Aichi AB-3

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Aichi AB-3
Aichi AB-3 hidroavion de recunoaștere cu un singur loc 1932a.jpg
Descriere
Tip hidro- recunoaștere
Echipaj 1
Designer Tetsuo Miki
Constructor Japonia Aichi
Prima întâlnire de zbor Februarie 1932
Utilizator principal Taiwan Zhōnghuá Mínguó Hǎijūn
Exemplare 1
Dezvoltat din Aichi AB-2
Dimensiuni și greutăți
Lungime 6,6 m
Anvergura 9,0 m
Înălţime 2,88 m
Suprafața aripii 19,5
Greutate goală 575 kg
Greutatea încărcată 790 kg
Propulsie
Motor a radial Gasuden Jimpu
Putere 130 CP (97 kW )
Performanţă
viteza maxima 194 km / h (105 kt ) la nivelul mării
Viteza de croazieră 137 km / h (74 kt) la 500 m (1.640 ft )
Viteza de urcare la 3000 m (9 840 ft) în 15 min 40 s
Tangenta 4 300 m (14 108 ft)

datele sunt extrase din aeronavele japoneze 1910-1941 [1]

intrări de avioane militare pe Wikipedia

Aichi AB-3 a fost un biplan cu un singur motor îmbarcat hidroavion de recunoaștere dezvoltat de compania japoneză de aviație Aichi Tokei Denki KK la începutul anilor 1930 și a rămas în stadiul de prototip .

Proiectat pentru a echipa o nouă clasă de crucișătoare ușoare ale Zhōnghuá Mínguó Hǎijūn , Marina din Republica China , deși echipată cu caracteristici excelente, a rămas singurul model construit.

Istoria proiectului

În 1928, Marina Republicii Chinei, ca parte a unui program de modernizare a flotei sale de suprafață, a emis un ordin de aprovizionare pentru două noi crucișătoare ușoare pentru a putea susține și înlocui aceeași clasă considerată acum învechită din cauza nevoilor tactice modificate. a războiului naval modern. Pentru proiectare, marina chineză s-a îndreptat peste hotare, făcând acorduri comerciale cu Japonia, iar construcția celor două unități planificate, indicate ca clasă Ning Hai , au fost atribuite unui șantier naval japonez și unul chinezesc, acesta din urmă cu supravegherea tehnicilor japoneze personal. Printre echipamentele crucișătoarelor se număra și un hidroavion care trebuia să integreze potențialul de cercetare al oricăror unități inamice, inclusiv echipamentul pentru depozitarea acestuia și să-l ridice la bord la finalizarea misiunii de recunoaștere aeriană. Caracteristicile acestui avion au fost conținute dimensiuni și greutate, cu necesitatea de a fi ușor demontate pentru a ocupa un mic hangar special. Pentru a echipa cele două unități, Marina Imperială Japoneză a semnat o comandă cu Aichi pentru dezvoltarea și furnizarea unui mic monopost hidro cu cizme. [2] [3]

Șeful departamentului tehnic Aichi, Tetsuo Miki , a proiectat aeronava pe baza designului Aichi AB-2 cu două locuri dezvoltat anterior pentru marina imperială, adaptându-l la necesități. Noul model, identificat de compania AB-3, a fost un hidroavion cu cizmă monoplază, cu o construcție cu tehnică mixtă, propulsat de un motor de aeronavă cu putere redusă, un Gasuden Jimpu cu 7 cilindri răcit cu aer de 130 CP (97 kW ) radiale . Configurația aripa a fost biplan , cu aripile legate între ele printr - o singură pereche de inter-aripă lonjeroane și complet detașabil din celulă. [4]

Prototipul AB-3, finalizat în ianuarie 1932, a fost pilotat pentru prima dată în februarie următoare, oferind performanțe excelente definite și mult peste specificațiile cerute. [3]

Utilizare operațională

Prototipul, evaluat de personalul marinei chineze, a fost acceptat pentru serviciul operațional, însă nu a fost emisă nicio comandă ulterioară de aprovizionare, preferând să echipeze a doua unitate, Ping Hai , cu o aeronavă de construcție și construcție chineză similară, Unitatea Navală Aeriană Ning. , acționat de același motor cu care a fost echipat AB-3. [4]

Utilizatori

Republica Chineza Republica Chineza

Notă

  1. ^ Mikesh și Abe 1990 , p. 70 .
  2. ^ Gardiner și Chesneau 1980 , pp. 412-413 .
  3. ^ a b Mikesh și Abe 1990 , p. 69 .
  4. ^ a b Mikesh și Abe 1990 , pp. 69-70 .

Bibliografie

  • ( EN ) Robert Gardiner, Roger Chesneau (eds.), Conway's All The World's Fighting Warships Wars 1922–1946 , Londra, Conway Maritime Press, 1980, ISBN 0-85177-146-7 .
  • ( EN ) Robert C. Mikesh, Shorzoe Abe, Japanese Aircraft 1910-1941 , Annapolis, Naval Institute Press, 1990, ISBN 1-55750-563-2 .
  • ( EN ) Michael John H. Taylor, Enciclopedia aviației Jane , Ediția a II-a, Londra, Studio Editions, 1989, ISBN 0-517-10316-8 .

Alte proiecte

linkuri externe