deschisă pentru pilot și cea din spate, destinate observatorului, parțial închise pentru a oferi un confort mai mare în timpul misiunii. [1] Modelul Aichi a fost supus testelor comparative împreună cu concurenții săi Kawanishi E8K , un monoplan cu aripi joase, cu un aspect similar cu Aichi AM-7, [2] și Nakajima E8N , acesta din urmă similar în aspect cu E8A. [1] Deși rezultatele testelor au arătat că E8A și E8N au putut exprima performanțe comparabile în viteză maximă și viteză variometrică , propunerea Nakajima s-a dovedit a fi superioară în manevrabilitate și stabilitate în zbor, câștigând contractul cu peste 700 de exemplare realizate în serie. [1] [3]
Utilizatori
Notă
- ^ a b c d e f Mikesh și Abe 1990 , p. 74 .
- ^ Mikesh și Abe 1990 , pp. 137-138 .
- ^ Francillon 1970 , pp. 408-410.
Bibliografie
- ( EN ) René J. Francillion, Japanese Aircraft of the Pacific War , London, Putnam & Company Ltd., 1970, ISBN 0-370-00033-1 .
- (EN) Robert C. Mikesh, Shorzoe Abe, Japanese Aircraft 1910-1941, Annapolis, Naval Institute Press, 1990, ISBN 1-55750-563-2 .
- ( EN ) Michael John H. Taylor, Enciclopedia aviației Jane , Ediția a II-a, Londra, Studio Editions, 1989, ISBN 0-517-10316-8 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Aichi E8A
